Porsche Taycan Turbo GT Weissach

porsche logo
MY2025
Sidst ændret: jun. 28, 2026

Porsche Taycan Turbo GT Weissach er en batterielektrisk luksus-sedan med en WLTP-rækkevidde på op til 556 km (346 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Sedan · AWD · 2 sæder · 800V arkitektur

Rækkevidde
556 km
WLTP
Batteri
97 kWh
netto
DC-opladning
320 kW
maks.
Effekt
760 kW
1033 hp
Effektivitet
17,5
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Lang rækkevidde (556 km WLTP)
  • Hurtig DC-opladning (320 kW)
  • 800-volts arkitektur
  • Høj effekt (760 kW / 1033 hk)

Godt at vide

  • Premium-prissegment

Velegnet til: Førere, der ønsker høj ydelse

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Få Porsche Taycan Turbo GT Weissach sammen med disse alternativer:

Ydelse

Med overboost producerer Porsche Taycan Turbo GT Weissach en maksimal effekt på 760 kW (1033 hk / 1019 bhp). Uden overboost leverer den 760 kW (1033 hk / 1019 bhp). Det maksimale moment er 1240 Nm (915 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 2,2 sekunder og når en topfart på 305 km/h (190 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 105,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 97,0 kWh. Forskellen på 8,0 kWh (7,6 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 729 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.

Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 556 km (346 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 550 km (342 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.

WLTP-forbruget er 17,4 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 17,6 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 320 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 47 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 16 minutter med en gennemsnitlig effekt på 260 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 1–65 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 209 kW under en ladesession på omkring 18 minutter og 48 sekunder.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach understøtter højeffekts DC-opladning.

På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 8 timer og 55 minutter. Turen kræver to ladestop fra 1 % til 65 % med i alt 36 minutters ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 49 minutter med en passende hjemmelader.

En ombordlader på 22 kW kan tilvælges og reducerer ladetiden fra 0 % til 100 % til cirka 4 timer og 24 minutter.

Ladeport

Ladeporten er praktisk placeret på højre forside, hvilket giver nem adgang ved ladestationer, hvor du parkerer parallelt med laderen.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.

Affjedring

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagpå, begge udstyret med aktive hydrauliske støddæmpere og luftfjedre for forbedret kørekomfort og tilpasningsevne.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 116 mm, og den største er 146 mm.

Det aktive affjedringssystem holder bilens karrosseri næsten vandret under bremsning, styring og acceleration.

Normalt læner biler sig udad i sving. Den aktive kurvedynamik kan dog modvirke denne karrosserirulning eller endda overkompensere, så bilen læner sig ind i sving som en motorcykel.

Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.

Styring

Progressiv styring er standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.

Derudover er bagakselstyring standard, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.

Køreindstillinger

Porsche Taycan Turbo GT Weissach lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:

  • Range: Afbalanceret styring, lav frihøjde, afbalanceret affjedringsdæmpning og effektivitetsorienteret speederrespons.
  • Normal: Balanceret styring, normal frihøjde, balanceret gasrespons og komfortorienteret affjedringsdæmpning.
  • Sport: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
  • Sport Plus: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
  • Individual: Tilpasset kørehøjde, styring, affjedringsdæmpning og speederrespons.

Bremser

Bag- og forbremserne er keramiske skiver.
Forreste bremseskiver måler 420 mm, mens bageste bremseskiver er 410 mm.

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 265 kW.

Eksteriør

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har dimensionerne 4963 mm i længden, 1966 mm i bredden og 1381 mm i højden og hører til E-segmentet, også kendt som executive cars.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach fås i 17 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.

Du kan også vælge blandt flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.

True fås med den valgfrie **Sport Design Package**, med sportligere kofangere og sideskørter for et mere dynamisk udseende.

True fås med den ekstra **Sport Design Package Carbon**, som indeholder kulfiber-elementer i kofangere og sideskørter for et mere sportsligt udseende.

True fås med den ekstra **Sport Design Package High Gloss Black**, som indeholder højglanssorte elementer i kofangere og sideskørter for et sporty udseende.

Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:

  • 265/35 dæk på 21" fælge foran og 305/30 dæk på 21" fælge bagtil

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap, hvilket gør bagagerummet meget mere anvendeligt sammenlignet med en traditionel bagklap, især for en sedan.

En elektrisk bagklap er standard, og håndfri åbning med en fodbevægelse er ekstraudstyr.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Et konventionelt tag er standard.

Interiør

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden.

Du kan vælge mellem forskellige sædetyper, sædematerialer og interiørdesign.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Forsæder

Forsæderne fås i to varianter:

Sædevarianten Comfortseats with memory har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Sædevarianten Racing har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Kabineopbevaring

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:

  • Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
  • Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.

Kabinebelysning

Porsche Taycan Turbo GT Weissach tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig over dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Porsche Taycan Turbo GT Weissach inkluderer følgende komfortfunktioner:

  • Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Porsche Taycan Turbo GT Weissach kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel, og i midterkonsollen er der to forskellige infotainmentskærme.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Touchskærm til førerinformation: En 16,8-tommer touchskærm integreret i instrumentbrættet bag rattet. Den giver vigtige kørselsdata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Touchskærm i midterkonsollen: En 10,9-tommers touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
  • Touchskærm i midterkonsollen: En 8,4-tommers skærm placeret nederst i midterkonsollen, der bruges til klimakontrol og sekundære funktioner.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.

Rat

Du kan vælge mellem flere rat.

GT Sport with Race-Text

Dette er standardrattet.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul, Gearskiftepaddler

Opvarmning: Ikke tilgængelig

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

GT Sport with leather

Dette er standardrattet.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul, Gearskiftepaddler

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

GT Sport with Race-Tex and details in carbon

Dette er standardrattet.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul, Gearskiftepaddler

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Sport with Race-Tex

Dette er standardrattet.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul, Gearskiftepaddler

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Spejle

Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har Porsche Communication Management (PCM) infotainmentsystem. Det integrerer navigation, medieafspilning, kommunikation og køretøjsindstillinger i en central touchskærmsgrænseflade og understøtter smartphoneintegration, stemmestyring og OTA-opdateringer.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Det giver trafikoplysninger i realtid og satellitkort.

Forinstallerede apps

Infotainmentsystemet har ingen appbutik, men leveres med forudinstallerede tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden en tilsluttet telefon. Tilgængeligheden varierer mellem markederne:

  • Spotify: Stream musik, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem.
  • Apple Music
  • Tidal

Skærmspejling

Porsche Taycan Turbo GT Weissach understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Porsche Taycan Turbo GT Weissach:

  • Porsche Sound Package Plus: Systemet har seks højttalere og en maksimal udgangseffekt på 110 watt.
  • BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 710 watt.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.

Mobilapp

Porsche Taycan Turbo GT Weissach har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.

Lygter

Du kan vælge mellem to typer forlygter til Porsche Taycan Turbo GT Weissach.

  • Porsche Taycan Turbo GT Weissach har Matrix LED-forlygter med individuelt styrede lyssegmenter, der reducerer blænding af andre trafikanter.
  • LED-matrixforlygter: Valgfrie adaptive forlygter dæmper selektivt dele af lyskeglen for at undgå at blænde modkørende trafik. Kurvelys oplyser kørselsretningen ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

Porsche Taycan Turbo GT Weissach tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.

Automatiseret kørsel

Med standardsystemet tilbyder modellen ingen autonom kørsel.

  • Fartpilot.

Sensorer og kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.

Sikkerhed

Porsche Taycan Turbo GT Weissach er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.
  • Knæairbags til fører og forsædepassager.
  • Sideairbags til passagerer på anden række

Sikkerhedsselerne foran og bagpå har reversible selestrammere uden kraftbegrænsere. Ved en kollision strammer selestrammerne selerne for at holde passagererne sikkert på plads.

Sikkerhed og adgang

Porsche Taycan Turbo GT Weissach omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
  • Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
  • Integreret bilkamera: Det indbyggede bilkamera kan tilvælges, optager kørslen og kan dokumentere hændelser.
  • Parkeringsovervågning: Funktionen kan tilvælges og bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen er parkeret.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet har et volumen på 366 liter (12,9 ft³).

Det forreste bagagerum rummer 81 liter (2,9 ft³).

Den højeste tilladte totalvægt er 2470 kg (5445 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2225 kg (4905 lb). Det giver en nyttelast på 245 kg (540 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.

Tilgængelighed og priser

Porsche Taycan Turbo GT Weissach havde verdenspremiere den 11.03.2024, og leveringerne begyndte i oktober 2024.

Alternativer til Porsche Taycan Turbo GT Weissach

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Porsche Taycan Turbo GT Weissach, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Porsche Taycan Turbo GT Weissach, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i USA

Q2 2025 · Quarter