Pré-condicionamento do habitáculo
O pré-condicionamento do habitáculo aquece, arrefece, ventila ou desembacia o compartimento dos passageiros antes da partida, enquanto o veículo está estacionado. Consoante o veículo e as condições, pode preparar a temperatura do ar, os bancos, o volante, os vidros ou o para-brisas antes de os ocupantes entrarem.
O habitáculo e a bateria são alvos diferentes
O pré-condicionamento do habitáculo destina-se principalmente ao conforto e à visibilidade. O Battery Preconditioning aproxima a bateria de tração de uma temperatura adequada ao carregamento, à potência, à regeneração ou à eficiência. Um veículo pode programar as duas funções em conjunto e utilizar hardware térmico partilhado, mas o início de uma delas não comprova que a outra esteja ativa.
Energia com o veículo ligado à tomada
Num veículo que o permita, o pré-condicionamento do habitáculo enquanto está ligado à tomada pode obter parte ou toda a energia imediata através da ligação de carregamento, em vez de descarregar a bateria de tração na mesma proporção. Isto altera o limite energético: a energia de climatização pode surgir como consumo da rede ou do carregador antes da partida, em vez de energia da bateria utilizada durante a viagem.
O resultado depende do veículo e da situação. A potência de carregamento, o estado da bateria, a estratégia de controlo, a temperatura pretendida, as condições meteorológicas e a duração do pré-condicionamento podem afetar a origem e a quantidade da energia utilizada. Por isso, o pré-condicionamento do habitáculo não garante uma poupança universal de energia ou autonomia, embora possa melhorar o conforto e reduzir a carga de climatização do habitáculo após a partida.
Consulte Heating, Ventilation and Air Conditioning para conhecer a relação mais ampla entre a climatização do habitáculo, a temperatura da bateria, as bombas de calor e o aquecimento resistivo.