• BORN 77 e-BOOST
• Räckvidd
• Laddningskurva
• Specifikationer
• Galleri
• Tester

CUPRA BORN 77 e-BOOST

CUPRA BORN 77 e-BOOST är en helelektrisk halvkombi med en WLTP räckvidd på upp till 548 km. EVKX.net har alla detaljer.

Vi har delat in vår beskrivning av CUPRA BORN 77 e-BOOST i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

• Ytelse
• Batteri, räckvidd och laddning
• Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
• Exteriör (lackfärger, hjul ++)
• Interiör (säten++)
• Användargränssnitt och kontroll
• Infotainment
• Lights
• Avancerade förarassistanssystem
• Lastkapacitet och bogserkapacitet

Prestanda

Med overboost har CUPRA BORN 77 e-BOOST en maximal effekt på 170 KW (231hk). Utan overboost är det 150KW (204hp). Vridmomentet är 310 Nm med överboost och 310 utan överboost. Den gör sprinten 0-100 km/h på 7 sekunder med överboost och 7,9 sekunder utan överboost. Topphastigheten är 160 km/h.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 82kWh och en nettokapacitet på 77kWh, vilket innebär att du har en 5kWh buffert för skydd. (6,1%).

WLTP-räckvidd varierar från 548 till 492 km, beroende på utrustningsnivå. Större hjul är ett exempel på ett utrustningsalternativ som ökar förbrukningen och minskar den elektriska räckvidden. Förbrukningen är mellan 14,1kWh/100 km för basversionen och 15,7kWh/100 km för den topputrustade versionen för WLTP-standardtestet. För mer information om sortimentet, se verkliga data och räckvidd på denna modells räckvidd og förbruk sida.

Maximal DC-laddningshastighet är 120 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 66 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 36 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 6% till 53%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 89kW. Varje laddningssession tar 24 minuter och 17 sekunder.

För den teoretiska 1000km-utmaningen, att börja med fullt batteri och köra i 120km/h (75 mph), förutsatt optimala körförhållanden och förbrukning på 22kWh/100km, tar 1000km 9 timmar och 57 minuter. Den här resan kommer att kräva fyra laddningssession(er) laddning från 6% till 53%. Total tid som går förlorad för att ladda batteriet kommer att vara 97 minuter.

Inbyggd laddare

För nivå 1 och nivå 2 AC-laddning stöder inbyggd laddare upp till 11KW-laddning. Som ett resultat kan du ladda batteriet 0-100 % hemifrån på ca. 7 timmar och 0 minuter.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

CUPRA BORN 77 e-BOOST har ett bakhjulsdriftssystem som stöds av en motor på bakaxeln. Motorerna som används är induktionsmotorer.

standard-Fjädringen har stålfjädrar med fast höjd, men en valfri dämpningsjustering. Markfrigången med denna fjädring är 131 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är valfritt-funktionen för CUPRA BORN 77 e-BOOST. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.

Bromsar

Regenerativ bromsning finns i flera lägen. Det mest effektiva är adaptiv regenerering.I det här läget rullar bilen när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten. Du kan också aktivera enpedalskörning.

Exteriör

Du kan välja mellan 5 olika färgfärger när du beställer den här modellen. Dessutom kan du välja mellan 6 hjul i storlek från 18 till 20 tum.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate.

Du kan välja mellan två typer av tak på denna modell. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Du kan beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen bakåt.

Interiör

Du kan välja mellan två typer av säten med förkonfigurerade material. Sittlayouten är den traditionella fem sätena med två fram och tre bak.

Framsäten

Endast en typ av framsäte är tillgänglig i CUPRA BORN 77 e-BOOST.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

• elektrisk justering (valfritt)
• värme (valfritt)
• minne förarstol (valfritt)
• elektriskt svankstöd (valfritt)
• justerbart lårstöd (valfritt)
• integrerat nackstöd
• massage (valfritt)

Du kan välja mellan 3 olika material/färger för denna sitstyp.

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 60:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

Det finns bara en typ av ratt tillgänglig.

Klimatsystem

Det finns ett tillgängligt klimatsystem. Klimatsystemet 2-zone Climatronic stöder olika temperaturer i två zoner för förare och passagerare. Denna modell har en värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi används för uppvärmning i kallt väder.

Tröst

CUPRA BORN 77 e-BOOST har flera funktioner för att göra ditt liv som förare eller passagerare bekvämare.

Nyckelfritt tillträde ger tillgång till bilen utan att behöva hitta nyckeln. Så länge du har den med dig kommer dörrarna att öppnas.

Keyless go gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.

Du har trådlös laddning för din telefon.

Användargränssnitt och kontroll

CUPRA BORN 77 e-BOOST har två skärmar med information för föraren och passagerarna. Bakom ratten finns ett digitalt instrumentkluster monterat på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm. Skärmen på rattstången är 5,0 tum. Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 12,0 tum och har en upplösning på 1920 x 869 pixlar. En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Infotainment

Du kan välja mellan två ljudsystem på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Med Sound system får du fem högtalare med en maximal systemeffekt på 140 watt. Med Beats Audio får du nio högtalare med en maximal systemeffekt på 395 watt.

Dessutom, med valfritt navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination. Dessutom stöder CUPRA BORN 77 e-BOOST Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Modellen har 4 USB-C-anslutningar som standard.

Ljus

Standardlamporna använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

CUPRA BORN 77 e-BOOST har flera standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS) för bättre säkerhet och komfort.

Efficiency Assist är standard-system som hjälper förare att köra förebyggande och spara energi.

Säkerhetssystem

CUPRA BORN 77 e-BOOST har ett ABS-bromssystem som standard-systemet. Detta system hjälper till att förhindra att ett fordons hjul låser sig under inbromsning.

CUPRA BORN 77 e-BOOST har ett elektronisk stabilitetskontroll vilket standard-system är utformat för att förbättra ett fordons stabilitet och hantering under plötsliga manövrar eller halt väglag.

CUPRA BORN 77 e-BOOST har en filhållningsassistent som standard-system. Detta system bidrar för att förhindra att bilen lämnar körfältet. Dessutom har den ett filavvikelsevarning system som varnar föraren om fordonet lämnar körfältet.

Front Cross Traffic Assist är standard förarassistanssystem som hjälper förare att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger åt vänster eller höger från ett stoppat läge.

Forward Collision Warning är ett standard förarassistanssystem som hjälper förare att undvika eller mildra huvudet -vid kollisioner.

CUPRA BORN 77 e-BOOST har automatisk nödbroms som standard-system. Detta system hjälper till att förhindra eller mildra kollisioner genom att ansätta bromsarna autonomt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automaticemergencysteering är standard förarassistanssystem utformat för att hjälpa förare att undvika kollisioner när det ska automatiskt kontrollera fordonet i en nödsituation.

Övervakning av döda vinkeln är valfritt förarassistanssystem. Detta sidoassistanssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomation

CUPRA BORN 77 e-BOOST erbjuder nivå 1 eller 2 körautomation, beroende på utrustningsnivå.

Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomatisering.

• Farthållare.

Med nivå 1-systemet får du fler körautomatiseringsfunktioner än de som anges ovan.

• Adaptiv farthållare

Med Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du fler körautomatiseringsfunktioner än de som anges ovan.

• Autostyrning: håller bilen i körfältet och saktar ner vid behov i trafik. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
• Automatisk parkering. (valfritt)

Lastkapacitet och dragkapacitet

Lastkapaciteten i bagageutrymmet är 385 liter. Med baksätet nedfällt är det 1267 liter. På taket kan du lasta upp till 0 kg. Bilens maximala vikt är 2300 kg, och med basvikten på 1895 kg kan du lasta maximalt 405 kg, inklusive förare och passagerare. Vissa utrustningsalternativ kan öka basvikten och minska den maximala lastvikten.

Denna modell är inte tillgänglig med dragkrok. Så för att dra en släpvagn måste du titta på andra modeller.