Nio ET5
Nio ET5 es un sedán totalmente eléctrico con un WLTP alcance de hasta 590 km (367 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.
Nio ET5
Hemos separado nuestro artículo Nio ET5 en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:
- Rendimiento
- Batería, autonomía y carga
- Tren de transmisión (suspensión, frenos, dirección)
- Exterior (colores de pintura, ruedas ++)
- Interior (asientos++)
- Interfaz de usuario y control
- Infoentretenimiento
- Luces
- Sistemas avanzados de asistencia al conductor
- Capacidad de carga y capacidad de remolque
Rendimiento
El Nio ET5 tiene una potencia máxima de 480 KW (653 hp/644 bhp). El par total es 850 nm (627 ft-lb). Realiza el sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,9 segundos. La velocidad máxima es 200 km/h.
Batería, autonomía y carga
Nio ET5 tiene dos opciones de batería con diferentes especificaciones. A continuación verás cómo esto afecta el alcance y la carga.
100kWh
La batería tiene una capacidad bruta de 100kWh y una capacidad neta de 90kWh, lo que significa que tienes un buffer de 10kWh para protección. (10,0%).
El rango WLTP varía de 590 a 540 km (367-336 mi), dependiendo de las opciones del coche. Las ruedas más grandes son un ejemplo de una opción de equipamiento que aumenta el consumo y reduce la autonomía eléctrica. El consumo está entre 15,3kWh/100 km para la versión básica y 16,7kWh/100 km para la versión superior según la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.
La velocidad máxima de carga de CC es 126kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 75 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 41 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 1% al 44%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 86kW. Cada sesión de carga tardaría 27 minutos y 2 segundos.
Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 23kWh/100 km, 1000 km tomarán 9 horas y 58 minutos. Este viaje requerirá cuatro sesiones de carga del 1 % al 40 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 98 minutos.
75kWh
La batería tiene una capacidad bruta de 75kWh y una capacidad neta de 70,5kWh, lo que significa que tienes un buffer de 4,5kWh para protección. (6,0%).
El rango WLTP varía de 456 a 419 km (283-260 mi), dependiendo de las opciones del coche. Las ruedas más grandes son un ejemplo de una opción de equipamiento que aumenta el consumo y reduce la autonomía eléctrica. El consumo está entre 15,3kWh/100 km para la versión básica y 16,7kWh/100 km para la versión superior según la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.
La velocidad máxima de carga de CC es 140kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 65 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 34 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 7% al 74%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 77kW. Cada sesión de carga tardaría 37 minutos y 57 segundos.
Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 23kWh/100 km, 1000 km tomarán 10 horas y 26 minutos. Este viaje requerirá cuatro sesiones de carga del 8 % al 65 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 127 minutos.
Cargador a bordo
Para carga de CA de nivel 1 y 2, el cargador integrado admite una carga de hasta 11 KW. Como resultado, puedes cargar la batería del 0 al 100 % desde casa en aproximadamente 8 horas y 10 minutos.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga en las que es necesario realizar una copia de seguridad del cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.
Cambio de batería
Este modelo admite el cambio de batería. El cambio de batería significa que puedes conducir hasta una estación de cambio de batería única y reemplazarla por una batería nueva con 90 % de SOC. El cambio de batería tarda 7 minutos.
Tren de transmisión
Nio ET5 tiene un sistema de tracción total sostenido por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores de inducción en el eje delantero y [Motores síncronos de imanes permanentes] (../../../../technology/motors/pmsm/) en el eje trasero.
Dirección
La dirección dinámica es una característica un estándar en el Nio ET5. La dirección dinámica varía la relación de dirección en función de la velocidad de conducción.
Frenos
Los frenos traseros y delanteros son discos de hierro fundido.
El frenado regenerativo está disponible a través de conducción con un solo pedal combinado con frenos combinados. La regeneración automática no está disponible en este modelo. A bajas velocidades, el modo de conducción con un solo pedal mantendrá el automóvil avanzando lentamente. Puedes ajustar la fuerza de regeneración que obtienes cuando levantas el pie. Hay tres niveles.
Exterior
Puedes elegir entre 10 colores de pintura diferentes al pedir este modelo. Adicionalmente, puedes elegir entre 2 ruedas con tamaños de 20 a 21 pulgadas.
El automóvil tiene cuatro puertas normales y una puerta levadiza. El cierre suave es la función un estándar para las puertas laterales.
Sólo hay un techo para este modelo. El techo estándar tiene un gran techo panorámico que se extiende desde el frente hasta la parte trasera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y brillante, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad. del ocupante. El vidrio está tonificado para proteger contra el calor del sol.
Nio ET5
Interior
Puedes elegir entre diferentes tipos de materiales de asientos y estilo interior. La disposición de los asientos es la tradicional de cinco asientos, dos delante y tres detrás.
Asientos de primera fila
Sólo hay un tipo de asiento delantero disponible en el Nio ET5.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard.
- ajuste eléctrico
- reposacabezas ajustable en altura
- calefacción
- asiento del conductor con memoria
- asiento del pasajero con memoria
- soporte lumbar eléctrico
- soporte para muslos ajustable eléctricamente
- ventilación
- masaje
- apoyo para las piernas del pasajero
- reposapiés para pasajero
Puedes elegir entre 3 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.
- Black tapicería de polipiel
- Brown tapicería de polipiel
- Grey tapicería de polipiel
Asiento de segunda fila
La segunda fila tiene un banco estándar de tres asientos con una división 60:40 donde puedes plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.
- ajuste eléctrico
- calefacción
Sólo hay un tipo de volante disponible.
Sistema climático
Hay un sistema climático disponible. El sistema climático 3-zone admite diferentes temperaturas en tres zonas para el conductor, el pasajero y el asiento trasero.
Comodidad
Nio ET5 tiene varias características para hacer tu vida como conductor o pasajero más cómoda.
La entrada sin llave permite el acceso al auto sin necesidad de encontrar la llave. Mientras la traigas contigo, las puertas se abren.
Keyless go permite arrancar el auto sin usar la llave.
El volante es ajustable eléctricamente.
Tienes carga inalámbrica para tu teléfono.
Interfaz de usuario y control
La pantalla detrás del volante montado en el tablero mide 10,2 pulgadas de tamaño. La touch pantalla en el medio de la consola central mide 12,3 pulgadas de tamaño. El modelo no tiene head-up display.
Nio ET5
Este modelo tiene un sistema de control de voz opcional. El control de voz te permite controlar algunas funciones mediante comandos de voz.
Infoentretenimiento
Un tipo de sistema de sonido está disponible para el Nio ET5. Con el Premium sound system, obtienes 23 parlantes con una salida máxima del sistema de vatios.
Además, con el sistema de navegación para automóvil estándar, obtienes la ayuda que necesitas para encontrar tu destino.
El modelo tiene 2 conexiones USB-C de serie. El modelo tiene 1 conexiones USB-A de serie.
Luces
Los faros estándar utilizan tecnología LED. Además, las luces traseras estándar utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia al conductor
El Nio ET5 tiene varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mayor seguridad y comodidad.
Sistemas de seguridad
El Nio ET5 tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS) como un estándar sistema. Este sistema ayuda a evitar que las ruedas del vehículo se bloqueen durante el frenado.
El Nio ET5 tiene un Control Electrónico de Estabilidad como sistema un estándar diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo de un vehículo durante maniobras repentinas o condiciones de carretera resbaladizas.
El Nio ET5 tiene un asistente para mantenerse en el carril como sistema un estándar. El sistema ayuda a evitar que el coche se salga de su carril. Además, cuenta con un sistema de aviso de salida de carril que avisa al conductor si el vehículo abandona el carril de conducción.
Front Cross Traffic Assist es un un opcional sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o girar a la izquierda o a la derecha desde una posición detenida.
Rear Cross Traffic Alert es un un estándar sistema de asistencia al conductor que utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan. vehículos desde un lado al salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento o camino de entrada.
Forward Collision Advertencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales. colisiones.
El Nio ET5 tiene frenado automático de emergencia como sistema un estándar. Este sistema ayuda prevenir o mitigar colisiones aplicando los frenos de forma autónoma si el conductor no reacciona ante una colisión inminente.
Dirección automática de emergencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor diseñado para ayudar a los conductores a evitar colisiones dirigir automáticamente el vehículo en caso de emergencia.
Monitoreo de punto ciego es un estándar sistema de asistencia al conductor. Este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en puntos ciegos.
Automatización de conducción
El Nio ET5 ofrece automatización de la conducción en el nivel 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema NIO Pilot Selected Pack nivel 1, obtienes las siguientes funciones de automatización de conducción.
Con el sistema NIO Pilot Complete Pack nivel 2, obtienes funciones de automatización de conducción adicionales a las enumeradas anteriormente.
- Autosteer: mantiene el automóvil en su carril y reduce la velocidad si es necesario en tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.
- Control de crucero avanzado que sigue la navegación y gira y gira en las carreteras principales para alcanzar el objetivo.
Capacidad de carga y capacidad de remolque
La capacidad de carga en el maletero es de 363 litros. En el techo, puedes cargar hasta 100 kg (220,5 lbs). El peso máximo del automóvil es 2900 kg (6393 lbs), y con el peso base de 2379 kg (5245 lbs), puedes cargar como máximo 521 kg (1149 lbs), incluidos el conductor y los pasajeros. Algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir el peso máximo de carga.
Puedes pedir el automóvil con una barra de remolque. El peso total máximo en un remolque con freno es 2000, y sin freno, es de 750 kg (4409/1653 lbs).
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