Płaszcz, bezpośrednie chłodzenie olejem i wirnika
Chłodzenie silnika usuwa ciepło z uzwojeń, stali, magnesów, przewodników wirnika, łożysk i pobliskiej elektroniki. Silnie wpływa na trwały moment i moc.
Płaszcze chłodzące
Płaszcz cieczowy prowadzi chłodziwo kanałami w obudowie. Ciepło przechodzi z uzwojeń i stojana przez izolację i metal do cieczy; ważne są więc droga cieplna i jakość kontaktu.
Bezpośrednie chłodzenie olejem
Olej może być natryskiwany lub krążyć blisko czoła uzwojeń, stojana lub gorących powierzchni. Krótsza droga poprawia odbiór, lecz układ dodaje wymagania dotyczące pompowania, uszczelnień, izolacji i strat mieszania.
Chłodzenie wirnika
Ciepło wirnika trudniej usunąć, bo obraca się on za szczeliną powietrzną. Może być przewodzone przez wał i łożyska albo płynąć ciecz w pustym wale. Wirniki indukcyjne i szybkie magnetyczne stawiają różne wyzwania.
Dlaczego termin nie wystarcza
„Chłodzony olejem” nie podaje przepływu, temperatury wlotu, zwilżanych części ani granic. Porównuj określone warunki cieplne i moc trwałą, nie samą nazwę. Motor cooling motor efficiency