Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
Vergelijk Peugeot E-208 GTi met deze alternatieven:
Prestaties
De Peugeot E-208 GTi heeft een maximaal vermogen van 206 kW (280 pk / 276 bhp) en een totaal koppel van 345 Nm (255 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 5,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 180 km/h (112 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 54,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 51,0 kWh, met een buffer van 3,0 kWh (5,6 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 377 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 350 km (218 mijl), met een energieverbruik van 14,6 kWh/100 km (4,3 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 100 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 83 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 29 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 74 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 7–62 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 67 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 25 minuten en 11 seconden.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 7,4 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 6 uur en 53 minuten.
Een optionele 11 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 38 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterzijde. Deze positie is geschikt voor laadplekken waarbij het voertuig achteruit naar het laadpunt rijdt.
Dit model gebruikt de CCS Combo 2-connector voor de laadpoort.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee u elektrische apparatuur met een vermogen tot 3,5 kW van stroom kunt voorzien en zelfs andere elektrische auto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De Peugeot E-208 GTi heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
Ophanging
De Peugeot E-208 GTi heeft MacPherson-voorwielophanging en een torsieas achter, met hydraulische dempers en schroefveren op beide assen.
De ophangingsvariant **GTi lowered sport suspension** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Rijmodi
De Peugeot E-208 GTi stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Efficient_tractionControl:Full
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Balanced_tractionControl:Full
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Dynamic_tractionControl:Reduced
Remmen
De Peugeot E-208 GTi is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
Regeneratief remmen
Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft twee standen.
Exterieur
De Peugeot E-208 GTi, met afmetingen van 4055 mm in lengte, mm in breedte en 1405 mm in hoogte, valt in het B-segment, ook wel bekend als supermini's.
De Peugeot E-208 GTi is verkrijgbaar in totaal 7 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
U kunt op de Peugeot E-208 GTi kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:
- 215/40 banden op 18" velgen voor en 215/40 banden op 18" velgen achter
De auto heeft vier standaarddeuren en een kofferdeksel.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Een conventioneel dak is standaard.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
De Peugeot E-208 GTi heeft een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt met hoogwaardige materialen op verschillende plaatsen in plaats van hard plastic. Het bevat ook een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.
Stoelen
De Peugeot E-208 GTi biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Peugeot E-208 GTi biedt één type voorstoel.
De stoelvariant GTi front sport seats biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (optioneel)
Beschikbaar in:
- Bekleding van Alcantara en kunstleer — Zwart/Rood
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een SixtyForty-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Peugeot E-208 GTi heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Peugeot E-208 GTi biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Witte dakleeslamp: Witte leeslampen zijn gemonteerd in het dak.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting over het dashboard en in de deurpanelen, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.
- 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.
Een warmtepomp is als optie verkrijgbaar en kan bij koud weer het energieverbruik voor de interieurverwarming verlagen.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Peugeot E-208 GTi combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 10,0-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 10,0-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
De Peugeot E-208 GTi heeft geen head-updisplay. Snelheid en navigatieaanwijzingen blijven zichtbaar op de andere displays van het voertuig.
Stuurwiel
De Peugeot E-208 GTi is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Sportversie met drie spaken en platte onder- en bovenkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- nl uicontrols.controls.audio volume
- nl uicontrols.controls.media track selection
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- nl uicontrols.controls.voice control
- nl uicontrols.controls.cruise control and speed limiter
- nl uicontrols.controls.driver information display
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Infotainment
Peugeot E-208 GTi gebruikt het Peugeot i-Connect-infotainmentsysteem.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Telefoonspiegeling
De Peugeot E-208 GTi ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
De Peugeot E-208 GTi heeft één audiosysteemoptie:
- Standard audio: Beschikt over zes luidsprekers.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 1).Optioneel kunt u extra 2 USB-C-aansluitingen krijgen.Een optionele USB-A-poort is beschikbaar voor extra connectiviteit.
Mobiele app
De Peugeot E-208 GTi heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Peugeot E-208 GTi biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Peugeot E-208 GTi. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Peugeot E-208 GTi. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Peugeot E-208 GTi. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Peugeot E-208 GTi. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Peugeot E-208 GTi. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Peugeot E-208 GTi. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Rijautomatisering
Het standaard Drive Assist Plus-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot één radarsensoren, vijf camera’s en vier ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Peugeot E-208 GTi is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Peugeot E-208 GTi omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Alarmsysteem: Een optioneel geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en de beveiliging van het voertuig te verbeteren.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 309 liter (10,9 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1118 liter (39,5 kubieke voet).
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
Andere markten (2)
- € 42.900 (Frankrijk)
- £ 34.995 (Verenigd Koninkrijk)
Alternatieven voor de Peugeot E-208 GTi
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden