Porsche Taycan Turbo GT Weissach

porsche logo
MY2025
Sist endret: juni 28, 2026

Porsche Taycan Turbo GT Weissach er en elektrisk luksussedan med en WLTP-rekkevidde på opptil 556 km (346 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Sedan · AWD · 2 seter · 800V arkitektur

Rekkevidde
556 km
WLTP
Batteri
97 kWh
netto
DC-lading
320 kW
maks
Effekt
760 kW
1033 hp
Effektivitet
17,5
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversikt

Styrker

  • Lang rekkevidde (556 km WLTP)
  • Rask DC-lading (320 kW)
  • 800-volts arkitektur
  • Høy effekt (760 kW / 1033 hk)

Verdt å vite

  • Premium prissegment

Passer best for: Sjåfører som ønsker god ytelse

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Se Porsche Taycan Turbo GT Weissach sammen med disse alternativene:

Ytelse

Med overboost yter Porsche Taycan Turbo GT Weissach maksimalt 760 kW (1033 hk / 1019 bhp). Uten overboost yter den 760 kW (1033 hk / 1019 bhp). Maksimalt dreiemoment er 1240 Nm (915 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 2,2 sekunder og når en toppfart på 305 km/t (190 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 105,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 97,0 kWh. Differansen på 8,0 kWh (7,6 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 729 V og støtter DC-lading med høy effekt.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 556 km (346 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 550 km (342 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.

WLTP-forbruket er 17,4 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 17,6 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 320 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 47 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 16 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 260 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 1–65 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 209 kW over en ladeøkt på omtrent 18 minutter og 48 sekunder.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach støtter DC-lading med høy effekt.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 8 timer og 55 minutter. Turen krever to ladestopp fra 1 % til 65 %, med totalt 36 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 8 timer og 49 minutter med en egnet hjemmelader.

En valgfri innebygd lader på 22 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 4 timer og 24 minutter.

Ladeport

Ladeporten er praktisk plassert på høyre frontside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer parallelt med laderen.

Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge utstyrt med aktive hydrauliske dempere og luftfjærer for forbedret kjørekomfort og tilpasningsevne.

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.

Minimum bakkeklaring er 116 mm, og maksimum er 146 mm.

Det aktive fjæringssystemet holder bilens karosseri nesten horisontalt under bremsing, styring og akselerasjon.

Vanligvis lener biler seg utover i svinger. Den aktive svingdynamikken kan imidlertid motvirke denne krengningen, eller til og med overkompensere, slik at bilen lener seg innover i svinger som en motorsykkel.

Easy Entry-funksjonen hever bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.

Styring

Progressiv styring er standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.

I tillegg er bakakselstyring standard, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.

Kjøremoduser

Porsche Taycan Turbo GT Weissach lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

  • Range: Balansert styring, lav bakkeklaring, balansert demping og effektivitetsorientert gassrespons.
  • Normal: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
  • Sport: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
  • Sport Plus: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
  • Individual: Tilpasset kjørehøyde, styring, fjæringsdemping og gassrespons.

Bremser

Bilen har keramiske skivebremser foran og bak.
Skivene foran måler 420 mm, mens skivene bak er 410 mm.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.

Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.

Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Når kjørepedalen slippes helt, bruker bilen ett fast regenereringsnivå som ikke kan justeres.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 265 kW.

Eksteriør

Porsche Taycan Turbo GT Weissach, med dimensjoner på 4963 mm i lengde, 1966 mm i bredde og 1381 mm i høyde, faller inn i E-segmentet, også kjent som executive-biler.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach er tilgjengelig i 17 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.

Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

True er tilgjengelig med den valgfrie **Sport Design Package**-pakken, med sportligere støtfangere og sideskjørt for et mer dynamisk utseende.

True er tilgjengelig med den valgfrie **Sport Design Package Carbon**, som har karbonfiberelementer i støtfangerne og sideskjørtene.

True er tilgjengelig med det valgfrie **Sport Design Package High Gloss Black**, som har høyglans-svarte elementer i støtfangere og sideskørter for et sportslig utseende.

Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:

  • 265/35 dekk på 21" felger foran og 305/30 dekk på 21" felger bak

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke, som gjør bagasjerommet mye mer anvendelig sammenlignet med en tradisjonell sedanbakluke, spesielt for en sedan.

En elektrisk bakluke er standard, og håndfri åpning med fotbevegelse er ekstrautstyr.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Et konvensjonelt tak er standard.

Interiør

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har et førerfokusert interiør med materialer av høy kvalitet. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og forsetepassasjer.

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Forseter

Første rad har to setetyper:

Setevarianten Comfortseats with memory har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Setevarianten Racing har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Innvendig oppbevaring

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.

Innvendig belysning

Porsche Taycan Turbo GT Weissach tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Går over dørpanelene og fotrommet, med valgbare farger.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Porsche Taycan Turbo GT Weissach inkluderer følgende komfortfunksjoner:

  • Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.

Brukergrensesnitt og betjening

Kontrollgrensesnittet på Porsche Taycan Turbo GT Weissach kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det to ulike infotainmentskjermer.

Viktige skjermdetaljer:

  • Berøringsskjerm for førerinformasjon: En 16,8-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den viser viktig kjøredata som fart, rekkevidde og navigasjonsinstrukser.
  • Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 10,9-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
  • Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 8,4-tommers skjerm plassert nederst i midtkonsollen, brukt til klimakontroll og sekundære funksjoner.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.

Ratt

Du kan velge blant flere ratt.

GT Sport with Race-Text

Dette er standardrattet.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker

Oppvarming: Ikke tilgjengelig

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.

GT Sport with leather

Dette er standardrattet.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.

GT Sport with Race-Tex and details in carbon

Dette er standardrattet.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.

Sport with Race-Tex

Dette er standardrattet.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har Porsche Communication Management (PCM) infotainment-systemet. Det integrerer navigasjon, media, kommunikasjon og kjøretøyinnstillinger i et sentralt berøringsskjermgrensesnitt og støtter smarttelefonintegrasjon, stemmestyring og OTA-oppdateringer.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Det gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart.

Forhåndsinstallerte apper

Infotainmentsystemet har ingen appbutikk, men leveres med forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Tilgjengeligheten varierer mellom markedene:

  • Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
  • Apple Music
  • Tidal

Telefonspeiling

Porsche Taycan Turbo GT Weissach støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Porsche Taycan Turbo GT Weissach:

  • Porsche Sound Package Plus: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 110 watt.
  • BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 710 watt.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 2).Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Mobilapp

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Porsche Taycan Turbo GT Weissach.

  • Porsche Taycan Turbo GT Weissach har Matrix LED-frontlykter med individuelt styrte lyssegmenter som reduserer blending av andre trafikanter.
  • LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.

Automatisert kjøring

Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.

  • Cruisekontroll.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.

Sikkerhet

Porsche Taycan Turbo GT Weissach er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • Knekollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med reversible beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene.

Sikkerhet og tilgang

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Bilen har nøkkelfri start som standard og nøkkelfri tilgang som tilvalg, slik at nøkkelen kan bli liggende i lommen eller vesken.
  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
  • Integrert dashbordkamera: Det valgfrie, innebygde dashbordkameraet tar opp kjøreturene og kan dokumentere hendelser.
  • Parkeringsovervåking: Ved hjelp av kameraene overvåker kjøretøyet omgivelsene mens det er parkert.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har et volum på 366 liter (12,9 ft³).

Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 81 liter (2,9 ft³).

Tillatt totalvekt er 2470 kg (5445 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2225 kg (4905 lb). Det gir en nyttelast på 245 kg (540 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Porsche Taycan Turbo GT Weissach hadde sin verdenspremiere 11.03.2024, med leveringer som startet i oktober 2024.

Alternativer til Porsche Taycan Turbo GT Weissach

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Porsche Taycan Turbo GT Weissach som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Porsche Taycan Turbo GT Weissach som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i USA

Q2 2025 · Quarter