Sist endret: 7. dec. 2024

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20 er en elektrisk premium SUV med en WLTP rækkevidde på op til 475 km (295 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for lettere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for den fulde artikel. Derudover tilbyder vi et overblik over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladeydelse og nogle online anmeldelser. Vores sektioner inkluderer:

Ydelse

BMW iX1 eDrive20 tilbyder beskeden ydeevne med en maksimal effekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) og et samlet drejningsmoment på 250 Nm (184 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,6 sekunder og har en tophastighed på 170 km/t (106 mph), hvilket ligger tættere på traditionelle forbrændingsmotorer.

Batteri, Rækkevidde og Opladning

Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 68,0 kWh og en netto kapacitet på 64,7 kWh, hvilket giver en 3,3 kWh buffer (4,9%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 286 volt klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 475 og 430 km (295-267 miles), afhængigt af den specifikke konfiguration og tilvalg som f.eks. hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 13,6 kWh/100 km for basismodellen og 15,0 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For flere detaljer om rækkevidden, se data fra den virkelige verden og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 130 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 63 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 34 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 81 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 1% til 50%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 83 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 23 minutter og 50 sekunder.

I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 22 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 14 minutter, med fem opladningsstop fra 1% til 50%, i alt 114 minutters opladningstid.

Indbygget oplader

Den standard indbyggede oplader understøtter op til 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld opladning fra 0 til 100% på cirka 5 timer og 52 minutter ved brug af en hjemmeinstallation. En valgfri 22 kW indbygget oplader reducerer den fulde opladningstid til cirka 2 timer og 56 minutter.

Ladeport

Ladeporten er placeret på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til laderen. Stiktyper varierer efter marked: denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

BMW iX1 eDrive20 har et forhjulstræksystem understøttet af én motor på forakslen. Den anvendte motor er en permanent magnet synkronmotor.

Affjedring

Adaptive M Suspension affjedringen har stålsfjedre med fast højde, men du kan justere dæmpningen til at passe til din kørestil eller vejforhold. Frihøjden med denne affjedring er 170 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard på BMW iX1 eDrive20, hvor styringsforholdet varierer baseret på kørehastighed for forbedret kontrol og komfort.

Bremser

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er Automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller når det er muligt og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind når det er nødvendigt.

En anden mulighed er Regenerering på speederpedalen tilstanden hvor regenerativ bremsning aktiveres når føreren letter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes én-pedal kørsel. Du kan vælge mellem to stoptilstande for én-pedal kørsel. Hold tilstand bringer køretøjet til et komplet stop ved hjælp af friktionsbremser, og Rul tilstand lader køretøjet rulle indtil det stopper naturligt.

Den maksimale regenerative effekt er 134 kW.

Eksteriør

BMW iX1 eDrive20, med dimensioner på 4500 mm i længde, 1845 mm i bredde og 1616 mm i højde, tilhører B-SUV segmentet, også kendt som kompakte SUV’er eller crossovers, der kombinerer B-segment bilers kompakte størrelse og manøvredygtighed med en højere køreposition, øget bagagerumsplads og robust styling fra en SUV. Du kan vælge mellem 12 forskellige lakfarver, når du bestiller denne model.

BMW iX1 eDrive20 tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse din bil efter din stil og kørepræferencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer inkluderer:

  • 205/65 dæk på 17" fælge
  • 255/60 dæk på 18" fælge
  • 205/55 dæk på 19" fælge

Smallere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap. Bagklappen er elektrisk betjent og har fodsensor som standard.

Der er kun én tagmulighed for denne model. Standardtaget har et panoramatag. Glasset strækker sig over det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for passagererne. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til beskyttelse mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-søjlen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør kabinen mere behagelig for passagererne.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Interiør

Sæder

BMW iX1 eDrive20 har plads til fem passagerer med to forsæder og en trebænk bagtil.

Forsæder

Forreste række tilbyder to sædetyper for at imødekomme forskellige komfort- og stilpræferencer:

Følgende funktioner er tilgængelige på Standard sædet:

Fås med:

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport sædet:

Fås med:

Anden række sæder

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:20:40 opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagekapaciteten. Yderligere funktioner inkluderer:

Klimasystem

Der er ét klimasystem tilgængeligt:

  • 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.

En standard varmepumpe er inkluderet, hvilket kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

BMW iX1 eDrive20 inkluderer flere funktioner for at forbedre komfort og bekvemmelighed:

  • Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

BMW iX1 eDrive20 har to skærme med information til fører og passagerer. Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel, og på højre side er der en infotainmentskærm.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Den skærm bag rattet på venstre side af rammen er 10,3 tommer stor
  • Den touch skærm på højre side af den fælles ramme er 10,7 tommer stor

Et head-up display er et valgfrit system, der projicerer hastighed og anden vigtig førerinformation på forruden.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Rat

BMW iX1 eDrive20 er udstyret med én type rat:

  • Cirkulært rat: Dette rat har valgfri integreret varme for ekstra komfort i koldt vejr. Det giver også intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre vigtige funktioner.

Spejle

Både side- og bakspejle bruger konventionel spejlteknologi til at give et klart udsyn over området bag køretøjet.

Infotainment

Med standard indbygget navigationssystem har du al den hjælp, du behøver for at nå din destination uden besvær.

Telefonspejling

BMW iX1 eDrive20 understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til BMW iX1 eDrive20:

  • Harman Kardon Surround Sound system: Har 16 højttalere og leverer en maksimal effekt på 464 watt.
  • Harman Kardon Surround Sound system: Har 16 højttalere og leverer en maksimal effekt på 464 watt.

Derudover inkluderer modellen 3 USB-C tilslutninger som standard. Modellen har 1 USB-A tilslutninger som standard.

Lygter

Du kan vælge mellem to typer forlygter til BMW iX1 eDrive20.

  • Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver klar og effektiv belysning.
  • LED Matrix-forlygter: Som ekstraudstyr fås dette adaptive system, der opdeler den traditionelle enkeltstråle i snesevis af mindre stråler, som lyskontrolenheden kan tænde og slukke individuelt og dermed optimere belysningen ved at slukke for specifikke små områder foran.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Avancerede førerassistentsystemer

BMW iX1 eDrive20 har en række standard og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) designet til at forbedre sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

Antiblokeringssystem (ABS): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system forhindrer hjulene i at låse under bremsning.

Elektronisk Stabilitetskontrol (ESC): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Vognbaneafvigelsesadvarsel system til at advare føreren, hvis køretøjet afviger fra vognbanen.

Advarsel om Krydsende Trafik Bag (RCTA): Ekstraudstyr på BMW iX1 eDrive20, dette system bruger sensorer til at opdage køretøjer, der nærmer sig fra siden, når man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Advarsel om Frontal Kollision (FCW): Ekstraudstyr på BMW iX1 eDrive20, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontale kollisioner.

Automatisk Nødbremsning (AEB): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system aktiverer automatisk bremserne for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk Nødstyring (AES): Ekstraudstyr på BMW iX1 eDrive20, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Køreautomatisering

Med det standard Driving Assistant Professional niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

BMW iX1 eDrive20 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

  • Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen op af lommen eller tasken.

Lastkapacitet og trækkraft

Bagagerummet har en lastkapacitet på 490 liter (17,3 CU FT). Med bagsædet lagt ned udvides dette til 1495 liter (52,8 CU FT). På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs). Tagbøjler fås som ekstraudstyr for nem montering af tagboks eller lastbærer.

Køretøjets maksimale vægt er 2580 kg (5688 lbs), med en egenvægt på 2010 kg (4431 lbs). Dette giver en maksimal last på 570 kg (1257 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale lasteevne.

Anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1200 kg (2646 lbs), mens det for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

BMW iX1 Rækkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.