Sist endret: 29. feb. 2024

Nio ET5

Nio ET5 er en helelektrisk sedan med en WLTP rekkevidde på opptil 590 km. EVKX.net har alle detaljene.

Nio ET5

Nio ET5

Vi har delt vår beskrivelse av Nio ET5 i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

Nio ET5 har en maksimal effekt på 480 KW (653hk). Totalt dreiemoment er 850 nm. Den utfører sprinten 0-100 km/t på 3,9 sekunder. Topphastigheten er 200 km/t.

Batteri, rekkevidde og lading

Nio ET5 har to batterialternativer med forskjellige spesifikasjoner. Nedenfor ser du hvordan dette påvirker rekkevidde og lading.

100kWh

Batteriet har en bruttokapasitet på 100kWh og en nettokapasitet på 90kWh, noe som betyr at du har et 10kWh-buffer for beskyttelse. (10,0%).

WLTP-rekkevidden varierer fra 590 til 540 km, avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 15,3kWh/100 km for basisversjonen og 16,7kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er 126 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 75 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 41 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 44%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 86kW. Hver ladeøkt vil ta 27 minutter og 2 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 23kWh/100km, vil 1000km ta 9 timer og 58 minutter. Denne turen vil kreve fire ladeøkt(er) lading fra 1% til 40%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 98 minutter.

75kWh

Batteriet har en bruttokapasitet på 75kWh og en nettokapasitet på 70,5kWh, noe som betyr at du har et 4,5kWh-buffer for beskyttelse. (6,0%).

WLTP-rekkevidden varierer fra 456 til 419 km, avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 15,3kWh/100 km for basisversjonen og 16,7kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er 140 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 65 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 34 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 7% til 74%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 77kW. Hver ladeøkt vil ta 37 minutter og 57 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 23kWh/100km, vil 1000km ta 10 timer og 26 minutter. Denne turen vil kreve fire ladeøkt(er) lading fra 8% til 65%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 127 minutter.

Ombordlader

For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter -ombordladeren opptil 11KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 8 timer og 10 minutter.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på venstre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Batteribytte

Denne modellen støtter batteribytte. Batteribytte betyr at du kan kjøre til en unik batteribyttestasjon og få batteriet erstattet med et nytt batteri med 90 % SOC. Batteribyttet tar 7 minutter.

Drivverk

Nio ET5 har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og Permanent Magnet Synchronous Motors på bakakselen.

Styring

Dynamisk styring er standard-funksjonen på Nio ET5. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.

Bremser

Bremsene bak og foran er støpejernsskiver.

Regenerativ bremsing er tilgjengelig gjennom én-pedal kjøring kombinert med blandede bremser. Adaptiv regen er ikke tilgjengelig i denne modellen. Ved lave hastigheter vil en-pedal kjøremodus holde bilen krypende fremover. Du kan justere hvor sterk regen du får når du løfter foten. Det er tre nivåer.

Eksteriør

Du kan velge mellom 10 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen. I tillegg kan du velge mellom 2 hjul med størrelser fra 20 til 21 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate. ‘Soft Close’ er standard-funksjon for sidedørene.

Det er bare ett tak for denne modellen. Standardtaket har et stort panoramatak som strekker seg fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten av beboeren. Glasset er tonet for å beskytte mot varme fra solen.

Nio ET5

Nio ET5

Interiør

Du kan velge mellom ulike typer setematerialer og interiørstil. Seteoppsettet er de tradisjonelle fem setene med to foran og tre bak.

Forseter

Bare én type forsete er tilgjengelig i Nio ET5.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 60:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

Det er bare én type ratt tilgjengelig.

Klimasystem

Det er ett tilgjengelig klimasystem. Klimasystemet 3-zone støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

Komfort

Nio ET5 har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Rattet er elektrisk justerbart.

Du har trådløs lading for telefonen din.

Brukergrensesnitt og kontroll

-skjermen bak rattet montert i dashbordet er 10,2 tommer stor. touch-skjermen i midten av midtkonsollen er 12,3 tommer stor. Modellen er ikke tilgjengelig med head-up display.

Nio ET5

Nio ET5

Denne modellen har et valgfritt stemmestyringssystem. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.

Infotainment

Én type lydsystem er tilgjengelig for Nio ET5. Med Premium sound system får du 23 høyttalere med en maksimal systemeffekt på watt.

I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.

Modellen har 2 USB-C-tilkoblinger som standard. Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.

Lys

Standardlyktene bruker LED-teknologi. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Nio ET5 har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Nio ET5 har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

Nio ET5 har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

Nio ET5 har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Front Cross Traffic Assist er tilvalg førerassistentsystem som hjelper sjåfører med å oppdage møtende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Rear Cross Traffic Alert er standard førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Forward Collision Warning er tilvalg førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

Nio ET5 har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er tilvalg førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking er standard førerassistentsystem. Dette sideassistentsystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Nio ET5 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.

  • Autostyring: holder bilen i kjørefeltet og bremser ned om nødvendig i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
  • Avansert cruisekontroll som følger navigasjonen og svinger av og på hovedveier for å nå målet.

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 363 liter. På taket kan du laste opptil 100 kg. Maksimumsvekten til bilen er 2900 kg, og med basisvekten på 2379 kg kan du maksimalt laste 521 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.

Du kan bestille bilen med hengerfeste. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 2000, og på ubremset er den 750 kg.

Nio ET5 Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.