Sist endret: 10. nov. 2024

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20 er en fuldelektrisk premium-SUV med en rækkevidde på WLTP på op til 475 km (295 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Vi har opdelt vores BMW iX1 eDrive20 artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

Ydeevne

BMW iX1 eDrive20 tilbyder beskedne præstationer med en maksimal effekt på 150 kW (204 hk) og et samlet drejningsmoment på 250 Nm. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på 8,6 sekunder og har en topfart på 170 km/t, hvilket ligger tættere på traditionelle forbrændingsmotorbiler.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 68,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 64,7 kWh, hvilket giver en buffer på 3,3 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 286 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 475 og 430 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 13,6 kWh/100 km for basismodellen og 15,0 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 130kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 63 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 34 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 1% til 50%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 83kW. Hver opladningssession ville tage 23 minutter og 50 sekunder.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 22 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 14 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 1% til 50%, med en samlet opladningstid på 114 minutter

Ombordlader

Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 5 timer og 52 minutter ved brug af en hjemmeoplader. For hurtigere opladning kan du vælge en valgfri ombordlader, der understøtter op til 22 kW. Med denne opgradering kan du opnå en fuld opladning fra 0 til 100% på kun cirka 2 timer og 56 minutter derhjemme.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke til ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

BMW iX1 eDrive20 har et forhjulstræksystem understøttet af en motor på forakslen. Den anvendte motor er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjulophæng

Adaptive M Suspension affjedringen har stålfjedre med en fast højde, men du kan justere dæmpningen, så den passer til din kørestil eller vejforhold. Mindste frihøjde med denne affjedring er 170 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på BMW iX1 eDrive20. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.

Bremser

Regenerativ bremsning

Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel. Du kan vælge mellem to stopmodi til en-pedal kørsel. Hold mode stopper køretøjet helt ved brug af friktionsbremser, og Roll mode tillader køretøjet at rulle, indtil det stopper naturligt.

Den maksimale regenerative effekt er 134 kW.

Udvendig

Den BMW iX1 eDrive20, med dimensioner på 4500 mm i længde, 1845 mm i bredde og 1616 mm i højde, tilhører B-SUV segmentet af biler, også kendt som subkompakte SUV’er eller crossovers. De tilbyder en kombination af den kompakte størrelse og manøvredygtighed fra B-segment biler med den højere kørestilling, øgede lastkapacitet og robuste styling af en SUV. Du kan vælge mellem 12 forskellige malingsfarver, når du bestiller denne model.

Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på BMW iX1 eDrive20, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.

  • 205/65 dæk on 17" fælge
  • 255/60 dæk on 18" fælge
  • 205/55 dæk on 19" fælge

Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en liftgate. Lågen er elektrisk drevet og har en kick-sensor som standard.

Der er kun ét tag til denne model. Standardtaget har panoramatag. Glasset strækker sig over det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst. , som kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Den har et elektrisk gardin, som beboerne kan bruge til at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere komfortabelt for passagererne.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Interiør

Sæder

BMW iX1 eDrive20 har plads til fem passagerer med to sæder foran og en tre-personers bænk bagtil.

Første række sæder

For første række tilbyder BMW iX1 eDrive20 to forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.

Følgende funktioner er tilgængelige på Standard sædet.

Du kan vælge mellem 3 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport sædet.

Du kan vælge mellem 3 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Sæde på anden række

Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

Klimasystem

Der er et tilgængeligt klimasystem.

  • 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.

En standard varmepumpe er inkluderet, som kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

BMW iX1 eDrive20 inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:

  • Trådløs opladning af telefon

Brugergrænseflade og kontrol

BMW iX1 eDrive20 har to skærme med information til fører og passagerer. Bag rattet er en digital instrumentklynge, og på den højre del , der er en infotainment-skærm.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Skærmen bag rattet til venstre for rammen er 10,3 tommer stor
  • Skærmen touch i højre del af den delte ramme er 10,7 tommer stor

Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Rat

BMW iX1 eDrive20 er udstyret med en enkelt type rat:

  • Rundt Rat: Dette rat har valgfri integreret opvarmning for øget komfort i koldt vejr. Det giver også intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle anvender traditionel spejleteknologi for at give et klart overblik over området bag køretøjet.

Infotainment

Derudover får du med en standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.

Telefon spejling

Yderligere understøtter BMW iX1 eDrive20 Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer på BMW iX1 eDrive20.

  • Med Harman Kardon Surround Sound system får du 16 højttalere med en maksimal systemeffekt på 464 watt.
  • Med Harman Kardon Surround Sound system får du 16 højttalere med en maksimal systemeffekt på 464 watt.

Modellen har 3 USB-C-forbindelser som standard. Modellen har 1 USB-A-forbindelser som standard.

Lys

Du kan vælge mellem to typer forlygter til BMW iX1 eDrive20.

  • Standard forlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver lys og effektiv belysning.
  • LED Matrix forlygter: Tilgængelige som en mulighed, dette adaptive system opdeler den traditionelle enkelt forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt, hvilket optimerer belysningen ved at dæmpe specifikke små områder foran.

Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.

BMW iX1 eDrive20

BMW iX1 eDrive20

Avancerede førerassistentsystemer

Den BMW iX1 eDrive20 inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

Electronic Stability Control (ESC): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Valgfrit på BMW iX1 eDrive20, dette system bruger sensorer til at registrere tilstødende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning (FCW): Valgfrit på BMW iX1 eDrive20, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på BMW iX1 eDrive20, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfrit på BMW iX1 eDrive20, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Køreautomatisering

Med standard Driving Assistant Professional niveau 2-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

BMW iX1 eDrive20 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse inkluderer:

  • Nøglefri adgang og start: Med den standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen op af lommen eller tasken.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Bagagerummet har en lastekapacitet på 490 liter. Med det bageste sæde foldet ned, udvides dette til 1495 liter. På taget kan du laste op til 75 kg. Valgfrie tagbøjler er tilgængelige for nem montering af en tagboks eller rack.

Køretøjets maksimale vægt er 2580 kg, med en basisvægt på 2010 kg. Dette giver en maksimal last på 570 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet.

En anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimale tilladte vægt for en bremset trailer er 1200 kg, mens den for en ubremset trailer er 750 kg.

BMW iX1 Range

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.