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Modelos alternativos
Compara Peugeot E-208 GTi con estas alternativas:
Rendimiento
El Peugeot E-208 GTi tiene una potencia máxima de 206 kW (280 hp / 276 bhp) y un par total de 345 Nm (255 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 54,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 51,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (5,6 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 377 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 350 km (218 millas), con un consumo energético de 14,6 kWh/100 km (4,3 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 100 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 83 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 29 minutos, con una potencia media de 74 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 7 al 62 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 67 kW durante una parada de aproximadamente 25 minutos y 11 segundos.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 7,4 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 6 horas y 53 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Un cargador a bordo opcional de 11 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 4 horas y 38 minutos.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipos eléctricos con hasta 3,5 kW e incluso cargar otros vehículos eléctricos.
Sistema de propulsión
El Peugeot E-208 GTi tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
Suspensión
Peugeot E-208 GTi tiene suspensión delantera MacPherson y un eje torsional trasero, con amortiguadores hidráulicos y muelles helicoidales en ambos ejes.
**GTi lowered sport suspension:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
Modos de conducción
El Peugeot E-208 GTi permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- es drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Efficient_tractionControl:Full
- es drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Balanced_tractionControl:Full
- es drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Dynamic_tractionControl:Reduced
Frenos
El Peugeot E-208 GTi está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Frenado regenerativo
Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
Exterior
El Peugeot E-208 GTi, con dimensiones de 4055 mm de longitud, mm de anchura y 1405 mm de altura, pertenece al segmento B, también conocido como superminis.
El Peugeot E-208 GTi está disponible en 7 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Peugeot E-208 GTi. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
- Neumáticos 215/40 en llantas delanteras de 18" y neumáticos 215/40 en llantas traseras de 18"
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El Peugeot E-208 GTi cuenta con un interior centrado en el conductor, que realza la sensación de cabina con materiales de alta calidad en varias zonas en lugar de plástico duro. También incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al acompañante con almacenamiento integrado.
Asientos
El Peugeot E-208 GTi ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Peugeot E-208 GTi ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento GTi front sport seats incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de Alcantara y cuero sintético en Negro/Rojo
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división SixtyForty. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Peugeot E-208 GTi tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Peugeot E-208 GTi ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de lectura blanca en el techo: Se instalan luces de lectura blancas en el área del techo.
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende a lo largo del salpicadero y los paneles de las puertas, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.
- Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Peugeot E-208 GTi combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Pantalla de 10,0 pulgadas situada en el salpicadero, detrás del volante. Muestra datos esenciales como la velocidad, la autonomía y las indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 10,0 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
El Peugeot E-208 GTi no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Peugeot E-208 GTi está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Tres radios con base plana y parte superior plana deportiva
Controles: Botones físicos
Desde el volante puede controlar:
- es uicontrols.controls.audio volume
- es uicontrols.controls.media track selection
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- es uicontrols.controls.voice control
- es uicontrols.controls.cruise control and speed limiter
- es uicontrols.controls.driver information display
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
Peugeot E-208 GTi utiliza el sistema de infoentretenimiento Peugeot i-Connect.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Integración con el móvil
El Peugeot E-208 GTi es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
El Peugeot E-208 GTi tiene una opción de sistema de sonido:
- Standard audio: Cuenta con seis altavoces.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 1).Como opción, puede obtener 2 conexiones USB-C adicionales.Un puerto USB-A opcional está disponible para conectividad adicional.
Aplicación móvil
El Peugeot E-208 GTi dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Peugeot E-208 GTi ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Peugeot E-208 GTi. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Peugeot E-208 GTi. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Peugeot E-208 GTi. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Peugeot E-208 GTi. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Peugeot E-208 GTi. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Peugeot E-208 GTi. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Automatización de la conducción
El sistema Drive Assist Plus, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta uno, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta cuatro.
Seguridad
El Peugeot E-208 GTi está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos y limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerzas excesivas.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Peugeot E-208 GTi incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Sistema de alarma: El sistema integrado está disponible como opción y avisa ante accesos no autorizados o intentos de manipulación.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 309 litros (10,9 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1118 litros (39,5 ft³).
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
EVKX no dispone de un precio inicial para este modelo en España. Los precios varían según los impuestos e incentivos locales; a continuación se muestran los precios iniciales de los que disponemos para otros mercados:
Otros mercados (2)
- 42.900 € (Francia)
- £34.995 (Reino Unido)
Alternativas a Peugeot E-208 GTi
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