Nio ET5

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Dernière modification : avr. 02, 2026

Nio ET5 est une berline tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 590 km (367 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

Le Nio ET5 délivre une puissance maximale de 480 kW (653 hp / 644 bhp) et un couple total de 850 Nm (627 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,9 s et atteint une vitesse maximale de 200 km/h (124 mph).

Batterie, autonomie et recharge

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75kWh

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 75,0 kWh et d'une capacité utile de 70,5 kWh, offrant un tampon de 4,5 kWh (6,0 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 386 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 11,9 kWh/100 km pour le modèle de base et à 13,1 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 140 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 69 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 29 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 101 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 2% et 58%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 100 kW, chaque séance de recharge durant environ 24 minutes et 40 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 23 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 56 minutes, nécessitant quatre arrêts de recharge de 2% à 59%, pour un total de 96 minutes de recharge.

100kWh

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 100,0 kWh et d'une capacité utile de 90,0 kWh, offrant un tampon de 10,0 kWh (10,0 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 358 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

fr description.range

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 11,9 kWh/100 km pour le modèle de base et à 13,1 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 180 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 70 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 30 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 127 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 78%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 112 kW, chaque séance de recharge durant environ 37 minutes et 58 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 23 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 34 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 1% à 79%, pour un total de 75 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 24 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Nio ET5 dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction à l’essieu avant et des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu arrière.

Suspension

Le Nio ET5 dispose d'une suspension multibras à l'avant et à l'arrière, toutes deux équipées d'amortisseurs monotube et de ressorts hélicoïdaux pour une conduite équilibrée et confortable.

Direction

La direction progressive est de série sur le Nio ET5, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.

Freins

Le Nio ET5 est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.

Freinage régénératif

Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.

À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale maintiendra le véhicule en mouvement lent.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Nio ET5, avec des dimensions de 4790 mm de longueur, 1960 mm de largeur et 1499 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment D, également appelées voitures moyennes ou familiales. Elles offrent plus d’espace, de confort et de fonctionnalités que les segments inférieurs, ce qui les rend adaptées à différents conducteurs.

Le Nio ET5 est disponible en 10 couleurs de peinture unies.

Le Nio ET5 propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

  • 255/50 pneus sur jantes de 20\"
  • 255/45 pneus sur jantes de 21\"

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

La voiture dispose de quatre portes classiques et d’un hayon, ce qui rend le coffre beaucoup plus pratique qu’un couvercle de coffre traditionnel, notamment pour une berline.

La fermeture douce est une fonction common.standardfeature pour les portes latérales.

Le hayon est motorisé et équipé en série d'un capteur de coup de pied.

Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.

Le toit standard comprend un grand toit vitré panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière, renforçant la sensation d’espace et de luminosité à l’intérieur et améliorant ainsi l’humeur et le confort des occupants. Ce vitrage est teinté pour protéger de la chaleur du soleil.

Intérieur

Sièges

Le Nio ET5 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Nio ET5 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Disponible en :

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

  • Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Fonctions de confort

Le Nio ET5 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 10,2 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 12,3 pouces situé dans la console centrale. Il sert d'interface principale pour l'infodivertissement, la navigation, le contrôle du climat et la configuration du véhicule.

Le Nio ET5 n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Nio ET5 est équipé d’un seul type de volant :

Design : Circulaire

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle dispose d’un système de commande vocale en option. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Système de navigation

Avec le système de navigation embarqué common.standardfeature, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Système audio

Le Nio ET5 est équipé d'une seule option de système audio :

  • Premium sound system : Comprend fr 23 haut-parleurs.

De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Application mobile

Le Nio ET5 est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application propose un large éventail de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

Feux

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Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Nio ET5 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Nio ET5, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Nio ET5, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Nio ET5, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): Optionnel sur le Nio ET5, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Nio ET5, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Nio ET5, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Nio ET5, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : Optionnel sur le Nio ET5, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Nio ET5, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Le Nio ET5 propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Avec le système de niveau 1 NIO Pilot Selected Pack, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

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  • Assistant de centrage de voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée de conduite sans toucher le volant.
  • Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.

Sécurité

Technologies de sécurité et d'accès

Le Nio ET5 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 363 litres (12,8 pi³).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).

Des barres de toit optionnelles sont disponibles pour faciliter le montage d’un coffre de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 2900 kg (6393 lbs), avec un poids à vide de 2379 kg (5245 lbs). Cela permet une charge maximale de 521 kg (1149 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 2000 kg (4409 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Le Nio ET5 a eu sa première mondiale le 18/12/2021, et les livraisons ont commencé le septembre 2022.