• BORN 77 e-BOOST
• Rekkevidde
• Ladekurve
• Spesifikasjoner
• Galleri
• Tester

CUPRA BORN 77 e-BOOST

CUPRA BORN 77 e-BOOST er en helelektrisk kombi med en WLTP rekkevidde på opptil 548 km. EVKX.net har alle detaljene.

Vi har delt vår beskrivelse av CUPRA BORN 77 e-BOOST i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

• Ytelse
• Batteri, rekkevidde og lading
• Drivverk (fjæring, bremser, styring)
• Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
• Interiør (seter++)
• Brukergrensesnitt og kontroll
• Infotainment
• Lys
• Avanserte førerassistentsystemer
• Lastekapasitet og slepeevne

Ytelse

Med overboost har CUPRA BORN 77 e-BOOST en maksimal effekt på 170 KW (231hk). Uten overboost er den 150KW (204hk). Dreiemomentet er 310 nm med overboost og 310 uten overboost. Den utfører sprinten 0-100 km/t på 7 sekunder med overboost og 7,9 sekunder uten overboost. Topphastigheten er 160 km/t.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 82kWh og en nettokapasitet på 77kWh, noe som betyr at du har et 5kWh-buffer for beskyttelse. (6,1%).

WLTP-rekkevidden varierer fra 548 til 492 km, avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 14,1kWh/100 km for basisversjonen og 15,7kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er 120 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 66 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 36 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 6% til 53%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 89kW. Hver ladeøkt vil ta 24 minutter og 17 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 22kWh/100km, vil 1000km ta 9 timer og 57 minutter. Denne turen vil kreve fire ladeøkt(er) lading fra 6% til 53%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 97 minutter.

Ombordlader

For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter -ombordladeren opptil 11KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 7 timer og 0 minutter.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

CUPRA BORN 77 e-BOOST har et bakhjulsdriftssystem støttet av en motor på bakakselen. Motoren(e) som brukes er induksjonsmotorer.

standard-Hjulopphenget har stålfjærer med fast høyde, men en valgfri dempingsjustering. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 131 mm.

Styring

Dynamisk styring er tilvalg-funksjonen på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.

Bremser

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i flere moduser. Den mest effektive er adaptiv regenerering. I denne modusen ruller bilen når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten. Du kan også aktivere én-pedalkjøring.

Eksteriør

Du kan velge mellom 5 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen. I tillegg kan du velge mellom 6 hjul med størrelser fra 18 til 20 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate.

Du kan velge mellom to typer tak på denne modellen. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over de fleste områdene fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lys, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Du kan bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bak.

Interiør

Du kan velge mellom to typer seter med forhåndskonfigurerte materialer. Seteoppsettet er de tradisjonelle fem setene med to foran og tre bak.

Forseter

Bare én type forsete er tilgjengelig i CUPRA BORN 77 e-BOOST.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

• elektrisk justering (tilvalg)
• oppvarming (tilvalg)
• minne førersete (tilvalg)
• elektrisk korsryggstøtte (tilvalg)
• justerbar lårstøtte (tilvalg)
• integrert hodestøtte
• massasje (tilvalg)

Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 60:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

Det er bare én type ratt tilgjengelig.

Klimasystem

Det er ett tilgjengelig klimasystem. Klimasystemet 2-zone Climatronic støtter forskjellige temperaturer i to soner for sjåfør og passasjer. Denne modellen har en varmepumpe som et alternativ. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukes til oppvarming i kaldt vær.

Komfort

CUPRA BORN 77 e-BOOST har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Du har trådløs lading for telefonen din.

Brukergrensesnitt og kontroll

CUPRA BORN 77 e-BOOST har to skjermer med informasjon for sjåføren og passasjerene. Bak rattet er en digital instrumentklynge montert på rattstammen , og på toppen av dashbordet er en infotainment-skjerm. -skjermen på rattstammen er 5,0 tommer stor. touch-skjermen i dashbordets sentrum er 12,0 tommer stor og har en oppløsning på 1920 x 869 piksler. Et head-up display er tilvalg-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Infotainment

Du kan velge mellom to lydsystemer på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Med Sound system får du fem høyttalere med en maksimal systemeffekt på 140 watt. Med Beats Audio får du ni høyttalere med en maksimal systemeffekt på 395 watt.

I tillegg får du med tilvalg navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din. I tillegg støtter CUPRA BORN 77 e-BOOST Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Modellen har 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Lys

Standardlyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

CUPRA BORN 77 e-BOOST har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Efficiency Assist er standard-system som hjelper sjåfører med å kjøre forebyggende og spare energi.

Sikkerhetssystemer

CUPRA BORN 77 e-BOOST har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

CUPRA BORN 77 e-BOOST har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

CUPRA BORN 77 e-BOOST har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Front Cross Traffic Assist er standard førerassistentsystem som hjelper sjåfører med å oppdage møtende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Forward Collision Warning er standard førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

CUPRA BORN 77 e-BOOST har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er standard førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking er tilvalg førerassistentsystem. Dette sideassistentsystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.

• Cruisekontroll.

Med nivå 1-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.

• Adaptive Cruise control

Med Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.

• Autostyring: holder bilen i kjørefeltet og bremser ned om nødvendig i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
• Automatisk parkering. (tilvalg)

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 385 liter. Med baksetet nede er det 1267 liter. På taket kan du laste opptil 0 kg. Maksimumsvekten til bilen er 2300 kg, og med basisvekten på 1895 kg kan du maksimalt laste 405 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med hengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.