Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+

mercedes logo
MY2026, MY2027
Sist endret: aug. 20, 2026

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ er en elektrisk luksussedan med en WLTP-rekkevidde på opptil 696 km (433 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Sedan · AWD · 4 seter · 800V arkitektur

Rekkevidde
696 km
WLTP
Batteri
106 kWh
netto
DC-lading
350 kW
maks
0–100 km/h
2,4 s
Effekt
530 kW
721 hp
Effektivitet
15,2
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

Utforsk denne elbilen

Spesifikasjoner Rekkevidde Ladekurve Bildegalleri Alle Mercedes GT varianter

EVKX-oversikt

Styrker

  • Lang rekkevidde (696 km WLTP)
  • Rask DC-lading (350 kW)
  • 800-volts arkitektur
  • Rask akselerasjon (0–100 på 2,4 s)
  • Høy effekt (530 kW / 721 hk)
  • Effektivt forbruk (15,2 kWh/100 km)

Verdt å vite

  • Premium prissegment

Passer best for: Sjåfører som ønsker god ytelse

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Sammenlign Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ med disse alternativene:

Sammenlign spesifikasjoner Ladesammenligning Sammenlign rekkevidde og reisehastighet

Ytelse

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ yter maksimalt 530 kW (721 hk / 711 bhp) og har et samlet dreiemoment på 2000 Nm (1476 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 2,4 sekunder og når en toppfart på 260 km/t (162 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 114,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 106,0 kWh. Differansen på 8,0 kWh (7,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 800 V og støtter DC-lading med høy effekt.

Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 696 km (433 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 596 km (370 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.

WLTP-forbruket er 15,2 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 17,8 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 350 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 37 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 17 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 265 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–68 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 218 kW over en ladeøkt på omtrent 20 minutter og 51 sekunder.

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ støtter DC-lading med høy effekt.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 9 timer og 38 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten er plassert på høyre bakhjørne. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

Kontakttypen varierer mellom markedene. Modellen bruker NACS i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se de fullstendige spesifikasjonene for markedsspesifikke detaljer.

Drivlinje

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ har firehjulsdrift med tre motorer: én på forakselen og to på bakakselen.

Motorene som brukes er Axial-Flux Permanent Magnet Motors.

Fjæring

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ har multilenkersoppheng, aktive hydrauliske dempere og luftfjærer på begge aksler.

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.

Det aktive fjæringssystemet holder bilens karosseri nesten horisontalt under bremsing, styring og akselerasjon.

Styring

Progressiv styring er standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.

I tillegg er bakakselstyring standard, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.

Kjøremoduser

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Bremser

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Føreren kan velge mellom fire nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.

Eksteriør

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, med dimensjoner på 5092 mm i lengde, 1958 mm i bredde og 1413 mm i høyde, faller inn i F-segmentet, også kjent som luksusbiler.

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ tilbyr et utvalg av 20 lakkfarger, med ensfargede, metalliske og matte alternativer.

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:

  • 265/40 dekk på 20" felger foran og 295/40 dekk på 20" felger bak
  • 275/35 dekk på 21" felger foran og 315/35 dekk på 21" felger bak

Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.

Bilen har fire rammeløse dører og en bakluke, noe som gjør bagasjerommet langt mer praktisk sammenlignet med en tradisjonell bagasjeluke, spesielt for en sedan.

Soft close er valgfritt på sidedørene.

Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom.

Et konvensjonelt tak er standard.

Som tilvalg kan du få denne modellen med stort panoramasoltak som strekker seg fra fronten til bakenden. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Glasset har en elektrokromisk funksjon som lar deg dimme glasset for å beskytte mot solen.

Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.

Interiør

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Denne modellen tilbyr et fireseterslayout eller et valgfritt 4+1-layout.

Forseter

Første rad har to setetyper:

Setevarianten Sport har følgende funksjoner:

Tilgjengelig i 11 farger:

Vis alle farger

Setevarianten AMG Performance har følgende funksjoner:

Tilgjengelig i 11 farger:

Vis alle farger

Andre seterad

standard-alternativet er en toseters benk i andre rad.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

to-alternativet er en treseters benk med FortyTwentyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

  • Varme (tilvalg for yttersetene)
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig belysning

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

Brukergrensesnitt og betjening

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.

Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsdisplay: En 10,2-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
  • Sentral berøringsskjerm: En 14,0-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
  • Passasjer-infotainmentskjerm (tilleggsutstyr): En 14,0-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet foran forsetepassasjeren. Lar passasjeren styre underholdning og andre funksjoner uavhengig.

Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.

Utforming: Tre-eikers med flat bunn sport

Kontroller: Fysiske knapper, Girspaker

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Medievolum
  • Neste spor
  • Forrige spor
  • Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
  • Juster avstand til kjøretøy foran (adaptiv cruisekontroll)
  • Kjøremodusvelger: En egen kontroll lar deg bytte mellom ulike kjøremoduser.
  • Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
  • Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
  • Navigasjon i instrumentpanel

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ bruker Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Det AI-forbedrede systemet kobler bilens datamaskiner til Mercedes-Benz Intelligent Cloud og muliggjør regelmessige trådløse oppdateringer av sentrale bilfunksjoner, inkludert kjøreassistentsystemene.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.

Appbutikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.

Telefonspeiling

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:

  • Burmester® 3D-Surround-Soundsystem: Systemet har 17 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 710 watt.
  • Burmester High End 4D Surround Sound: Systemet har 30 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 1610 watt.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).

Mobilapp

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Standardfrontlyktene bruker LED Digital Matrix-teknologi. Systemet deler lysbildet i flere individuelt styrte segmenter og skjermer av områder rundt møtende trafikk. Frontlyktene har både kurvelys og svinglys. Flere LED-segmenter gjør det mulig å velge mellom ulike lyssignaturer for kjørelysene.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.

Automatisert kjøring

Mercedes-Benz Driving Assistance Package er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:

Sikkerhet

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
  • En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon

Sikkerhet og tilgang

Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
  • Integrert dashbordkamera: Det valgfrie, innebygde dashbordkameraet tar opp kjøreturene og kan dokumentere hendelser.
  • Parkeringsovervåking: Ved hjelp av kameraene overvåker kjøretøyet omgivelsene mens det er parkert.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har et volum på 400 liter (14,1 ft³).

Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 62 liter (2,2 ft³).

Tillatt totalvekt er 2995 kg (6603 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2535 kg (5589 lb). Det gir en nyttelast på 460 kg (1014 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde sin verdenspremiere 20.05.2026, og leveringene forventes å starte i desember 2026.

Priser

EVKX har ikke startpris for denne modellen i Norge. Prisene varierer med lokale avgifter og støtteordninger; under er startprisene vi har for andre markeder:

Andre markeder (14)
  • €186 945 (Belgia)
  • 2 098 998 DKK (Danmark)
  • €200 500 (Finland)
  • €203 050 (Frankrike)
  • €204 450 (Italia)
  • €189 632 (Nederland)
  • 839 000 PLN (Polen)
  • €206 500 (Portugal)
  • €206 500 (Spania)
  • £173 870 (Storbritannia)
  • CHF 199 900 (Sveits)
  • 2 199 000 SEK (Sverige)
  • €196 350 (Tyskland)
  • €199 200 (Østerrike)

Alternativer til Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Utforsk en detaljert spesifikasjonssammenligning av disse modellene. Utforsk en detaljert sammenligning av rekkevidde og reisehastighet for disse modellene.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Utforsk mer om Mercedes GT

Spesifikasjoner Sammenlign denne elbilen Ladekurve Bildegalleri Rekkevidde- og reisekalkulator Alle Mercedes GT varianter
Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Dette kjøretøyet

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Sammenlign disse kjøretøyene

Sammenlign spesifikasjoner Sammenlign rekkevidde og reisehastighet