MHERO I
MHERO I ist ein vollelektrisches Luxus-SUV mit einer Reichweite von bis zu 450 km (280 Meilen). EVKX.net hat alle Details.
Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:
- Leistung
- Batterie, Reichweite und Laden
- Antriebsstrang (Federung, Bremsen, Lenkung)
- Exterieur (Lackfarben, Räder ++)
- Interieur (Sitze++)
- Benutzeroberfläche und Steuerung
- Infotainment
- Lichter
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
- Ladekapazität und Anhängelast
Leistung
Der MHERO I liefert eine atemberaubende maximale Leistung von 800 kW (1088 PS/1073 bhp) und ein massives Gesamtdrehmoment von 1400 Nm (1033 lb-ft). Dieser Kraftprotz kann in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (112 mph), was seine erstaunliche Beschleunigung zeigt. Zusätzlich erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (112 mph), was ihn zu einem wahren Wunderwerk der Technik und Leistung macht.
Batterie, Reichweite und Laden
Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 142,7 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 135,0 kWh, was einen Puffer von 7,7 kWh (5,4%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 381,68 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 450 km (280 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 30,0 kWh/100 km (3 mi/kWh). Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 100 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 118 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 61 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 92 kW. Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 9% und 82%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 85 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 69 Minuten und 11 Sekunden dauert.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 40 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 11 Stunden und 28 Minuten dauern. Diese Reise würde drei Ladestopps von 15% auf 81% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 188 Minuten.
Bordladegerät
Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 12 Stunden und 16 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich an der linken Hinterseite, was das Laden an Stationen erleichtert, bei denen Sie rückwärts zum Ladegerät fahren müssen.
Ein zweiter Anschluss befindet sich an der rechten Vorderseite. Dieser zusätzliche Anschluss bietet mehr Parkmöglichkeiten für das AC-Laden.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle 2 Load), was bedeutet, dass Sie elektrische Geräte mit bis zu 6 kW Leistung betreiben können, einschließlich des Ladens anderer Fahrzeuge.Antriebsstrang
Der MHERO I hat ein Allradantriebssystem, das von vier Motoren unterstützt wird. Ein Motor für jedes Rad. Die verwendeten Motoren sind Permanentmagnet-Synchronmotoren.
Federung
Die Vorder- und Hinterradaufhängung ist eine Doppelquerlenkeraufhängung. Sie verwendet Luftfederung und hydraulische Dämpfer. Die Federung ist an der Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv, sodass Höhe und Dämpfung manuell und automatisch angepasst werden können.Die minimale Bodenfreiheit beträgt 230 mm und die maximale 335 mm.
Die Easy Entry-Funktion senkt die Karosserie des Fahrzeugs automatisch ab, wenn eine Tür geöffnet wird, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern. Sobald die Tür geschlossen ist, kehrt die Karosserie in ihre vorherige Position zurück.
Lenkung
Die dynamische Lenkung ist standard im MHERO I, wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern.
Zusätzlich ist die Hinterradlenkung als standard Funktion verfügbar. Die Hinterradlenkung reduziert den Wendekreis bei langsamer Fahrt.
Fahrmodi
Der MHERO I ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.
Der Fahrer kann zwischen 7 Modi wählen:
- Sport: Dynamische Lenkung, niedrige Bodenfreiheit sowie dynamische Gasannahme und Federung.
- Normal: Ausgewogene Lenkung, niedrige Bodenfreiheit und ausgewogene Federung.
- Comfort: Ausgewogene Lenkung, normale Bodenfreiheit, ausgewogene Gasannahme und komfortorientierte Federung.
- Rock-mode: Ausgewogene Lenkung, hohe Bodenfreiheit mit ausgewogener Gasannahme und komfortabler Federung.
- Snow mode: Ausgewogene Lenkung, maximale Bodenfreiheit und ausgewogene Federungsdämpfung.
- Mud mode: Ausgewogene Lenkung, maximale Bodenfreiheit und ausgewogene Federungsdämpfung.
- Individual: Individuelle Lenkung, Federungsdämpfung und Gasannahme.
Bremsen
Der MHERO I ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet. Die vorderen Scheiben messen 343 mm, während die hinteren Scheiben 343 mm groß sind.
Rekuperatives Bremsen
Die maximale regenerative Leistung beträgt 100 kW.
Interieur
Der MHERO I verfügt über ein fahrerzentriertes Interieur, das das Cockpit-Gefühl mit hochwertigen Materialien im gesamten Fahrzeug verbessert. Ein bemerkenswertes Highlight ist die zweistufige Mittelkonsole, die Fahrer und Beifahrer trennt und gleichzeitig praktischen Stauraum und erweiterte Funktionalität bietet.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.Sitze
Der MHERO I bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.
Vordersitze
Der MHERO I bietet nur einen Typ von Vordersitz.
Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:- Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
- Rücklehneneinstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzkissenwinkelverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Speicher
- Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelstütze (elektrisch verstellbar für Fahrer, nicht verfügbar für Beifahrer)
- Belüftung
- Massage
Verfügbar in:
- Black/Brown Nappa-Leder-Polsterung
- Black Nappa-Leder-Polsterung
Rücksitzreihe
Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 40:20:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (Standard für äußere Sitze)
- Sitzheizung (Standard für äußere Sitze)
- Belüftung (Standard für äußere Sitze)
- Massage (Standard für äußere Sitze)
- ISOFIX (Standard für äußere Sitze)
Klimaanlage
Es gibt ein Klimasystem verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine standardmäßige Wärmepumpe ist enthalten, die erheblich Energie sparen kann, die das Elektrofahrzeug sonst zum Heizen bei kaltem Wetter verwenden würde.
Komfortfunktionen
Der MHERO I umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:;
- Elektrisch verstellbares Lenkrad
- Easy Entry-Funktion: Bewegt den Fahrersitz, um den Einstieg ins Auto zu erleichtern.
- Kabelloses Laden des Telefons
Benutzeroberfläche und Steuerung
Die Steuerungsschnittstelle des MHERO I kombiniert Tasten, Hebel und Bildschirme für ein nahtloses und benutzerfreundliches Erlebnis.
Wichtige Bildschirmdetails:
- Der -Bildschirm hinter dem Lenkrad im Armaturenbrett montiert ist 12,3 Zoll groß.
- Der touch-Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts ist 15,6 Zoll groß.
- Der touch-Bildschirm vor dem Beifahrer im Armaturenbrett ist 12,3 Zoll groß.
Ein Head-up-Display ist ein common.standardfeature-System, das Geschwindigkeit und andere wichtige Fahrerinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert.
Lenkrad
Der MHERO I ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:
- Rundes Lenkrad: Dieses Lenkrad verfügt über einen flachen Boden, der ein sportliches Aussehen und Gefühl vermittelt. Es enthält auch physische Tasten und Scrollräder, mit denen Sie das Infotainmentsystem steuern, die Lautstärke anpassen, Musiktitel wechseln und andere wichtige Funktionen mit Leichtigkeit verwalten können.
Spiegel
Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.
Dieses Modell ist serienmäßig mit Sprachsteuerung ausgestattet, mit der Sie verschiedene Funktionen über Sprachbefehle verwalten können.
Infotainment
Navigationssystem
Mit dem common.optionalfeature In-Car-Navigationssystem haben Sie alle Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihr Ziel mühelos zu erreichen.
Soundsystem
Der MHERO I ist mit einer Soundsystemoption ausgestattet:
- Dynaudio: Verfügt über de 16 Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 500 Watt.
Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 2 USB-C-Anschlüsse. Das Modell verfügt standardmäßig über 2 USB-A-Anschlüsse.
Mobile App
Der MHERO I wird mit einer speziellen mobilen App geliefert, die sowohl für Android- als auch für iOS-Geräte verfügbar ist und es Ihnen ermöglicht, Ihr Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Die App bietet eine Vielzahl von Funktionen, die Ihr Fahrerlebnis verbessern sollen:;
Lichter
Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung. Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Der MHERO I verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen. ;
Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem (ABS): Standard im MHERO I, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im MHERO I, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.
Spurhalteassistent (LKA): Standard im MHERO I, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten. Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.
Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard im MHERO I, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, den Querverkehr zu erkennen, wenn sie eine Kreuzung überqueren oder von einer stehenden Position nach links oder rechts abbiegen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im MHERO I, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im MHERO I, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.
Automatische Notbremsung (AEB): Standard im MHERO I, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Standard im MHERO I, dieses Seitenassistenzsystem hilft, den Verkehr im toten Winkel zu erkennen.
Aussteigewarnung: Standard im MHERO I, dieses System warnt Insassen davor, Türen zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, etwas zu treffen.
Fahrautomatisierung
Mit dem standardmäßigen Level 2 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
Sensoren & Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, sechs Kameras und de 12 Ultraschallsensoren überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.
Sicherheit
Der MHERO I ist mit mehreren Airbags ausgestattet, um den Insassenschutz im Falle eines Unfalls zu gewährleisten. Das Airbagsystem umfasst:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Sicherheits- und Zugangstechnologien
Der MHERO I ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:
Ladekapazität und Anhängelast
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 452 Litern (16,0 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1137 Liter (40,2 CU FT).
Auf dem Dach können Sie bis zu 100 kg (220,5 lbs) laden.
Dachreling ist serienmäßig für die einfache Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers.
Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 3920 kg (8642 lbs) bei einem Leergewicht von 3335 kg (7352 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 585 kg (1290 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.
Eine Anhängerkupplung ist bei diesem Modell serienmäßig. Das maximale Gesamtgewicht eines gebremsten Anhängers beträgt 2500 kg und eines ungebremsten Anhängers 700 kg (5512/1543 lbs).
Verfügbarkeit & Preise
Der MHERO I feierte seine Weltpremiere am 19.11.2022, mit Lieferungen ab Januar 2024.
Preise
Die Preise können je nach lokalen Bedingungen, Anreizen und Aktionen variieren. Nachfolgend sind die Startpreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 1.699.000,000 NOK (Norwegen)
Alternative Modelle
Im schnell wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum MHERO I identifiziert, die aufgrund von Funktionen, Spezifikationen und Preisen in Betracht gezogen werden sollten. Auch wenn diese Modelle keine exakten Übereinstimmungen sind, kann ein Vergleich Ihnen helfen, eine fundiertere Kaufentscheidung zu treffen:
Erkunden Sie einen detaillierten Vergleich dieser Modelle.Alternative Modelle
Auf dem schnell wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum MHERO I identifiziert, die aufgrund von Funktionen, Spezifikationen und Preis in Betracht gezogen werden sollten.
Vergleichen Sie diese Modelle.Meistverkaufte Elektroautos in Norwegen
Die folgende Liste zeigt die meistverkauften Elektroautos in Norwegen im Jahr Januar 2024.
- Toyota Bz4x
- Volkswagen ID.4
- Nissan Ariya
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Skoda Enyaq
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona