Mercedes EQS 500 4MATIC

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2026
Última modificação: mai. 08, 2026

Mercedes EQS 500 4MATIC é um sedã de luxo totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 876 km (544 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Mercedes EQS 500 4MATIC possui potência máxima de 350 kW (476 hp / 469 bhp) e torque total de 750 Nm (554 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,5 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h (131 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria possui capacidade bruta de 129,0 kWh e capacidade líquida utilizável de 122,0 kWh, com um buffer de 7,0 kWh (5,4%) para proteção da bateria. Operando em uma tensão nominal de 800 volts, ele se qualifica como um sistema de bateria de 800 volts. Essa alta tensão é fundamental para viabilizar as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 876 km (544 milhas), com taxa de consumo de energia de 13,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 350 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 112 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 32 minutos com uma velocidade média de carregamento de 158 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 46%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 196 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 17 minutos e 12 segundos.

Essa capacidade de carregamento eficiente torna o Mercedes EQS 500 4MATIC uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 11 horas e 5 minutos com uma instalação residencial padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 5 horas e 32 minutos.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Essa localização facilita o uso de estações de carregamento que exigem dar marcha à ré para conectar.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Carregamento bidirecional

Este modelo suporta V2H (veículo-para-casa), permitindo que o carro funcione como fonte de energia de reserva para sua casa.

Observe que o V2H requer equipamento especializado em sua casa.

Trem de força

O Mercedes EQS 500 4MATIC conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímãs permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

O Mercedes EQS 500 4MATIC conta com suspensão multilink dianteira e traseira, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas a ar para melhor qualidade de rodagem e adaptabilidade.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que altura e amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.

A altura do solo mínima é 82 mm, e a máxima é 127 mm.

A função Easy Entry eleva automaticamente a carroçaria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando o embarque e desembarque. Assim que a porta é fechada, a carroçaria retorna ao nível anterior.

Para facilitar o carregamento, você pode baixar a suspensão a ar na traseira.

Direção

A direção progressiva é padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Além disso, a direção nas rodas traseiras está disponível como recurso opcional. A direção nas rodas traseiras reduz o raio de giro em baixas velocidades.

Modos de condução

O Mercedes EQS 500 4MATIC permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 5 modos:

  • Eco: direção Comfort e aceleração eficiente.
  • Comfort: direção e aceleração equilibradas.
  • Sport: direção e aceleração dinâmicas.
  • Sport+: direção dinâmica e aceleração máxima.
  • Individual: direção e aceleração personalizadas.

Freios

O Mercedes EQS 500 4MATIC está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 415 mm, enquanto os discos traseiros têm 378 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, no qual o veículo segue por inércia sempre que possível e emprega frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios incorpora os freios físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal de freio, um recurso frequentemente denominado condução com um pedal.

O sistema para o carro completamente usando freios de atrito.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 385 kW.

Exterior

O Mercedes EQS 500 4MATIC, com dimensões de 5216 mm de comprimento, 1926 mm de largura e 1512 mm de altura, pertence ao segmento F, também conhecido como carros de luxo ou de luxo de grande porte. Esses veículos representam o ápice do luxo automotivo, desempenho e tecnologia. Normalmente são sedãs grandes ou limusines e são projetados para oferecer o máximo em conforto, prestígio e recursos avançados.

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece uma seleção de 7 cores de pintura, com opções sólidas, metálicas e foscas.

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 235/55 pneus em aros de 19"
  • 265/40 pneus em aros de 20" na dianteira e 295/35 pneus em aros de 20" na traseira
  • 265/40 pneus em aros de 21" na dianteira e 295/35 pneus em aros de 21" na traseira

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.

Portas motorizadas são uma função common.optionalfeature para as portas laterais.

Existem duas opções de teto diferentes para escolher.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, você pode solicitar este modelo com um teto panorâmico. O vidro possui dois painéis: um sobre a primeira e a segunda fileira, e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Esse vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. Ambos os painéis de vidro têm uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para proteger-se do sol.

Além disso, você pode encomendar o veículo com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O Mercedes EQS 500 4MATIC apresenta um interior orientado para o motorista, com uma sensação luxuosa, usando materiais de alta qualidade em todo o ambiente. O console central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista.

Há um tipo de assento que você pode selecionar em materiais diferentes.

Bancos

O Mercedes EQS 500 4MATIC acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Disponível em:

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:20:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • Aquecimento (padrão para assentos externos)
  • ISOFIX (padrão para assentos externos)

Armazenamento interno

O Mercedes EQS 500 4MATIC possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.

Iluminação interna

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece várias opções de iluminação interna.

  • Iluminação Ambiente Multicolorida: no painel, nos painéis das portas e no assoalho, com cores selecionáveis.
  • Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.

Sistema de climatização

Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 4 zonas: suporta diferentes temperaturas para o motorista, o passageiro e dois passageiros separados no banco traseiro.

Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Mercedes EQS 500 4MATIC inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Mercedes EQS 500 4MATIC combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.

Atrás do volante está um painel de instrumentos digital. Além disso, há uma tela de infotainment na console central e uma tela de infotainment em frente ao assento do passageiro.

Detalhes principais da tela:

  • pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
  • Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.
  • Uma tela sensível ao toque está localizada em frente ao passageiro no painel.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.

Volante

O Mercedes EQS 500 4MATIC está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é motorizado eletricamente.

O volante possui função de fácil acesso que se retrai automaticamente para facilitar a entrada e saída do carro.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem, Borboletas de troca de marchas

Aquecimento: Disponível como opção

Pelo volante você pode controlar:

  • pt-BR uicontrols.controls.media
  • **Controles de telefone:** Botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas telefônicas.
  • **Comando de voz:** Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
  • **Piloto automático:** Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
  • pt-BR uicontrols.controls.drivingmode

Espelhos

O comando de voz é de série.

Infotainment

O Mercedes EQS 500 4MATIC vem com o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-o o Mercedes-Benz mais inteligente de todos. O novo sistema aprimorado por IA possibilita equipar cada veículo com supercomputadores conectados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isso permite atualizações OTA regulares1 para as funções de veículo mais importantes, incluindo, pela primeira vez, sistemas de assistência de condução.

Sistema de navegação

A navegação integrada suporta planejamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paradas de carregamento, além de tráfego em tempo real.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde você pode baixar apps de terceiros para rodar nativamente na tela do carro sem precisar de um celular conectado. Os apps disponíveis variam por mercado, mas incluem opções populares como:

Espelhamento de celular

O Mercedes EQS 500 4MATIC suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

O Mercedes EQS 500 4MATIC possui uma opção de sistema de som:

  • High-End 3D Surround: Possui pt-BR 15 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 710 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.

App móvel

O Mercedes EQS 500 4MATIC conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localizar seu veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para conforto ideal.
  • Estacionamento Remoto: Estacione ou saia de uma vaga remotamente pelo aplicativo.
  • Bloquear e Desbloquear: Tranque ou destranque as portas do seu carro com um toque.
  • Controle de Vidros: Abra e feche os vidros de qualquer lugar.
  • Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar meta de carga: Defina seu SoC desejado para iniciar ou interromper o carregamento conforme necessário.
  • Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.

Luzes

Os faróis padrão utilizam tecnologia LED Digital Matrix. Esse sistema adaptativo divide o feixe tradicional em vários raios menores, permitindo ao controlador de luzes acendê-los e apagá-los individualmente para evitar ofuscamento de veículos que vêm em sentido contrário. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam lateralmente durante a manobra, além de luzes de direção dedicadas. Os faróis LED apresentam múltiplos segmentos de LED, permitindo personalizar sua assinatura de luzes diurnas (DRL).

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Alerta de Saída: Padrão no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão MB.DRIVE Standard de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Com o sistema opcional MB.DRIVE ASSIST de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:

  • Piloto automático avançado que segue a rota de navegação, incluindo a entrada e saída de rodovias para chegar ao destino.
  • Troca Automática de Faixa (ALC)

Segurança

O Mercedes EQS 500 4MATIC está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para passageiros da segunda fileira
  • Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Mercedes EQS 500 4MATIC está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada e partida sem chave: destrave e ligue o carro com a chave no bolso ou na bolsa.
  • Funcionalidade de celular como chave: Com a tecnologia de celular como chave, você pode usar seu smartphone como chave digital para destravar e dar partida no veículo, oferecendo uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 610 litros (21,5 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1770 litros (62,5 CU FT).

No teto, você pode transportar até 100 kg (220,5 lbs).

Barras de teto opcionais estão disponíveis para instalação fácil de um baú de teto ou suporte.

O peso bruto do veículo é 3110 kg (6856 lbs), com peso em ordem de marcha de 2610 kg (5754 lbs). Isso permite uma carga máxima de 500 kg (1102 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 1700 kg (3748 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve sua estreia mundial em 14/04/2026, com as entregas antecipadas para começar em setembro 2026.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Mercedes EQS 500 4MATIC que vale a pena considerar com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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