Sist endret: 29. feb. 2024

BMW i4 eDrive40

BMW i4 eDrive40 er en helelektrisk premium sedan med en WLTP rekkevidde på opptil 590 km. EVKX.net har alle detaljene.

BMW i4 eDrive40

BMW i4 eDrive40

Vi har delt vår beskrivelse av BMW i4 eDrive40 i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

BMW i4 eDrive40 har en maksimal effekt på 250 KW (340hk). Totalt dreiemoment er 430 nm. Den utfører sprinten 0-100 km/t på 5,7 sekunder. Topphastigheten er 190 km/t.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 83,9kWh og en nettokapasitet på 80,7kWh, noe som betyr at du har et 3,2kWh-buffer for beskyttelse. (3,8%).

WLTP-rekkevidden varierer fra 590 til 493 km, avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 13,7kWh/100 km for basisversjonen og 16,4kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 56 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 29 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 3% til 50%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 118kW. Hver ladeøkt vil ta 19 minutter og 20 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 18kWh/100km, vil 1000km ta 9 timer og 11 minutter. Denne turen vil kreve tre ladeøkt(er) lading fra 3% til 45%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 52 minutter.

Ombordlader

For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter -ombordladeren opptil 11KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 7 timer og 20 minutter.

BMW i4 eDrive40

BMW i4 eDrive40

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

BMW i4 eDrive40 har et bakhjulsdriftssystem støttet av en motor på bakakselen. Motoren(e) som brukes er Wound-Rotor Synchronous Motors.

Standard-opphenget har luftfjæring på bakakselen som automatisk holder bilen vannrett avhengig av lastens vekt. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 125 mm. -fjæringen har adaptiv demping på for- og bakakselen og luftfjæring på bakakselen som automatisk holder bilen vannrett avhengig av lastevekt. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 125 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard-funksjonen på BMW i4 eDrive40. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten. I tillegg er bakhjulsstyring tilgjengelig som standard-funksjon. Bakhjulsstyring reduserer snusirkelen når du kjører sakte.

Bremser

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i flere moduser. Den mest effektive er adaptiv regenerering. I denne modusen ruller bilen når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten. Du kan også aktivere én-pedalkjøring. Du kan velge mellom to stoppmoduser for enpedalkjøring. Holdmodus stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser, og rullemodus får kjøretøyet til å rulle til det stopper av seg selv.

Eksteriør

Du kan velge mellom 12 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen. I tillegg kan du velge mellom 7 hjul med størrelser fra 18 til 20 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate. ‘Soft Close’ er tilvalg-funksjon for sidedørene.

Du kan velge mellom to typer tak på denne modellen. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med soltak. Glasset strekker seg kun over første rad, og passasjerer kan åpne det. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lys, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Du kan bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bak.

BMW i4 eDrive40

BMW i4 eDrive40

Interiør

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil. Seteoppsettet er de tradisjonelle fem setene med to foran og tre bak.

Forseter

Det er to setetyper du kan velge mellom for første rad i BMW i4 eDrive40.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

Du kan velge mellom 21 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på M Sport setet.

Du kan velge mellom 21 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

BMW i4 eDrive40

BMW i4 eDrive40

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

Det er bare én type ratt tilgjengelig. stock-rattet er oppvarmet, og du kan kontrollere lydsystemet med knapper på rattet.

Klimasystem

Du kan velge mellom to forskjellige klimasystemer. Klimasystemet standard støtter forskjellige temperaturer i to soner for sjåfør og passasjer. Klimasystemet comfort støtter forskjellige temperaturer i fire soner for sjåføren, passasjeren og to separate passasjerer i baksetet.

Komfort

BMW i4 eDrive40 har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Rattet er elektrisk justerbart.

Du har trådløs lading for telefonen din.

Brukergrensesnitt og kontroll

BMW i4 eDrive40 har doble skjermer på en delt ramme montert med braketter på dashbordet. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm. -skjermen bak rattet på venstre side av rammen er 12,3 tommer stor og har en oppløsning på 1920 x 720 piksler. touch-skjermen ved høyre del av den delte rammen er 14,9 tommer stor og har en oppløsning på 2880 x 1080 piksler. Et head-up display er tilvalg-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Infotainment

Du kan velge mellom to lydsystemer på BMW i4 eDrive40. Med Hifi Sound system får du ti høyttalere med en maksimal systemeffekt på 200 watt. Med Harman Kardon Surround Sound system får du 17 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 445 watt.

I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din. I tillegg støtter BMW i4 eDrive40 Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Modellen har 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for BMW i4 eDrive40. Standardlyktene bruker LED-teknologi. Hovedlys basert på LED Matrix med Laser-teknologi er tilgjengelig som ekstrautstyr. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltlysstrålen i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå på og av individuelt for å avlyse små områder foran. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

BMW i4 eDrive40 har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

BMW i4 eDrive40 har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

BMW i4 eDrive40 har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

BMW i4 eDrive40 har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Rear Cross Traffic Alert er tilvalg førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Forward Collision Warning er tilvalg førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

BMW i4 eDrive40 har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er tilvalg førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Kjøreautomatisering

BMW i4 eDrive40 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med Driving Assistant nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.

  • Adaptive Cruise control
  • Autostyring: holder bilen i kjørefeltet og bremser ned om nødvendig i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 470 liter. Med baksetet nede er det 1290 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Maksimumsvekten til bilen er 2605 kg, og med basisvekten på 2050 kg kan du maksimalt laste 555 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.

Du kan bestille bilen med hengerfeste. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 1600, og på ubremset er den 750 kg.

BMW i4 eDrive40

BMW i4 eDrive40

BMW i4 Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.