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Volvo EX30 Single Motor

Volvo EX30 Single Motor est un crossover entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 344 km (214 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Volvo EX30 Single Motor en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

L’Volvo EX30 Single Motor offre des performances modestes avec une puissance maximale de 200 kW (272 ch) et un couple total de 343 Nm. Il accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 180 km/h, ce qui le rapproche davantage des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 51,0 kWh et une capacité nette utilisable de 49,0 kWh, offrant une réserve de 2,0 kWh (3,9%) pour la protection de la batterie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 344 km, avec une consommation d’énergie de 14,2 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 153kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 64 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 24 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 4 % et 56 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 83kW. Chaque session de charge prendrait 19 minutes et 32 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 28 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 11 heures et 9 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 3% à 62%, avec un temps de recharge total de 170 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 4 heures et 27 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Volvo EX30 Single Motor dispose d’un système de propulsion arrière pris en charge par un moteur sur l’essieu arrière.

Suspension

La suspension avant est MacPherson Strut, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 175 mm.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 350 mm et les disques arrière mesurent 333 mm.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler en roue libre et utiliser les freins mixtes pour régénérer. Le système arrête complètement la voiture en utilisant les freins à friction.

Extérieur

La Volvo EX30 Single Motor, avec des dimensions de 4233 mm de longueur, 1837 mm de largeur et 1549 mm de hauteur, appartient au segment des SUV sous-compacts, également connus sous le nom de sous-compact SUVs ou crossovers. Ils offrent une combinaison de la taille compacte et de la maniabilité des voitures du segment B avec la position de conduite plus haute, un espace de chargement accru et un style robuste d’un SUV. La Volvo EX30 Single Motor est disponible en un total de 5 couleurs de peinture, toutes comprenant des options métalliques et nacrées.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Volvo EX30 Single Motor, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 225/55 sur jantes de 18"
• Pneus 235/45 sur jantes de 20"

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon de style hayon.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant de l’avant vers l’arrière. Cette vitre donne une impression d’espace et de luminosité à l’intérieur de la voiture, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Le verre est tonique pour protéger de la chaleur du soleil.

Intérieur

Vous pouvez choisir entre différents types de matériaux de siège et de style intérieur. Vous pouvez choisir entre plusieurs aménagements intérieurs.

Sièges

Le Volvo EX30 Single Motor peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le Volvo EX30 Single Motor propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ****.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement)
• Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable manuellement)
• chauffage
• Support lombaire réglable (réglable électriquement)
• support de cuisse réglable

Vous pouvez choisir parmi 4 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• White revêtement en tissu/similicuir
• Gray revêtement en laine
• Brown revêtement en laine/similicuir
• Blue revêtement en tissu/similicuir

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• chauffage (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation à 1 zones : Prend en charge que le contrôle d’une zone partagée pour l’ensemble de la voiture.
• Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Volvo EX30 Single Motor comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le Volvo EX30 Single Motor a un seul écran pour le pilote. Le centre du tableau de bord comporte un seul écran d’infodivertissement pour les informations sur la voiture et l’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 12,3 pouces

Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Volvo EX30 Single Motor est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant est doté d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Système audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Volvo EX30 Single Motor.

• Avec le High Performance, vous obtenez huit haut-parleurs avec une puissance système maximale de 200 watts.
• Avec le Harman Kardon Premium Sound, vous obtenez 13 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 1040 watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Lumières

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Volvo EX30 Single Motor.

• Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.
• Phares LED Matrix: Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement, optimisant ainsi l’éclairage en atténuant les petites zones spécifiques à l’avant.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Volvo EX30 Single Motor comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Assistance à l’Efficacité: Une fonction Standard qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à économiser de l’énergie.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Volvo EX30 Single Motor, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Volvo EX30 Single Motor, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Volvo EX30 Single Motor, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Standard sur le Volvo EX30 Single Motor, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Volvo EX30 Single Motor, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Volvo EX30 Single Motor, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Alerte de Sortie: Standard sur le Volvo EX30 Single Motor, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

Avec le système standard Pilot Assist de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Stationnement automatique. (facultatif)
• Changement Automatique de Voie (ALC)

Technologies de sécurité et d’accès

Le Volvo EX30 Single Motor est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 318 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 904 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 7 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 2216 kg, avec un poids de base de 1758 kg. Cela permet une charge maximale de 458 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1000 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.