Mercedes EQS 500 4MATIC

Prestaties

De Mercedes EQS 500 4MATIC heeft een maximaal vermogen van 350 kW (476 pk / 469 bhp) en een totaal koppel van 750 Nm (554 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 210 km/h (131 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 129,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 122,0 kWh, wat een buffer van 7,0 kWh (5,4%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 800 volt kwalificeert het als een 800-volt batterijsysteem. Deze hoge spanning is essentieel voor de laadmogelijkheden van het systeem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 876 km (544 mijl), met een energieverbruik van 13,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 350 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 112 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 32 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 158 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 46%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 196 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 17 minuten en 12 seconden duurt.

Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Mercedes EQS 500 4MATIC een handige optie voor langeafstandsreizen.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 11 uur en 5 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 5 uur en 32 minuten.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Mercedes EQS 500 4MATIC is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Permanent Magnet Synchronous Motors op de achteras.

Ophanging

Rijmodi

De Mercedes EQS 500 4MATIC stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:

• Eco: comfortabele stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
• Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport+: Dynamische stuurrespons en maximale gasrespons.
• Individual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 385 kW.

Exterieur

De Mercedes EQS 500 4MATIC, met afmetingen van 5216 mm in de lengte, 1926 mm in de breedte en 1512 mm in de hoogte, valt in het F-segment, ook bekend als de luxe- of full-size luxeklasse. Dit segment vertegenwoordigt het toppunt van luxe, prestaties en technologie in de auto-industrie. Het omvat meestal grote sedans of limousines die zijn ontworpen om het hoogste niveau van comfort, prestige en geavanceerde functies te bieden.

Mercedes EQS 500 4MATIC biedt een selectie van 7 lakkleuren, met opties in effen, metallic en mat.

Interieur

De Mercedes EQS 500 4MATIC heeft een op de bestuurder gericht interieur met een luxueuze uitstraling, uitgevoerd met hoogwaardige materialen. De zwevende middenconsole creëert een open ruimte tussen passagier en bestuurder.

Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.

Stoelen

De Mercedes EQS 500 4MATIC biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Mercedes EQS 500 4MATIC biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun
• Lengteverstelbare hoofdsteun
• Stoelverwarming
• Geheugen
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Aanpassing zijsteunen van de rugleuning
• Instelbare dijsteun
• Ventilatie
• Massage

Beschikbaar in:

• Beige/Black leatherette-bekleding
• Black leatherette-bekleding
• Black leatherette-bekleding
• Black lederen bekleding

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Hoogteverstelbare hoofdsteun
• Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
• 4-zone klimaatsysteem: ondersteunt verschillende temperaturen voor de bestuurder, de passagier en twee afzonderlijke passagiers op de achterbank.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Mercedes EQS 500 4MATIC omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Mercedes EQS 500 4MATIC combineert fysieke knoppen, hendels op de stuurkolom en touchscreen-displays om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te creëren.

Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er een infotainmentscherm in de middenconsole en een infotainmentscherm voor de passagiersstoel.

Belangrijke schermdetails:

• nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• Een touchscreen is centraal geplaatst op het dashboard.
• Een touchscreen bevindt zich voor de passagier op het dashboard.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Mercedes EQS 500 4MATIC is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Spiegels

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

Het Mercedes EQS 500 4MATIC beschikt over het Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), waardoor het de intelligentste Mercedes-Benz ooit is. Het nieuwe, door AI verbeterde systeem maakt het mogelijk om elk voertuig uit te rusten met supercomputers die zijn verbonden met de Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Hierdoor zijn regelmatige over-the-air-updates1 mogelijk voor de belangrijkste voertuigfuncties, inclusief rijhulpsystemen voor het eerst.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning, waarmee je het streeflaadniveau bij je bestemming of tijdens laadstops kunt instellen. Het systeem biedt realtime verkeersinformatie en zorgt voor een efficiënte en stressvrije reis.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

Telefoonspiegeling

De Mercedes EQS 500 4MATIC ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Mercedes EQS 500 4MATIC is uitgerust met één geluidssysteemoptie:

• High-End 3D Surround: Voorzien van nl 15 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 710 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mercedes EQS 500 4MATIC beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Mercedes EQS 500 4MATIC, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Mercedes EQS 500 4MATIC, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Mercedes EQS 500 4MATIC, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Veiligheid

Mercedes EQS 500 4MATIC is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mercedes EQS 500 4MATIC is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Phone-as-Key-functionaliteit: Met de Phone-as-Key-technologie kunt u uw smartphone gebruiken als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten, wat een extra laag gemak en flexibiliteit biedt.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 610 liter (21,5 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1770 liter (62,5 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Optionele dakrails zijn beschikbaar voor eenvoudige montage van een dakkoffer of rek.

Het maximale gewicht van het voertuig is 3110 kg (6856 lbs), met een basisgewicht van 2610 kg (5754 lbs). Dit maakt een maximale belading van 500 kg (1102 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1700 kg (3748 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model beleefde zijn wereldpremière op 14-04-2026 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op september 2026.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.