Mercedes EQS 500 4MATIC

Ytelse

Mercedes EQS 500 4MATIC har en maks motoreffekt på 350 kW (476 hp / 469 bhp) og et totalt motormoment på 750 Nm (554 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 4,5 sekunder og når en toppfart på 210 km/h (131 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 129,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 122,0 kWh, med en buffer på 7,0 kWh (5,4%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 800 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 876 km (544 miles), med et energiforbruk på 13,9 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 350 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 112 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 32 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 158 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 46%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 196 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 17 minutter og 12 sekunder.

Denne effektive ladekapasiteten gjør Mercedes EQS 500 4MATIC til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 11 timer og 5 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 5 timer og 32 minutter.

Ladekontakt

Drivlinje

Mercedes EQS 500 4MATIC har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

Mercedes EQS 500 4MATIC lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

• Eco: Komfortstyring og effektiv gassrespons.
• Comfort: Balansert styring og gassrespons.
• Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
• Sport+: Dynamisk styring og maksimalt gasspådrag.
• Individual: Tilpasset styring og gassrespons.

Bremser

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere modi. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, hvor kjøretøyet friruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremssystemet blander inn mekaniske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er regenerering via gasspedal-modus, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon ofte kalt énpedalkjøring.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er to nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 385 kW.

Eksteriør

Mercedes EQS 500 4MATIC, med dimensjoner på 5216 mm i lengde, 1926 mm i bredde og 1512 mm i høyde, tilhører F-segmentet. Også kjent som luksus- eller fullstørrelse luksusbiler, representerer disse toppen av bilkomfort, ytelse og teknologi. De er typisk store sedaner eller limousiner og er designet for å tilby det ypperste innen komfort, prestisje og avanserte funksjoner.

Mercedes EQS 500 4MATIC tilbyr et utvalg av 7 lakkfarger, med ensfargede, metalliske og matte alternativer.

Interiør

Mercedes EQS 500 4MATIC har et førerfokusert interiør med en luksuriøs følelse, og bruker høykvalitetsmaterialer overalt. Den flytende midtkonsollen skaper et åpent rom mellom passasjer og fører.

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

Mercedes EQS 500 4MATIC har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Mercedes EQS 500 4MATIC tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte
• Lengdejusterbar hodestøtte
• Varme
• Minne
• Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
• Justerbar sidestøtte rygg
• Justerbar lårstøtte
• Ventilasjon
• Massasje

Tilgjengelig i:

• Beige/Black kunstskinntrekk
• Black kunstskinntrekk
• Black kunstskinntrekk
• Black skinntrekk

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:20:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte
• Varme (standard for yttersetene)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
• 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Mercedes EQS 500 4MATIC inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Mercedes EQS 500 4MATIC kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

• nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• En berøringsskjerm er sentralt plassert på dashbordet.
• En berøringsskjerm er plassert foran passasjeren på dashbordet.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Mercedes EQS 500 4MATIC er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.

Speil

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Mercedes EQS 500 4MATIC har Mercedes-Benz operativsystem (MB.OS), noe som gjør det til den mest intelligente Mercedes-Benz noensinne. Det nye AI-forbedrede systemet gjør det mulig å utstyre hvert kjøretøy med superdatamaskiner koblet til Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Dette muliggjør regelmessige over-the-air oppdateringer1 for de viktigste kjøretøyfunksjonene, inkludert kjøreassistentsystemer for første gang.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, i tillegg til sanntidstrafikk.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Telefonspeiling

Mercedes EQS 500 4MATIC støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Mercedes EQS 500 4MATIC har et lydsystemalternativ:

• High-End 3D Surround: Har nb 15 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 710 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes EQS 500 4MATIC tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Valgfritt på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Mercedes EQS 500 4MATIC, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sikkerhet

Mercedes EQS 500 4MATIC er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

Sikkerhet og adgangsteknologi

Mercedes EQS 500 4MATIC er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 610 liter (21,5 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1770 liter (62,5 CU FT).

På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs).

Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 3110 kg (6856 lbs), med en egenvekt på 2610 kg (5754 lbs). Dette tillater en maksimal last på 500 kg (1102 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1700 kg (3748 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde sin verdenspremiere 14.04.2026, og leveringene forventes å starte i september 2026.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.