Forkonditionering af kabinen
Forkonditionering af kabinen opvarmer, køler, ventilerer eller afdugger kabinen før afgang, mens bilen holder parkeret. Afhængigt af bilen og forholdene kan den forberede lufttemperaturen, sæderne, rattet, ruderne eller forruden, før passagererne stiger ind.
Kabine og batteri er forskellige mål
Forkonditionering af kabinen handler primært om komfort og udsyn. Battery Preconditioning bringer traktionsbatteriet hen imod en egnet temperatur til opladning, effekt, regenerering eller effektivitet. En bil kan planlægge begge funktioner sammen og benytte fælles termisk hardware, men aktivering af den ene dokumenterer ikke, at den anden er aktiv.
Energi, mens bilen er tilsluttet
På en bil, der understøtter det, kan forkonditionering af kabinen, mens bilen er tilsluttet, hente noget af eller al sin umiddelbare energi gennem ladeforbindelsen i stedet for at reducere energien i traktionsbatteriet tilsvarende. Det ændrer energigrænsen: Energien til klimatisering kan fremstå som forbrug fra elnettet eller laderen før afgang i stedet for som batterienergi brugt under turen.
Resultatet afhænger af bilen og situationen. Ladeeffekt, batteriets tilstand, styringsstrategi, måltemperatur, vejr og forkonditioneringens varighed kan påvirke, hvor energien kommer fra, og hvor meget der bruges. Forkonditionering af kabinen garanterer derfor ikke en universel energi- eller rækkeviddebesparelse, selv om den kan forbedre komforten og reducere behovet for klimatisering efter afgang.
Se Heating, Ventilation and Air Conditioning for den bredere sammenhæng mellem kabineklima, batteritemperatur, varmepumper og modstandsvarme.