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BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20 es un SUV eléctrico premium con una autonomía WLTP de hasta 475 km (295 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

• Rendimiento
• Batería, Autonomía y Carga
• Tren motriz (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
• Capacidad de Carga y Capacidad de Remolque

Rendimiento

El BMW iX1 eDrive20 ofrece un rendimiento modesto con una potencia máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) y un par total de 250 Nm (184 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph), alineándose más con los vehículos tradicionales de motor de combustión interna.

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 68,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 64,7 kWh, proporcionando un buffer de 3,3 kWh (4,9%) para la protección de la batería. Con un voltaje nominal de 286 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios, alineándose con los estándares de la industria.

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo varía entre 475 a 430 km (295-267 millas), dependiendo de la configuración específica y las opciones, como el tamaño de las ruedas. Las ruedas más grandes pueden aumentar el consumo de energía y, posteriormente, reducir la autonomía general. El consumo de energía del vehículo se califica en 13,6 kWh/100 km para el modelo base y 15,0 kWh/100 km para el modelo de gama alta según el ciclo de prueba WLTP. Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 130 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 63 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 34 minutos con una velocidad de carga promedio de 81 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 1% al 50%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 83 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 23 minutos y 50 segundos.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 22 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 10 horas y 14 minutos, requiriendo cinco paradas de carga del 1% al 50%, totalizando 114 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 5 horas y 52 minutos usando una configuración doméstica. Un cargador a bordo opcional de 22 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 2 horas y 56 minutos.

Puerto de Carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador. Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Tren Motriz

El BMW iX1 eDrive20 tiene un sistema de tracción delantera soportado por un motor en el eje delantero. El motor utilizado es un Motor Síncrono de Imán Permanente.

Suspensión

La suspensión del Adaptive M Suspension tiene resortes de acero con una altura fija, pero puede ajustar la amortiguación para adaptarse a su estilo de conducción o condición de la carretera. La distancia al suelo con esta suspensión es de 170 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica estándar en el BMW iX1 eDrive20, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados.

Frenos

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal. Puede elegir entre dos modos de parada para la conducción con un solo pedal. El modo Hold detiene el vehículo completamente utilizando frenos de fricción, y el modo Roll permite que el vehículo ruede hasta detenerse naturalmente.

La potencia máxima de regeneración es de 134 kW.

Exterior

El BMW iX1 eDrive20, con dimensiones de 4500 mm de longitud, 1845 mm de ancho y 1616 mm de altura, pertenece al segmento de coches B-SUV, también conocidos como SUV subcompactos o crossovers, que ofrecen una combinación del tamaño compacto y la maniobrabilidad de los coches del segmento B con la posición de conducción más alta, mayor espacio de carga y estilo robusto de un SUV. Puede elegir entre 12 colores de pintura diferentes al ordenar este modelo.

El BMW iX1 eDrive20 ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

• 205/65 neumáticos en llantas de 17"
• 255/60 neumáticos en llantas de 18"
• 205/55 neumáticos en llantas de 19"

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero. El portón trasero es de apertura eléctrica y tiene un sensor de patada como estándar.

Solo hay una opción de techo para este modelo. El techo estándar tiene un techo panorámico. El vidrio se extiende sobre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte delantera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. Tiene una cortina eléctrica que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.

Además, puede pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.

Interior

Asientos

El BMW iX1 eDrive20 acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

La primera fila ofrece dos tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Standard:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
• Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
• Calefacción
• Memoria (opcional)
• Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
• Ajuste de los soportes laterales del respaldo (opcional)
• Ventilación (opcional)
• Masaje (opcional)

Disponible en:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Sport:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
• Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
• Calefacción
• Memoria (opcional)
• Ajuste de los soportes laterales del respaldo (opcional)
• Soporte ajustable para los muslos
• Ventilación (opcional)
• Masaje (opcional)

Disponible en:

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 40:20:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Las funcionalidades adicionales incluyen:

• Ajuste de reclinación (ajuste manual)

Sistema de Climatización

Hay un sistema de climatización disponible:

• Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.

Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.

Características de Confort

El BMW iX1 eDrive20 incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

• Carga Inalámbrica de Teléfonos

Interfaz de Usuario y Control

El BMW iX1 eDrive20 tiene pantallas gemelas con información para el conductor y los pasajeros. Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.

Detalles clave de la pantalla:

• La pantalla detrás del volante en el lado izquierdo del marco mide 10,3 pulgadas.
• La pantalla touch en la parte derecha del marco compartido mide 10,7 pulgadas.

Un sistema de visualización frontal es una opción que proyecta la velocidad y otra información importante del conductor en el parabrisas.

Volante

El BMW iX1 eDrive20 está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante cuenta con calefacción integrada opcional para mayor comodidad durante el clima frío. También proporciona un control intuitivo sobre el sistema de infoentretenimiento, lo que le permite ajustar fácilmente el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Sistema de Información y Entretenimiento

Sistema de Navegación

Con el sistema de navegación en el coche una característica estándar, tiene toda la asistencia que necesita para llegar a su destino sin esfuerzo.

Espejo de Teléfono

El BMW iX1 eDrive20 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el BMW iX1 eDrive20:

• Harman Kardon Surround Sound system: Cuenta con 16 altavoces y ofrece una potencia máxima de 464 vatios.
• Harman Kardon Surround Sound system: Cuenta con 16 altavoces y ofrece una potencia máxima de 464 vatios.

Además, el modelo incluye 3 conexiones USB-C como estándar. El modelo tiene 1 conexiones USB-A como estándar.

Luces

Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el BMW iX1 eDrive20.

• Faros Estándar: Utilizan tecnología LED avanzada, proporcionando iluminación brillante y eficiente.
• Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente, optimizando la iluminación al apagar áreas específicas pequeñas al frente.

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El BMW iX1 eDrive20 cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el BMW iX1 eDrive20, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el BMW iX1 eDrive20, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el BMW iX1 eDrive20, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Opcional en el BMW iX1 eDrive20, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Opcional en el BMW iX1 eDrive20, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el BMW iX1 eDrive20, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Opcional en el BMW iX1 eDrive20, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Automatización de la Conducción

Con el sistema estándar Driving Assistant Professional de nivel 2, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)
• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.
• Estacionamiento Automático. (opcional)

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El BMW iX1 eDrive20 está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

• Entrada y Arranque Sin Llave: Con el arranque sin llave estándar y la entrada sin llave opcional, puede desbloquear y arrancar el vehículo sin interrupciones sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 490 litros (17,3 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1495 litros (52,8 pies cúbicos). En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras). Los rieles del techo opcionales están disponibles para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.

El peso máximo del vehículo es de 2580 kg (5688 libras), con un peso base de 2010 kg (4431 libras). Esto permite una carga máxima de 570 kg (1257 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 1200 kg (2646 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).