Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Modèles alternatifs
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ainsi que ces alternatives :
Performances
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ délivre une puissance maximale de 530 kW (721 hp / 711 bhp) et un couple total de 2000 Nm (1476 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,4 s et atteint une vitesse maximale de 300 km/h (186 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 114,0 kWh et une capacité nette utile de 106,0 kWh, avec un tampon de 8,0 kWh (7,0%) pour la protection de la batterie. Il fonctionne à une tension nominale de 800 volts. La haute tension permet une charge DC plus rapide.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 696 à 596 km (433–370 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 15,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 17,8 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 600 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 35 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 13 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 348 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 62%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 283 kW, chaque séance de recharge durant environ 14 minutes et 57 secondes.
Cela place le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ parmi les VE à la recharge la plus rapide disponibles.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 9 heures et 38 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge se situe sur le coin arrière droit. Ce positionnement facilite l’utilisation des bornes de recharge nécessitant de faire marche arrière pour se connecter.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le NACS pour l’Amérique du Nord et le CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose d'un système à traction intégrale supporté par trois moteurs : un sur l'essieu avant et deux sur l'essieu arrière.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents à flux axial.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.
La suspension active maintient la carrosserie de la voiture presque à l’horizontale pendant le freinage, les virages et l’accélération.
Direction
La direction progressive est de série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
En outre, la direction arrière est de série, ce qui réduit le rayon de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Freins
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Freinage régénératif
Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.
Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe quatre niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.
Extérieur
La Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, avec des dimensions de 5094 mm de longueur, 1959 mm de largeur et 1411 mm de hauteur, appartient au segment F, également connu sous le nom de voitures de luxe.
Vous pouvez choisir parmi 1 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.
La voiture dispose de quatre portes sans cadre et d’un hayon, ce qui rend le coffre beaucoup plus pratique qu’un couvercle de coffre traditionnel, surtout pour une berline.
La fermeture en douceur est optionnel sur les portes latérales.
Le hayon est motorisé et équipé en série d'un capteur de coup de pied.
Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.
Le toit de série est simplement un toit classique.
En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un intérieur plus spacieux et lumineux. Le vitrage dispose d’une fonction électrochrome permettant de teinter le verre pour se protéger du soleil.
De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement ainsi que la chaleur du soleil.
Intérieur
Sièges
Ce modèle propose une configuration à quatre places ou une configuration optionnelle 4+1.
Sièges de la première rangée
La rangée avant propose deux types de sièges :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
Disponible en :
- Black sellerie microfibre/cuir
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Performance :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Chauffage
- Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
Disponible en :
- Black sellerie microfibre/cuir
Siège de la deuxième rangée
L’option standard est une banquette deux places dans la deuxième rangée.
Fonctionnalités supplémentaires :
L’option second est une banquette trois places avec un fractionnement 40:20:40 qui vous permet de rabattre chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
Éclairage intérieur
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le repose-pieds, avec des couleurs sélectionnables.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ repose principalement sur l’écran, avec un usage minimal de boutons physiques ou de commodos.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- fr uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
- fr uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch.optional
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Chauffage : Chauffant (standard)
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
fr infotainment.os.MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) with MBUX, ChatGPT + Microsoft Bing + Google Gemini AI
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l’écran de la voiture sans avoir besoin d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché.
Miroir de téléphone
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose d’une seule option de système audio :
- Burmester High End 4D Surround Sound : Comprend fr NULL haut-parleurs.
Application mobile
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Stationnement à distance : se garer ou quitter une place de stationnement à distance depuis l’application.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Contrôle des vitres : Ouvrez et fermez les vitres de n'importe où.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Les phares standards utilisent la technologie LED Digital Matrix. Ce système adaptatif divise le faisceau traditionnel en plusieurs rayons plus petits, permettant au contrôleur d'éclairage de les activer ou de les désactiver individuellement pour éviter d'éblouir les véhicules venant en sens inverse. Pour plus de sécurité, il inclut des feux de virage latéraux qui s'allument lors des manœuvres, ainsi que des feux de direction dédiés. Les phares LED comportent plusieurs segments LED, vous permettant de personnaliser votre signature de feux de jour (DRL).
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Avec le système Mercedes-Benz Driving Assistance Package de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
- Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.
- Stationnement automatique.
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Technologies de sécurité et d'accès
Le Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Fonctionnalité smartphone comme clé : Utilisez votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
- Dashcam intégrée (optionnelle) : La dashcam intégrée en option enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant les détails clés pour offrir une sécurité renforcée, de la traçabilité et une tranquillité d’esprit.
- Surveillance du stationnement : À l’aide de ses caméras, le véhicule surveille son environnement lorsqu’il est garé.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 507 litres (17,9 pi³).
De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 62 litres (2,2 CU FT).
Ce modèle n'est pas disponible avec un attelage et ne peut pas remorquer de remorque.
Disponibilité & tarification
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 20/05/2026, et les livraisons devraient commencer le décembre 2026.
Alternatives à Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
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