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Modèles alternatifs
Le BMW i4 eDrive40 ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle BMW i4 eDrive40 développe jusqu’à 250 kW (340 ch / 335 bhp) et 430 Nm (317 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 5,7 s et la vitesse maximale est de 190 km/h (118 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 83,9 kWh et une capacité nette utile de 80,7 kWh. Une réserve de 3,2 kWh (3,8 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 399 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 590 km (367 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 493 km (306 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 13,7 kWh/100 km pour la configuration de base et de 16,4 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 205 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 59 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 30 minutes, avec une puissance moyenne de 114 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 3 à 50 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 116 kW sur une session d’environ 20 minutes et 41 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 18 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 12 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 3 % à 45 %, soit 53 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 20 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle BMW i4 eDrive40 est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à rotor bobiné.
Suspension
La suspension de série associe une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts hélicoïdaux.
Le modèle Adaptive M Suspension associe un amortissement adaptatif sur les deux essieux à une suspension pneumatique arrière avec correction automatique d’assiette.
Garde au sol avec cette configuration : 125 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle BMW i4 eDrive40. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
La direction des roues arrière est également de série et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle BMW i4 eDrive40 propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- Comfort: direction équilibrée, amortissement de la suspension orienté confort et réponse équilibrée de l’accélérateur.
- Sport : direction, réponse à l’accélérateur et amortissement dynamiques.
- ECO: direction équilibrée et amortissement de la suspension équilibré, avec une réponse efficace de l’accélérateur.
- Spoort boost : direction, réponse à l’accélérateur et amortissement dynamiques.
Freins
Le modèle BMW i4 eDrive40 utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. En mode automatique, le véhicule roule en roue libre lorsque les conditions le permettent et adapte la décélération régénérative à la situation.
En mode manuel, l’appui sur la pédale de frein commande la régénération ; les freins à friction n’interviennent qu’en complément lorsque cela est nécessaire.
Avec la régénération au lever de pied, le véhicule ralentit et récupère de l’énergie lorsque le conducteur relâche l’accélérateur. Cette fonction est couramment appelée conduite à une pédale.
L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 195 kW.
Extérieur
Le modèle BMW i4 eDrive40 mesure 4783 mm de long, 1852 mm de large et 1448 mm de haut. Il appartient au segment D, celui des familiales.
Le BMW i4 eDrive40 est disponible en 11 teintes, dont plusieurs peintures métallisées.
Le modèle BMW i4 eDrive40 propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 245/45 sur jantes de 18" à l’avant et pneus 255/45 sur jantes de 18" à l’arrière
- Pneus 245/40 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 255/40 sur jantes de 19" à l’arrière
- Pneus 245/35 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 255/35 sur jantes de 20" à l’arrière
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon, qui offre une ouverture de coffre plus large qu’une malle classique.
La fermeture assistée des portes latérales est en option.
Le hayon électrique est installé de série.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un toit ouvrant vitré au-dessus de la première rangée est proposé en option. Il dispose d’un store pare-soleil électrique.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
L’habitacle haut de gamme du modèle BMW i4 eDrive40 est orienté vers le conducteur. Une console centrale traditionnelle sépare les places avant et intègre des rangements.
Plusieurs types de sièges, matériaux de sellerie et ambiances intérieures sont proposés.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle BMW i4 eDrive40 comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Les sièges avant sont proposés en deux variantes :
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage en hauteur (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage manuel de série, électrique en option)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position (en option)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique en option)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (en option)
- Siège ventilé (en option)
Disponible en 10 couleurs :
Afficher toutes les couleurs
- Sellerie en cuir de couleur Marron
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir de couleur Beige
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir de couleur Marron
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Cognac
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
- Sellerie en tissu et similicuir de couleur Noir
La variante de siège M Sport propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique en option)
- Réglage des renforts latéraux du dossier
- Rallonge d’assise réglable (réglage manuel de série)
Disponible en 10 couleurs :
Afficher toutes les couleurs
- Sellerie en cuir de couleur Marron
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir de couleur Beige
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir de couleur Marron
- Sellerie en cuir de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Cognac
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
- Sellerie en tissu et similicuir de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 40:20:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Siège chauffant (en option pour les places latérales)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle BMW i4 eDrive40 dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
Éclairage intérieur
Le modèle BMW i4 eDrive40 propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
- Climatisation quatre zones : des températures distinctes peuvent être réglées à l’avant pour le conducteur et le passager, ainsi que séparément pour deux zones arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle BMW i4 eDrive40 propose les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du BMW i4 eDrive40 combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle dispose d'une configuration à deux écrans intégrée dans un cadre horizontal partagé sur le tableau de bord, séparant clairement les fonctions conducteur et infodivertissement tout en conservant un design visuel unifié.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces positionné derrière le volant sur le côté gauche du cadre du tableau de bord partagé. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran d’infodivertissement : un écran tactile de 14,9 pouces situé sur le côté droit du même cadre partagé. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le BMW i4 eDrive40 est équipé d’un seul type de volant :
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Un système de contrôle gestuel qui vous permet de contrôler certaines fonctionnalités à l’aide de vos mains.
Infodivertissement
Le modèle BMW i4 eDrive40 utilise Android Automotive OS. Le constructeur BMW y intègre ses propres applications de navigation et de réglage du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Duplication de l’écran du téléphone
Le BMW i4 eDrive40 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle BMW i4 eDrive40 propose deux systèmes audio :
- Hifi Sound system : le système dispose de dix haut-parleurs et d'une puissance maximale de 200 watts.
- Harman Kardon Surround Sound system : le système dispose de 17 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 445 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).
Application mobile
Le modèle BMW i4 eDrive40 dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Le modèle BMW i4 eDrive40 propose deux configurations de phares.
- Des phares à LED avec feux d’angle sont installés de série.
- Phares Matrix LED avec module laser en option : le module laser augmente la portée des feux de route et la fonction Matrix adapte le faisceau par segments. Des feux d’angle éclairent également les côtés.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle BMW i4 eDrive40 propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le BMW i4 eDrive40. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le BMW i4 eDrive40. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le BMW i4 eDrive40. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : En option sur le BMW i4 eDrive40. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : En option sur le BMW i4 eDrive40. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BMW i4 eDrive40. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle BMW i4 eDrive40 : En option. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : En option sur le BMW i4 eDrive40. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : En option sur le BMW i4 eDrive40. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle BMW i4 eDrive40 propose une automatisation de la conduite de niveau 1 ou 2.
Le système Driving Assistant de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse.
- Stationnement automatique (en option)
Le système optionnel Driving Assistant Professional, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle BMW i4 eDrive40 dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Le modèle BMW i4 eDrive40 a obtenu cinq étoiles aux essais indépendants Euro NCAP, avec les résultats suivants :
- Protection des adultes : 87 %
- Protection des enfants : 87 %
- Protection des usagers vulnérables : 71 %
- Aides à la sécurité : 64 %
La vidéo complète de l’essai de collision est disponible ici.
Les fonctions et évaluations sont détaillées dans la section consacrée à la sécurité.Protection du véhicule et accès
Le BMW i4 eDrive40 inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Démarrage sans clé de série, accès sans clé en option : le démarrage ne nécessite aucune manipulation de la clé ; le déverrouillage automatique est proposé en option.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme en option : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée en option : la caméra intégrée peut enregistrer les trajets.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 470 litres (16,6 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1290 litres (45,6 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
Des barres de toit sont proposées en option pour installer un coffre ou un porte-équipement.
La masse totale autorisée du véhicule est de 2605 kg (5743 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2050 kg (4519 lb). La charge utile est donc de 555 kg (1224 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1600 kg (3527 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 01/06/2021 ; début des livraisons : janvier 2022. Il n’est désormais plus commercialisé.
Alternatives à BMW i4 eDrive40
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