CUPRA BORN 77 e-BOOST
CUPRA BORN 77 e-BOOST er en elektrisk kombi med en WLTP rekkevidde på opptil 548 km (341 miles). EVKX.net har alle detaljene.
Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
Alternative modeller
Se CUPRA BORN 77 e-BOOST sammen med disse alternativene:
Ytelse
Med overboost har CUPRA BORN 77 e-BOOST en maksimal motoreffekt på 170 kW (231 hk / 228 bhk). Uten overboost yter den 150 kW (204 hk / 201 bhk). Maksimalt moment er 310 Nm (229 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7 sekunder og oppnår en toppfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 82,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 77,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (6,1%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 350 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 548 til 492 km (341-306 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.
Bilens energiforbruk er oppgitt til 14,1 kWh/100 km for basismodellen og 15,7 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.
For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 120 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 97 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 37 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 88 kW.
Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 6% til 53%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 88 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 25 minutter og 42 sekunder.
I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 58 minutter, og kreve fire ladestopp fra 6% til 53%, totalt 99 minutter ladetid.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 0 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
Ladekontakt
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
CUPRA BORN 77 e-BOOST har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen.
Motoren som brukes er induksjonsmotorer.
Fjæring
Den CUPRA BORN 77 e-BOOST har et MacPherson-hjuloppheng foran og et multilink-hjuloppheng bak, begge utstyrt med elektronisk kontrollerte dempere og spiralfjærer for en smidig og adaptiv kjøreopplevelse.
standard har stålfjæring med fast høyde og valgfri justerbar demping.
Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 131 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfritt på CUPRA BORN 77 e-BOOST, og justerer styreutvekslingen automatisk basert på hastighet.
Kjøremoduser
CUPRA BORN 77 e-BOOST lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: Balansert styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
Bremser
The CUPRA BORN 77 e-BOOST bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Trommelbremser bak krever lite vedlikehold og passer godt sammen med regenerativ bremsing, som håndterer mesteparten av nedbremsingen.
Skivene foran er 340 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.
Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.Sjåfører kan også justere styrken på den regenerative bremsingen når de slipper gasspedalen, og velge mellom to nivåer.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 100 kW.
Eksteriør
CUPRA BORN 77 e-BOOST, med dimensjonene 4322 mm i lengde, 1809 mm i bredde og 1540 mm i høyde, faller inn under C-segmentet, også kjent som kompaktbiler.
CUPRA BORN 77 e-BOOST er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.
The CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og felger inkluderer:
- 215/55 dekk på 18" felger
- 215/50 dekk på 19" felger
- 215/45 dekk på 20" felger
Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Du kan velge en elektrisk bakluke som tilleggsutstyr. Du kan også få bakluken med bevegelsessensor, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Standardtaket er et vanlig tak.
Som tilvalg kan du få denne modellen med et stort panoramasoltak som strekker seg over det meste av takflaten fra fronten til bakenden. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Det har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
I tillegg kan du bestille bilen med tonede ruter fra B-stolpen og bakover, noe som gir mer privatliv og reduserer blending og varme fra solen.
Interiør
Interiøret i CUPRA BORN 77 e-BOOST er funksjonelt, med mellomkvalitetsmaterialer brukt gjennom hele. Det inkluderer en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører. Den overordnede utformingen prioriterer funksjonalitet og brukervennlighet.
Seter
CUPRA BORN 77 e-BOOST har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Høydejustering (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Seteputevinkel-justering (valgfritt)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (valgfritt)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart som tilvalg)
- Justerbar lårstøtte (valgfritt)
- Massasje (valgfritt)
Tilgjengelig i:
- Black stofftrekk
- Blue stofftrekk
- Gray stofftrekk
Andre seterad
Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre funksjoner inkluderer:
Innvendig oppbevaring
CUPRA BORN 77 e-BOOST har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
Innvendig belysning
CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Går tvers over dashbordet, dørpanelene og fotrommet, med valgbare farger. Valgfritt.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og kontroll
CUPRA BORN 77 e-BOOST har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel montert på rattstammen, og på toppen av dashbordet er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- Display på rattstammen: En 5,0-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser viktig kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Midtkonsollens berøringsskjerm: En 12,0-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
CUPRA BORN 77 e-BOOST er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er manuell.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Scrollhjul
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment-kontroller: Knapper eller knotter på rattet eller midtkonsollen gir rask tilgang til medie- og infotainmentfunksjoner.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Infotainment
CUPRA BORN 77 e-BOOST har CUPRA HMI infotainmentsystem basert på VW MIB3, med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, i tillegg til sanntidstrafikk.
Telefonspeiling
CUPRA BORN 77 e-BOOST støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for CUPRA BORN 77 e-BOOST:
- Sound system: Har fem høyttalere og leverer en maksimal effekt på 140 watt.
- Beats Audio: Har ni høyttalere og leverer en maksimal effekt på 395 watt.
I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.
Mobilapp
CUPRA BORN 77 e-BOOST har en mobilapp for Android og iOS for å administrere og overvåke kjøretøyet eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Forvarming: Forvarm eller kjøl ned bilen før du starter reisen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene dine på en sikker måte.
- Planlagt lading: Planlegg og sett opp ladestopp.
- Juster lademål: Angi ønsket ladetilstand for å starte eller stoppe lading.
- Finn bilen din: Aktiver horn eller lys for å finne bilen din i tett parkerte områder.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
De standard frontlyktene bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltstrålen fra frontlyktene inn i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å dempe små områder foran selektivt. Det inkluderer svinglys som lyser opp siden ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt i CUPRA BORN 77 e-BOOST, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.
Kjøreautomatisering
Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.
- Cruisekontroll.
Med det valgfrie Travel Assist nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Filmidtføringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet ditt og bremser ned ved behov i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
- Automatisk parkering. (valgfritt)
Sikkerhet
CUPRA BORN 77 e-BOOST er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Sikkerhet og adgangsteknologi
CUPRA BORN 77 e-BOOST er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker uautorisert adgang eller manipulering og utløser et varsel.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 385 liter (13,6 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1267 liter (44,7 CU FT).
På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).
Kjøretøyets maksimale vekt er 2300 kg (5071 lbs), med en egenvekt på 1895 kg (4178 lbs). Dette tillater en maksimal last på 405 kg (893 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
CUPRA BORN 77 e-BOOST hadde sin verdenspremiere 24.05.2021, med leveringer som startet i juni 2022.
Denne modellen er eksklusivt tilgjengelig i Europa.
Alternative modeller
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte side om side-sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner side om side
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
Mer informasjon
Alternative modeller
I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til CUPRA BORN 77 e-BOOST som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.
Volkswagen ID.3 Pro S
MG MG4 Electric Long Range
Volkswagen ID.3 Pro
Sammenlign disse kjøretøyene
Mest solgte elbiler i Sverige
november 2025 · Month