Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Nio ET5.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 590 km (367 mi) | 11,95 kWh/100 km (5,2 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 540 km (336 mi) | 13,06 kWh/100 km (4,8 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 434 km (270 mi) | -26,4% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 406 km (252 mi) | -24,8% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 403 km (250 mi) | 17,5 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 368 km (229 mi) | 19,7 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 328 km (204 mi) | 21,5 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 303 km (188 mi) | 23,3 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 307 km (191 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio ET5 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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