Porsche Taycan Turbo GT Weissach

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Última modificação: jun. 28, 2026

Porsche Taycan Turbo GT Weissach é um sedã de luxo totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 556 km (346 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Sedan · AWD · 2 bancos · 800V arquitetura

Autonomia
556 km
WLTP
Bateria
97 kWh
líquida
carregamento DC
320 kW
máx.
Potência
760 kW
1033 hp
Eficiência
17,5
kWh/100 km
Trem de força
AWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Longa autonomia (556 km WLTP)
  • Recarga rápida DC (320 kW)
  • Arquitetura de 800 volts
  • Alta potência (760 kW / 1033 hp)

Bom saber

  • Segmento de preço premium

Mais indicado para: Motoristas que buscam alto desempenho

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach junto com estas alternativas:

Desempenho

Com overboost, o Porsche Taycan Turbo GT Weissach produz uma potência máxima de 760 kW (1033 hp / 1019 bhp). Sem overboost, ele entrega 760 kW (1033 hp / 1019 bhp). O torque máximo é de 1240 Nm (915 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 2,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 305 km/h (190 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 105,0 kWh e capacidade útil líquida de 97,0 kWh, com uma reserva de segurança de 8,0 kWh (7,6%) para proteção. A bateria opera com uma tensão nominal de 729 V, suportando carregamento DC de alta potência.

A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 556 km (346 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 550 km (342 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 17,4 kWh/100 km na configuração básica e de 17,6 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 320 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 47 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 16 minutos, com potência média de 260 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 1 a 65%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 209 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 48 segundos.

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach suporta carregamento DC de alta potência.

Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 8 horas e 55 minutos. Seriam necessários dois períodos de recarga, de 1% a 65%, totalizando 36 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 8 horas e 49 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 24 minutos.

Porta de recarga

A porta de recarga fica na lateral dianteira direita. Essa posição é prática quando o veículo estaciona paralelamente ao ponto de recarga.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach apresenta suspensão dianteira duplo braço triangular e suspensão traseira multibraço, ambas equipadas com amortecedores hidráulicos ativos e molas pneumáticas para maior qualidade de condução e adaptabilidade.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que altura e amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.

A altura do solo mínima é 116 mm, e a máxima é 146 mm.

A Suspensão Ativa mantém a carroceria do carro quase horizontal durante frenagens, curvas e acelerações.

Normalmente, os carros inclinam-se para fora em curvas. No entanto, a dinâmica de curvas ativa pode neutralizar esse rolagem ou até supercompensar, fazendo com que o carro incline-se para dentro das curvas como uma motocicleta.

A função Easy Entry eleva automaticamente a carroceria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando o embarque e desembarque. Assim que a porta é fechada, a carroceria retorna ao nível anterior.

Direção

A direção progressiva é de série no Porsche Taycan Turbo GT Weissach, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Além disso, o esterçamento das rodas traseiras é de série e reduz o diâmetro de giro em baixas velocidades.

Modos de condução

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 5 modos:

  • Range: Direção equilibrada, altura de condução baixa, amortecimento equilibrado e resposta do acelerador voltada à eficiência.
  • Normal: direção equilibrada, altura da carroceria normal, resposta do acelerador equilibrada e amortecimento da suspensão voltado para conforto.
  • Sport: direção dinâmica, baixa altura da carroceria e amortecimento da suspensão e acelerador dinâmicos.
  • Sport Plus: direção dinâmica, baixa altura da carroceria e amortecimento da suspensão e acelerador dinâmicos.
  • Individual: Altura da suspensão, direção, amortecimento e resposta do acelerador personalizáveis.

Freios

Os freios dianteiros e traseiros são discos cerâmicos.
Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os discos traseiros têm 410 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.

Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.

No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 265 kW.

Exterior

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach, com dimensões de 4963 mm de comprimento, 1966 mm de largura e 1381 mm de altura, enquadra-se no segmento E, também conhecido como carros executivos.

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach está disponível em 17 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Você também pode escolher entre várias opções de estilo para tornar seu carro mais único.

O True está disponível com o pacote **Sport Design Package** opcional, com para-choques e saias laterais mais esportivos para uma aparência mais dinâmica.

O True está disponível com o opcional **Pacote Sport Design Carbon**, com elementos em fibra de carbono nos para-choques e saias laterais para um visual mais esportivo.

O True está disponível com o opcional **Pacote Sport Design High Gloss Black**, com elementos pretos de alto brilho nos para-choques e saias laterais para uma aparência esportiva.

Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Porsche Taycan Turbo GT Weissach. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:

  • 265/35 pneus em rodas de 21" na dianteira e 305/30 pneus em rodas de 21" na traseira

O carro tem quatro portas convencionais e uma porta traseira, o que torna o porta-malas muito mais utilizável em comparação a uma tampa do porta-malas tradicional, especialmente em um sedã.

A tampa traseira elétrica é de série, e a abertura sem as mãos por movimento do pé é opcional.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

Um teto convencional é de série.

Interior

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach apresenta um interior voltado para o motorista, com materiais de alta qualidade. Um console central tradicional separa o motorista do passageiro dianteiro.

Você pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais de revestimento e estilos de interior.

Você pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:

A versão de banco Comfortseats with memory oferece:

Disponível em:

A versão de banco Racing oferece:

Disponível em:

Porta-objetos no interior

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.

Iluminação interna

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach oferece várias opções de iluminação interna.

  • Iluminação ambiente multicolorida: Se estende pelos painéis das portas e pelo espaço para os pés, com cores selecionáveis.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach inclui os seguintes recursos de conforto:

  • Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Porsche Taycan Turbo GT Weissach combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.

Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, no console central, existem duas telas de infoentretenimento diferentes.

Detalhes principais da tela:

  • Tela sensível ao toque de informações do motorista: Uma tela sensível ao toque de 16,8 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela de 8,4 polegadas posicionada na parte inferior do console central, usada para controles de climatização e funções secundárias.

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.

Volante

Você pode selecionar entre vários volantes.

GT Sport with Race-Text

Este é o volante padrão.

Design: Circular

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem, Borboletas de troca de marchas

Aquecimento: Não disponível

Pelo volante você pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.

GT Sport with leather

Este é o volante padrão.

Design: Circular

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem, Borboletas de troca de marchas

Aquecimento: Aquecido (de série)

Pelo volante você pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.

GT Sport with Race-Tex and details in carbon

Este é o volante padrão.

Design: Circular

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem, Borboletas de troca de marchas

Aquecimento: Aquecido (de série)

Pelo volante você pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.

Sport with Race-Tex

Este é o volante padrão.

Design: Circular

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem, Borboletas de troca de marchas

Aquecimento: Aquecido (de série)

Pelo volante você pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infoentretenimento

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach possui o sistema de infoentretenimento Porsche Communication Management (PCM). Ele integra navegação, mídia, comunicação e configurações do veículo em uma interface central de tela sensível ao toque e oferece suporte à integração com smartphones, comando de voz e atualizações OTA.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado usa mapas detalhados e oferece planejamento avançado de rota. Ele fornece informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.

Apps pré-instalados

O sistema de infoentretenimento não inclui uma loja de aplicativos, mas dispõe de vários aplicativos de terceiros pré-instalados que funcionam diretamente na tela do veículo, sem a necessidade de conectar um telefone. A disponibilidade varia conforme o mercado e inclui:

  • Spotify: Transmita músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do carro.
  • Apple Music
  • Tidal

Espelhamento de celular

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Porsche Taycan Turbo GT Weissach:

  • Porsche Sound Package Plus: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 110 watts.
  • BOSE® Surround Sound System: O sistema tem 14 alto-falantes e potência máxima de 710 watts.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).Como opção, você pode obter 2 conexões USB-C adicionais.

Aplicativo móvel

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Estacionamento remoto: Estacione ou retire o carro de uma vaga remotamente pelo aplicativo.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
  • Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.

Iluminação

Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Porsche Taycan Turbo GT Weissach.

  • O Porsche Taycan Turbo GT Weissach utiliza faróis Matrix LED. Essa tecnologia divide o feixe de luz em vários segmentos que podem ser ativados ou desativados individualmente para evitar ofuscar outros motoristas.
  • Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Porsche Taycan Turbo GT Weissach. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Assistente de direção de emergência (AES): no Porsche Taycan Turbo GT Weissach, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Condução automatizada

Com o sistema padrão, o modelo não oferece automação de condução.

  • Piloto automático.

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de joelho para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para passageiros da segunda fileira

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores reversíveis sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.

Tecnologias de segurança e acesso

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Acesso e partida sem chave: a partida sem chave é de série, enquanto o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com o recurso opcional, também destravá-lo.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
  • Câmera veicular integrada: A câmera veicular integrada opcional grava filmagens em vídeo das suas viagens, capturando detalhes importantes para oferecer maior segurança, responsabilidade e tranquilidade.
  • Vigilância durante o estacionamento: as câmeras monitoram o entorno do veículo enquanto ele está estacionado.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 366 litros (12,9 pés cúbicos).

O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 81 litros (2,9 pés cúbicos).

O peso bruto total máximo do veículo é de 2470 kg (5445 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2225 kg (4905 lb). Isso resulta em uma carga útil de 245 kg (540 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e preços

O Porsche Taycan Turbo GT Weissach teve sua estreia mundial em 11/03/2024; início das entregas: outubro 2024.

Alternativas ao Porsche Taycan Turbo GT Weissach

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Porsche Taycan Turbo GT Weissach que vale a pena considerar com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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