Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Mercedes EQS 500 4MATIC sammen med disse alternativene:
Ytelse
Mercedes EQS 500 4MATIC yter maksimalt 350 kW (476 hk / 469 bhp) og har et samlet dreiemoment på 750 Nm (554 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 4,5 sekunder og når en toppfart på 210 km/t (131 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 129,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 122,0 kWh. Differansen på 7,0 kWh (5,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 800 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 876 km (544 miles), med et energiforbruk på 13,9 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 350 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 112 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 32 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 158 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–46 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 196 kW over en ladeøkt på omtrent 17 minutter og 12 sekunder.
Denne effektive ladekapasiteten gjør Mercedes EQS 500 4MATIC til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 11 timer og 5 minutter med en egnet hjemmelader.
En valgfri innebygd lader på 22 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 5 timer og 32 minutter.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2H (Vehicle-to-Home), slik at bilen kan brukes som reservestrømkilde for boligen.
V2H krever kompatibelt utstyr i hjemmet.
Drivlinje
Mercedes EQS 500 4MATIC har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
En induksjonsmotor driver forakselen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bakakselen.
Fjæring
Mercedes EQS 500 4MATIC har multilink-hjuloppheng foran og bak, begge utstyrt med elektronisk styrte dempere og luftfjærer for forbedret kjørekomfort og tilpasningsevne.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 82 mm, og maksimum er 127 mm.
Easy Entry-funksjonen hever bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.
For enklere lasting kan du senke luftfjæringen bak.
Styring
Progressiv styring er standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
I tillegg er bakakselstyring valgfritt, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.
Kjøremoduser
Mercedes EQS 500 4MATIC lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Eco: Komfortstyring og effektiv gassrespons.
- Comfort: Balansert styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Sport+: Dynamisk styring og maksimalt gasspådrag.
- Individual: Tilpasset styring og gassrespons.
Bremser
Mercedes EQS 500 4MATIC er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 415 mm, mens skivene bak er 378 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 385 kW.
Eksteriør
Mercedes EQS 500 4MATIC, med dimensjoner på 5216 mm i lengde, 1926 mm i bredde og 1512 mm i høyde, faller inn i F-segmentet, også kjent som luksusbiler.
Mercedes EQS 500 4MATIC tilbyr et utvalg av 7 lakkfarger, med ensfargede, metalliske og matte alternativer.
Mercedes EQS 500 4MATIC tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 235/55 dekk på 19" felger
- 265/40 dekk på 20" felger foran og 295/35 dekk på 20" felger bak
- 265/40 dekk på 21" felger foran og 295/35 dekk på 21" felger bak
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Elektriske sidedører er valgfritt.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Som tilvalg kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset har to paneler, ett over første og andre rad, og passasjerene kan åpne frontdelen. Dette glasset skaper et mer romslig og lyst interiør. Begge glasspanelene har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot sollys.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Mercedes EQS 500 4MATIC har et førerfokusert interiør med en luksuriøs følelse, og bruker høykvalitetsmaterialer overalt. Den flytende midtkonsollen skaper et åpent rom mellom passasjer og fører.
Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.
Seter
Mercedes EQS 500 4MATIC har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Mercedes EQS 500 4MATIC tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Lengdejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten
- Justerbar lårstøtte
- Ventilasjon
- Massasje
Tilgjengelige setetrekk:
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Beige/Svart
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
- Svart setetrekk i skinn
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:20:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
Mercedes EQS 500 4MATIC har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Mercedes EQS 500 4MATIC tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
- Hvitt takleselys: Hvite leselys er montert i takområdet.
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
- 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Mercedes EQS 500 4MATIC inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
- Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Mercedes EQS 500 4MATIC kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En berøringsskjerm er sentralt plassert på dashbordet.
- En berøringsskjerm er plassert foran passasjeren på dashbordet.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Mercedes EQS 500 4MATIC er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.
Utforming: Rund med flat bunn
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Mediekontroller: Rattkontrollene gir tilgang til lyd- og mediefunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
- Kjøremodusvelger: En egen kontroll lar deg bytte mellom ulike kjøremoduser.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Mercedes EQS 500 4MATIC bruker Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Det AI-forbedrede systemet kobler bilens datamaskiner til Mercedes-Benz Intelligent Cloud og muliggjør regelmessige trådløse oppdateringer av sentrale bilfunksjoner, inkludert kjøreassistentsystemene.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med ønsket ladenivå ved reisemålet og ladestoppene, samt trafikkinformasjon i sanntid.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Mercedes EQS 500 4MATIC støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Mercedes EQS 500 4MATIC leveres med følgende lydsystem:
- High-End 3D Surround: Systemet har 15 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 710 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Mercedes EQS 500 4MATIC har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Standardfrontlyktene bruker LED Digital Matrix-teknologi. Systemet deler lysbildet i flere individuelt styrte segmenter og skjermer av områder rundt møtende trafikk. Frontlyktene har både kurvelys og svinglys. Flere LED-segmenter gjør det mulig å velge mellom ulike lyssignaturer for kjørelysene.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Mercedes EQS 500 4MATIC har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Valgfritt på Mercedes EQS 500 4MATIC. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på Mercedes EQS 500 4MATIC. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Mercedes EQS 500 4MATIC. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
MB.DRIVE Standard er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering
Det valgfrie systemet MB.DRIVE ASSIST er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Navigasjonsstyrt kjøring: Følger den planlagte ruten, inkludert på- og avkjøring på motorvei.
- Automatisk filskifte (ALC)
Sikkerhet
Mercedes EQS 500 4MATIC er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhet og tilgang
Mercedes EQS 500 4MATIC har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 610 liter (21,5 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1770 liter (62,5 ft³).
Maksimal taklast er 100 kg (220,5 lb).
Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.
Tillatt totalvekt er 3110 kg (6856 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2610 kg (5754 lb). Det gir en nyttelast på 500 kg (1102 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1700 kg (3748 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde sin verdenspremiere 14.04.2026, og leveringene forventes å starte i september 2026.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Alternativer til Mercedes EQS 500 4MATIC
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
