Jäähdytysvaippa, suora öljy- ja roottorijäähdytys
Moottorin jäähdytys poistaa lämpöä käämeistä, sähköteräksestä, magneeteista, roottorijohtimista, laakereista ja lähellä olevasta elektroniikasta. Se vaikuttaa jatkuvaan vääntöön ja tehoon.
Jäähdytysvaipat
Nestemäinen vaippa kuljettaa jäähdytysnestettä moottorikotelon kanavissa. Lämmön on kuljettava käämeistä ja staattorista eristeen ja metallin läpi nesteeseen; lämpöreitti ja kosketus ovat siksi tärkeitä.
Suora öljyjäähdytys
Öljyä voidaan suihkuttaa tai kierrättää lähellä kääminpäitä, staattoria tai kuumia pintoja. Lyhyempi reitti parantaa poistoa, mutta piiri lisää pumppaus-, tiivistys-, sähköeristys- ja sekoitushäviövaatimuksia.
Roottorijäähdytys
Roottorilämpöä on vaikea poistaa, koska roottori pyörii ilmaraon takana. Lämpö voi johtua akselin ja laakerien kautta tai neste voi kiertää ontossa akselissa. Induktio- ja nopeat magneettiroottorit tuovat eri haasteita.
Miksi termi ei riitä
”Öljyjäähdytteinen” ei kerro virtausta, tulolämpötilaa, kastuvia osia eikä rajoja. Vertaa määritettyjä lämpöoloja ja jatkuvaa tehoa, älä vain nimitystä. Motor cooling motor efficiency