Mercedes EQS 500 4MATIC

Desempenho

O Mercedes EQS 500 4MATIC tem uma potência máxima de 350 kW (476 hp / 469 bhp) e um binário total de 750 Nm (554 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h (131 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 129,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 122,0 kWh, com um buffer de 7,0 kWh (5,4%) para proteção da bateria. Funciona com uma tensão nominal de 800 volts. A alta tensão permite um carregamento DC mais rápido.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 876 km (544 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 13,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 350 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 112 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 32 minutos com uma velocidade média de carregamento de 158 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 0% a 46%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 196 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 17 minutos e 12 segundos.

Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Mercedes EQS 500 4MATIC uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 11 horas e 5 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 5 horas e 32 minutos.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Mercedes EQS 500 4MATIC apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são Motores de Indução no eixo dianteiro e Motores Síncronos de Ímanes Permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

Modos de condução

O Mercedes EQS 500 4MATIC permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

• Eco: direção confortável e aceleração eficiente.
• Comfort: direção e aceleração equilibradas.
• Sport: direção e aceleração dinâmicas.
• Sport+: direção Dynamic e acelerador Maximum.
• Individual: direção e aceleração personalizadas.

Travões

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, em que o veículo se desloca por inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

A regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travões só combina com travões físicos quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao Aliviar o Acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem que o condutor tenha de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao levantar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 385 kW.

Exterior

O Mercedes EQS 500 4MATIC, com dimensões de 5216 mm de comprimento, 1926 mm de largura e 1512 mm de altura, enquadra-se no segmento F, também conhecido como carros de luxo.

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece uma seleção de 7 cores de pintura, com opções sólidas, metálicas e mate.

Interior

O Mercedes EQS 500 4MATIC dispõe de um interior orientado para o condutor com uma sensação luxuosa, utilizando materiais de alta qualidade em todo o habitáculo. A consola central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.

Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Mercedes EQS 500 4MATIC acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
• Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Encosto de cabeça ajustável em profundidade
• Aquecimento
• Memória dos bancos
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Ajuste dos apoios laterais do encosto
• Apoio de coxas ajustável
• Ventilação
• Massagem

Disponível em:

• Beige/Black revestimento em pele sintética
• Black revestimento em pele sintética
• Black revestimento em pele sintética
• Black revestimento em couro

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 40:20:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Aquecimento (padrão para os bancos exteriores)
• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
• Sistema de climatização de 4 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor, passageiro e dois passageiros separados no banco traseiro.

Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Mercedes EQS 500 4MATIC inclui as seguintes funcionalidades de conforto:

• Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
• Fragrância no habitáculo: liberta aroma no habitáculo através do sistema de ventilação.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Mercedes EQS 500 4MATIC combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Por detrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há um ecrã de infotainment na consola central e um ecrã de infotainment em frente ao banco do passageiro.

Detalhes principais do ecrã:

• pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.
• Um ecrã tátil está localizado à frente do passageiro no tablier.

Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.

Volante

O Mercedes EQS 500 4MATIC está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.

O volante tem uma função de entrada fácil que retrai automaticamente para facilitar entrar e sair do carro.

O controlo por voz é de série.

Infotainment

O Mercedes EQS 500 4MATIC apresenta o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-se no Mercedes-Benz mais inteligente de sempre. O novo sistema melhorado com IA possibilita equipar cada veículo com supercomputadores ligados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações regulares over-the-air1 para as funções mais importantes do veículo, incluindo, pela primeira vez, sistemas de assistência à condução.

Sistema de navegação

A navegação integrada suporta planeamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paragens de carregamento, além de trânsito em tempo real.

App Store

O sistema de infoentretenimento inclui uma App Store onde pode transferir aplicações de terceiros para executar nativamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado.

Espelhamento de telemóvel

O Mercedes EQS 500 4MATIC suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

O Mercedes EQS 500 4MATIC tem uma opção de sistema de som:

• High-End 3D Surround: Dispõe de 15 altifalantes e oferece uma potência máxima de 710 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Mercedes EQS 500 4MATIC oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: De série no Mercedes EQS 500 4MATIC, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Segurança

O Mercedes EQS 500 4MATIC está equipado com os seguintes airbags:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
• Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Mercedes EQS 500 4MATIC está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
• Funcionalidade Phone-as-Key: Use o seu smartphone como uma chave digital para destrancar e ligar o veículo.
• Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 610 litros (21,5 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1770 litros (62,5 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 100 kg (220,5 lbs).

Barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma caixa ou de um suporte de tejadilho.

O peso máximo do veículo é de 3110 kg (6856 lbs), com um peso base de 2610 kg (5754 lbs). Isto permite uma carga máxima de 500 kg (1102 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1700 kg (3748 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a sua estreia mundial em 14/04/2026, com entregas previstas para começar em setembro 2026.

Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.