Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få CUPRA BORN 77 e-BOOST sammen med disse alternativer:
Ydelse
Med overboost har CUPRA BORN 77 e-BOOST en maksimal motoreffekt på 170 kW (231 hk / 228 bhp). Uden overboost yder den 150 kW (204 hk / 201 bhp). Maksimalt motormoment er 310 Nm (229 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 82,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 77,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (6,1 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 548 km (341 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 492 km (306 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 14,1 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 15,7 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 175 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 97 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 37 minutter med en gennemsnitlig effekt på 88 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 6–53 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 88 kW under en ladesession på omkring 25 minutter og 42 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 58 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 6 % til 53 % med i alt 99 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 0 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
CUPRA BORN 77 e-BOOST har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Den anvendte motor er en induktionsmotor.
Affjedring
Den CUPRA BORN 77 e-BOOST har forhjulsophæng med MacPherson-fjederben og multilink-baghjulophæng, begge udstyret med elektronisk kontrollerede støddæmpere og spiralfjedre for en jævn og adaptiv kørsel.
standard-affjedringen har stålfjedre med fast højde, men en valgfri dæmpningsjustering.
Frihøjde med denne opsætning er 131 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
CUPRA BORN 77 e-BOOST lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Let styrefølelse og komfortorienteret speederrespons.
- Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
CUPRA BORN 77 e-BOOST bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 340 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 100 kW.
Eksteriør
CUPRA BORN 77 e-BOOST med målene 4322 mm i længden, 1809 mm i bredden og 1540 mm i højden falder ind under C-segmentet, også kendt som kompakte biler.
CUPRA BORN 77 e-BOOST fås i 5 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 215/55 dæk på 18" fælge
- 215/50 dæk på 19" fælge
- 215/45 dæk på 20" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Du kan vælge at få bagklappen elektrisk betjent. Du kan også få bagklappen med en kick-sensor, så den kan åbnes ved blot at sparke med foden under bagklappen.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et fast panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Interiør
CUPRA BORN 77 e-BOOST har et funktionelt interiør med materialer af standardkvalitet. Den fritstående midterkonsol skaber et åbent rum mellem fører- og passagersiden.
Sæder
CUPRA BORN 77 e-BOOST har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Højdejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af sædepudevinkel (tilvalg)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (tilvalg)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Justerbar lårstøtte (tilvalg)
- Massage (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
- Blå sædebetræk i stof
- Grå sædebetræk i stof
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
Kabineopbevaring
CUPRA BORN 77 e-BOOST har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver. Valgfri.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
CUPRA BORN 77 e-BOOST har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Denne model har en dobbelt-skærmopsætning, der adskiller førerinformation fra infotainment-funktioner.
Vigtige skærmdetaljer:
- Display på ratstamme: En 5,0-tommers skærm, monteret direkte på ratstammen. Dette kompakte display viser vigtig køreinformation som hastighed, rækkevidde og navigationstips.
- Central touchskærm: En 12,0-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
CUPRA BORN 77 e-BOOST er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Infotainment
CUPRA BORN 77 e-BOOST er udstyret med CUPRA HMI-infotainmentsystemet baseret på Volkswagen MIB3 med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med ønsket ladeniveau ved destinationen og ladestoppene samt trafikinformation i realtid.
Skærmspejling
CUPRA BORN 77 e-BOOST understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til CUPRA BORN 77 e-BOOST:
- Sound system: Systemet har fem højttalere og en maksimal udgangseffekt på 140 watt.
- Beats Audio: Systemet har ni højttalere og en maksimal udgangseffekt på 395 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
CUPRA BORN 77 e-BOOST har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
De standardforlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkeltforlygte-stråle i dusinvis af mindre lysstråler, som lysstyringsenheden kan tænde og slukke individuelt for selektivt at dæmpe små områder foran bilen. Det omfatter kurvelys, der oplyser siden ved svingning.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
CUPRA BORN 77 e-BOOST tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på CUPRA BORN 77 e-BOOST. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Med standardsystemet tilbyder modellen ingen autonom kørsel.
- Fartpilot.
Det valgfrie Travel Assist-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering (valgfri)
Sikkerhed
CUPRA BORN 77 e-BOOST er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Sikkerhed og adgang
CUPRA BORN 77 e-BOOST omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 385 liter (13,6 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1267 liter (44,7 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2300 kg (5071 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1895 kg (4178 lb). Det giver en nyttelast på 405 kg (893 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
CUPRA BORN 77 e-BOOST havde verdenspremiere den 24.05.2021, og leveringerne begyndte i juni 2022.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Alternativer til CUPRA BORN 77 e-BOOST
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
