Mercedes EQS 500 4MATIC

Performances

Le Mercedes EQS 500 4MATIC délivre une puissance maximale de 350 kW (476 hp / 469 bhp) et un couple total de 750 Nm (554 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,5 s et atteint une vitesse maximale de 210 km/h (131 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 129,0 kWh et d'une capacité utile de 122,0 kWh, offrant un tampon de 7,0 kWh (5,4 %) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 800 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 876 km (544 miles), avec une consommation d’énergie de 13,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 350 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 112 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 32 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 158 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 46%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 196 kW, chaque séance de recharge durant environ 17 minutes et 12 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Mercedes EQS 500 4MATIC une option pratique pour les longs trajets.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 11 heures et 5 minutes avec une installation domestique standard.

Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 5 heures et 32 minutes.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Mercedes EQS 500 4MATIC dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction à l’essieu avant et des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu arrière.

Suspension

Modes de conduite

Le Mercedes EQS 500 4MATIC permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

• Eco : direction souple et réponse de l'accélérateur efficace.
• Comfort : direction et accélérateur équilibrés.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.
• Sport+: direction Dynamique et accélérateur maximum.
• Individual : direction et accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 385 kW.

Extérieur

Le Mercedes EQS 500 4MATIC, avec des dimensions de 5216 mm en longueur, 1926 mm en largeur et 1512 mm en hauteur, appartient aux voitures du segment F, également appelées voitures de luxe ou berlines pleine grandeur, qui représentent le summum du luxe, des performances et de la technologie automobile. Elles sont généralement de grandes berlines ou limousines et sont conçues pour offrir un maximum de confort, de prestige et de fonctionnalités avancées.

Mercedes EQS 500 4MATIC propose une sélection de 7 couleurs de peinture, comprenant des finitions unies, métalliques et mates.

Intérieur

Le Mercedes EQS 500 4MATIC offre un intérieur axé sur le conducteur avec une ambiance luxueuse, utilisant des matériaux de haute qualité sur toute la surface. La console centrale flottante crée un espace ouvert entre le passager et le conducteur.

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Mercedes EQS 500 4MATIC accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Mercedes EQS 500 4MATIC propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Appuie-tête réglable en profondeur
• Chauffage
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Réglage des renforts latéraux du dossier
• Appui-cuisses réglable
• Ventilation
• Massage

Disponible en :

• Beige/Black sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en simili-cuir
• Black sellerie en cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
• Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Mercedes EQS 500 4MATIC comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Mercedes EQS 500 4MATIC combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.

Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• Un écran tactile est placé au centre du tableau de bord.
• Un écran tactile est situé devant le passager sur le tableau de bord.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Mercedes EQS 500 4MATIC est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Rétroviseurs

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Mercedes EQS 500 4MATIC est équipé du Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), faisant de lui la Mercedes-Benz la plus intelligente jamais créée. Le nouveau système renforcé par l'IA permet d'équiper chaque véhicule de superordinateurs connectés à la Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Cela permet des mises à jour OTA régulières pour les fonctions les plus importantes du véhicule, y compris, pour la première fois, les systèmes d’aide à la conduite.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination ou lors des arrêts de recharge. Le système fournit des informations trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :

Miroir de téléphone

Le Mercedes EQS 500 4MATIC prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Le Mercedes EQS 500 4MATIC est équipé d'une seule option de système audio :

• High-End 3D Surround: Équipé de fr 15 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 710 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Mercedes EQS 500 4MATIC propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): Optionnel sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Mercedes EQS 500 4MATIC, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Sécurité

Le Mercedes EQS 500 4MATIC est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Mercedes EQS 500 4MATIC est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 610 litres (21,5 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1770 litres (62,5 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).

Des barres de toit optionnelles sont disponibles pour faciliter le montage d’un coffre de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 3110 kg (6856 lbs), avec un poids à vide de 2610 kg (5754 lbs). Cela permet une charge maximale de 500 kg (1102 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1700 kg (3748 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 14/04/2026, et les livraisons devraient commencer le septembre 2026.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.