Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Ydelse
Nio ET5 leverer en maks. effekt på 480 kW (653 hk / 644 bhp) og et samlet drejningsmoment på 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 3,9 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Nio ET5 fås med to batterimuligheder, der hver tilbyder forskellige specifikationer og ydeevnemålinger.
75kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh og en brugbar kapacitet på 70,5 kWh, med en buffer på 4,5 kWh (6,0%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 386 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 590 og 540 km (367-336 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.
Køretøjets energiforbrug er angivet til 11,9 kWh/100 km for basismodellen og 13,1 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 140 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 69 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 29 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 101 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 2% til 58%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 100 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 24 minutter og 40 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 56 minutter, kræve fire ladestop fra 2% til 59% og i alt 96 minutters ladetid.
100kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en brugbar kapacitet på 90,0 kWh, med en buffer på 10,0 kWh (10,0%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 456 og 419 km (283-260 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.
Køretøjets energiforbrug er angivet til 11,9 kWh/100 km for basismodellen og 13,1 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 180 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 70 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 30 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 127 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 1% til 78%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 112 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 37 minutter og 58 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 34 minutter, kræve to ladestop fra 1% til 79% og i alt 75 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 6 timer og 24 minutter med en standard hjemmeopsætning.
Ladeport
Ladeporten er placeret på venstre bagende, hvilket gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til opladeren.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,3 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Nio ET5 er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.
De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.
Affjedring
Nio ET5 har uafhængig hjulophæng både foran og bagtil, begge udstyret med monotube-dæmpere og spiralfjedre.
Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For nemmere læsning kan du sænke luftaffjedringen bagtil
Styring
Progressiv styring er standard på Nio ET5, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.
Køreindstillinger
Nio ET5 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Comfort: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Sport+: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Nio ET5 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 330 mm, mens bageste bremseskiver er 300 mm.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.
Ved lave hastigheder får énpedalkørselstilstanden bilen til at krybe fremad.Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 250 kW.
Eksteriør
Nio ET5 med dimensionerne 4790 mm i længden, 1960 mm i bredden og 1499 mm i højden falder ind under D-segmentet, også kendt som mellemstore biler eller familiebiler.
Den Nio ET5 fås i alt 10 ensfarvede lakfarver.
Nio ET5 tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 255/50 dæk på 20" fælge
- 255/45 dæk på 21" fælge
Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap, hvilket gør bagagerummet meget mere anvendeligt sammenlignet med en traditionel bagklap, især for en sedan.
Soft close er standard på sidedørene.
Bagklappen er elektrisk betjent og har kick-sensor som standard.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Det standardtag inkluderer et stort panoramaglastag, der strækker sig fra front til bagende. Glasset er tonet for at beskytte mod varme fra solen.
Vinduerne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer genskin samt varme fra solen.
Interiør
Sæder
Nio ET5 rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Nio ET5 tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
- Højdejustering (elektrisk justerbar)
- justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation
- Massage
- Benstøtte til passager (standard for passagersæde)
- Fodstøtte til passager (standard for passagersæde)
Fås i:
- Black kunstlæderbetræk
- Brown kunstlæderbetræk
- Gray kunstlæderbetræk
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
- Justering af ryglænsvinkel (standard for yderste sæder)
- Sædevarme (standard for yderste sæder)
- ISOFIX (standard for yderste sæder)
Kabineopbevaring
Nio ET5 har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Nio ET5 tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- da interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
- da interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- da interior.light.footwell.multicolor.footwell
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Nio ET5 inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.
Brugergrænseflade og betjening
Nio ET5 har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En touchskærm er placeret på midterkonsollen.
Nio ET5 har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.
Rat
Den Nio ET5 er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.
Rattet har en easy-entry funktion, der automatisk trækkes tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Scrollhjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- da uicontrols.controls.media
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- da uicontrols.controls.drivingmode
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.
Denne model har et valgfrit stemmestyringssystem. Stemmestyringen lader dig styre visse funktioner via stemmekommandoer.
Infotainment
da infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
App Store
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Lydsystem
Nio ET5 har én lydsystemmulighed:
- Premium sound system: Omfatter 23 højttalere og leverer en maks. effekt på 1000 watt.
Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.Modellen har 1 USB-A-porte som standard.
Mobilapp
Nio ET5 har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
- Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
- Fjernparkering: parker eller forlad en parkeringsplads på afstand via appen.
- Lås og lås op: Lås eller lås bilens døre op sikkert.
- Vindueskontrol: Åbn og luk ruderne hvor som helst.
- Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
- Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Standardforlygterne bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix opdeler lyskeglen i snesevis af små stråler, som styreenheden kan tænde og slukke individuelt for selektivt at dæmpe områder foran. Kurvelys oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Nio ET5 tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Nio ET5, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Nio ET5, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Nio ET5, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Nio ET5 hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Nio ET5, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Nio ET5, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Nio ET5, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatic Emergency Steering (AES): Valgfri på Nio ET5, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.
Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Nio ET5, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Nio ET5 advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.
Automatiseret kørsel
Nio ET5 tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Med NIO Pilot Selected Pack-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Automatisk parkering. (valgfri)
Med det valgfrie NIO Pilot Complete Pack niveau 2-system får du yderligere førerautomatiseringsfunktioner udover dem, der er nævnt ovenfor:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i vognbanen og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
- Avanceret fartpilot, der følger navigationsruten, herunder ind- og udkørsel på motorveje for at nå destinationen.
Sensorer & kameraer
Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Op til fem radar, en LiDAR, syv kameraer og to ultralydssensorer overvåger bilens omgivelser.
Sikkerhed
Nio ET5 er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Nio ET5 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
- Phone-as-Key-funktionalitet: Brug din smartphone som en digital nøgle til at låse op for og starte køretøjet.
- AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
- Integreret dashcam: Det indbyggede dashcam optager video, mens du kører.
- Parkeringsovervågning: Ved hjælp af sine kameraer overvåger køretøjet sine omgivelser, mens det er parkeret.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 363 liter (12,8 CU FT).
På taget kan du laste op til 100 kg (220,5 lbs).
Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Køretøjets maksimale vægt er 2900 kg (6393 lbs), med en egenvægt på 2379 kg (5245 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 521 kg (1149 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 2000 kg (4409 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).
Tilgængelighed & priser
Nio ET5 havde verdenspremiere den 18.12.2021, med leveringsstart den september 2022.