Voorconditionering van het interieur
Voorconditionering van het interieur verwarmt, koelt, ventileert of ontwasemt het passagierscompartiment vóór vertrek terwijl het voertuig geparkeerd staat. Afhankelijk van het voertuig en de omstandigheden kan de functie de luchttemperatuur, stoelen, het stuur, de ruiten of de voorruit voorbereiden voordat de inzittenden instappen.
Interieur en batterij zijn verschillende doelen
Voorconditionering van het interieur is vooral bedoeld voor comfort en zicht. Battery Preconditioning brengt de tractiebatterij naar een geschikte temperatuur voor laden, vermogensafgifte, regeneratie of efficiëntie. Een voertuig kan beide functies tegelijk plannen en gedeelde thermische hardware gebruiken, maar het starten van de ene functie bewijst niet dat de andere actief is.
Energie wanneer het voertuig is aangesloten
Bij een voertuig dat dit ondersteunt, kan de voorconditionering van het interieur tijdens aansluiting een deel of alle direct benodigde energie via de laadaansluiting betrekken, in plaats van de tractiebatterij met hetzelfde bedrag te ontladen. Dit verandert de energiegrens: de energie voor klimaatregeling kan vóór vertrek als verbruik uit het elektriciteitsnet of de lader worden geregistreerd, in plaats van als tijdens de rit gebruikte batterij-energie.
Het resultaat is afhankelijk van voertuig en situatie. Laadvermogen, batterijstatus, regelstrategie, doeltemperatuur, weer en duur van de voorconditionering kunnen beïnvloeden waar de energie vandaan komt en hoeveel wordt gebruikt. Voorconditionering van het interieur garandeert daarom geen universele energie- of actieradiusbesparing, al kan ze het comfort verbeteren en de belasting door klimaatregeling na vertrek verminderen.
Zie Heating, Ventilation and Air Conditioning voor de bredere samenhang tussen klimaatregeling in het interieur, batterijtemperatuur, warmtepompen en weerstandsverwarming.