Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Nio ET5 har en maks. effekt på 360 kW (490 hk / 483 bhp) og et samlet drejningsmoment på 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 3,9 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Nio ET5 fås med to batterimuligheder, der hver tilbyder forskellige specifikationer og ydeevnemålinger.
75kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 70,5 kWh. Forskellen på 4,5 kWh (6,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 386 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 590 km (367 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 540 km (336 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 11,9 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 13,1 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 140 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 69 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 29 minutter med en gennemsnitlig effekt på 101 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 2–58 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 100 kW under en ladesession på omkring 24 minutter og 40 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 56 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 2 % til 59 % med i alt 96 minutters ladetid.
100kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 90,0 kWh. Forskellen på 10,0 kWh (10,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 456 km (283 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 419 km (260 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 11,9 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 13,1 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 180 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 70 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 30 minutter med en gennemsnitlig effekt på 127 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 1–78 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 112 kW under en ladesession på omkring 37 minutter og 58 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 34 minutter. Turen kræver to ladestop fra 1 % til 79 % med i alt 75 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 6 timer og 24 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,3 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Nio ET5 har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.
Affjedring
Nio ET5 har uafhængig hjulophæng både foran og bagtil, begge udstyret med monotube-dæmpere og spiralfjedre.
Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Styring
Progressiv styring er standard på Nio ET5. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Nio ET5 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Comfort: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Sport+: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Nio ET5 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 330 mm, mens bageste bremseskiver er 300 mm.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.
Ved lave hastigheder får énpedalkørselstilstanden bilen til at krybe fremad.Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 250 kW.
Eksteriør
Nio ET5 med dimensionerne 4790 mm i længden, 1960 mm i bredden og 1499 mm i højden falder ind under D-segmentet, også kendt som mellemstore biler eller familiebiler.
Den Nio ET5 fås i alt 10 ensfarvede lakfarver.
Nio ET5 tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 255/50 dæk på 20" fælge
- 255/45 dæk på 21" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap, hvilket gør bagagerummet meget mere anvendeligt sammenlignet med en traditionel bagklap, især for en sedan.
Soft close er standard på sidedørene.
Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et stort panoramaglastag, der strækker sig fra for- til bagkant, er standard. Det tonede glas reducerer solvarmen.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Sæder
Nio ET5 har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Nio ET5 tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation
- Massage
- Benstøtte til passager (standard på passagersædet)
- Fodstøtte til passager (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Sort
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Brun
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Grå
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Justering af ryglænsvinkel (standard på yderpladserne)
- Sædevarme (standard på yderpladserne)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Nio ET5 har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Nio ET5 tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet med valgbare farver.
- da interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- Flerfarvet fodrumsbelysning: Oplyser fodrummene med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Nio ET5 inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.
Brugergrænseflade og betjening
Nio ET5 har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En touchskærm er placeret på midterkonsollen.
Nio ET5 har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Nio ET5 er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Denne model har et valgfrit stemmestyringssystem. Stemmestyringen lader dig styre visse funktioner via stemmekommandoer.
Infotainment
da infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Lydsystem
Nio ET5 tilbydes med følgende lydsystem:
- Premium sound system: Systemet har 23 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 1000 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Nio ET5 har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Matrix LED-forlygter er standard. Individuelt styrede lyssegmenter reducerer blænding af andre trafikanter, mens kurvelys oplyser vejen i sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Nio ET5 tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Nio ET5. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Nio ET5. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Nio ET5. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Nio ET5. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Nio ET5. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Nio ET5. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Nio ET5. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Nio ET5. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Nio ET5. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Nio ET5. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Nio ET5 tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
NIO Pilot Selected Pack-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Automatisk parkering (valgfri)
Det valgfrie NIO Pilot Complete Pack-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Navigationsstyret kørsel: Følger den planlagte rute, herunder til- og frakørsler på motorvej.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, LiDAR: op til én, kameraer: op til syv og ultralydssensorer: op til to.
Sikkerhed
Nio ET5 er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Sikkerhed og adgang
Nio ET5 omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
- Integreret bilkamera: Optager video under kørslen.
- Parkeringsovervågning: Bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen holder parkeret.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet har et volumen på 363 liter (12,8 ft³).
Den maksimale taglast er 100 kg (220,5 lb).
Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Den højeste tilladte totalvægt er 2900 kg (6393 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2379 kg (5245 lb). Det giver en nyttelast på 521 kg (1149 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 2000 kg (4409 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Nio ET5 havde verdenspremiere den 18.12.2021, og leveringerne begyndte i september 2022.