Matkustamon esi-ilmastointi
Matkustamon esi-ilmastointi lämmittää, jäähdyttää, tuulettaa tai poistaa huurteen matkustamosta ennen lähtöä auton ollessa pysäköitynä. Ajoneuvosta ja olosuhteista riippuen se voi valmistella ilman lämpötilan, istuimet, ohjauspyörän, ikkunat tai tuulilasin ennen matkustajien saapumista.
Matkustamo ja akku ovat eri kohteita
Matkustamon esi-ilmastoinnin päätavoitteet ovat mukavuus ja näkyvyys. Battery Preconditioning saattaa ajoakun kohti latauksen, tehon, regeneroinnin tai tehokkuuden kannalta sopivaa lämpötilaa. Ajoneuvo voi ajastaa molemmat toiminnot yhdessä ja käyttää niihin yhteisiä lämpöjärjestelmän osia, mutta yhden käynnistäminen ei osoita, että toinen olisi käytössä.
Energia auton ollessa liitettynä
Jos ajoneuvo tukee toimintoa, liitetyn auton matkustamon esi-ilmastointi voi ottaa osan tai kaiken tarvitsemastaan välittömästä energiasta latausliitännän kautta sen sijaan, että ajoakun varaus vähenisi saman verran. Tämä muuttaa energiarajausta: ilmastointienergia voi näkyä verkko- tai laturikulutuksena ennen lähtöä eikä matkan aikana käytettynä akkuenergiana.
Tulos riippuu ajoneuvosta ja tilanteesta. Latausteho, akun tila, ohjausstrategia, tavoitelämpötila, sää ja esi-ilmastoinnin kesto voivat vaikuttaa energian lähteeseen ja kulutettuun määrään. Matkustamon esi-ilmastointi ei siksi takaa yleispätevää energian tai toimintamatkan säästöä, vaikka se voi parantaa mukavuutta ja vähentää matkustamon ilmastointitarvetta lähdön jälkeen.
Katso Heating, Ventilation and Air Conditioning, jossa käsitellään laajemmin matkustamon ilmastoinnin, akun lämpötilan, lämpöpumppujen ja vastuslämmityksen välisiä yhteyksiä.