Arquitectura de 800 V
Un sistema de alta tensión para VE que puede reducir la corriente a igual potencia.
Explora términos y definiciones de vehículos eléctricos relacionados con Charging. 38 términos
Un sistema de alta tensión para VE que puede reducir la corriente a igual potencia.
Carga que permite que la energía entre en la batería de un VE y salga de ella mediante equipos compatibles.
Carga en la que la corriente alterna llega al vehículo y su cargador de a bordo la convierte en corriente continua para la batería de tracción.
Cómo las fases, los límites de la instalación y el cargador de a bordo determinan conjuntamente la potencia.
Carga de VE que ajusta el horario o la potencia en respuesta a información, límites o un objetivo.
Carga de un VE controlada mediante horas predeterminadas de inicio, fin o carga permitida.
Carga que suministra corriente continua controlada a la batería de un VE.
El equipo del vehículo que convierte la corriente CA en CC para la batería.
Equipo residencial de suministro para vehículos eléctricos, normalmente mural, que proporciona carga en CA controlada en una plaza de estacionamiento.
Sistema de carga rápida en CC que combina un acoplador específico con comunicación basada en CAN y control de la carga.
Sistema de carga de CC de alta potencia y nueva generación con requisitos propios de conector, comunicación, térmicos y de seguridad.
Componentes normalizados y términos habituales de la interfaz de carga entre el cable y el vehículo.
La interfaz IEC de carga en CA de siete contactos ampliamente utilizada en vehículos y equipos de carga en Europa.
Un convertidor CC-CC adapta la tensión continua de los sistemas auxiliares, de tracción o carga.
Un convertidor elevador aumenta la tensión continua y puede salvar diferencias entre cargador y batería.
Cómo cambia la potencia de carga de un VE al aumentar el estado de carga.
Reparto de una capacidad eléctrica limitada entre cargadores de VE manteniendo la demanda dentro de un límite definido.
Control de carga que sigue la demanda variable del emplazamiento para mantener la carga eléctrica total dentro de un límite.
Equipo que conecta de forma segura un vehículo eléctrico a una fuente de electricidad y controla la transferencia de energía.
Porcentaje estimado de energía utilizable restante en la batería de un vehículo eléctrico.
La sustitución física de la batería de un vehículo eléctrico por otra batería compatible y cargada en una estación específica.
Norma de comunicación entre el VE y el cargador que sustenta funciones como Plug & Charge y la transferencia bidireccional.
Clasificaciones IEC para configuraciones de carga de CA portátil, CA dedicada y CC externa.
Familia china de normas de interfaces y comunicación de CA/CC, incluidos sistemas heredados y de la era ChaoJi.
Autorización automática mediante certificados con un VE, cargador, red y contrato compatibles.
La potencia de carga indica la rapidez con la que se transfiere energía eléctrica en un momento determinado.
Relación entre la energía añadida y el tiempo de carga transcurrido durante un intervalo indicado.
La mayor potencia aceptada por un VE durante una sesión de carga definida.
Cómo prepara un VE la temperatura de su batería para la carga o la salida.
La norma SAE que define el acoplador conductivo norteamericano y la interfaz entre el vehículo y el equipo de suministro.
Una toma del vehículo compatible con carga en CA y carga rápida en CC.
La interfaz compacta de carga en CA y CC normalizada como SAE J3400.
Medición de una ventana definida de carga rápida del 10 al 80 % en condiciones indicadas.
Uso de la energía de baterías de VE para alimentar o apoyar las cargas eléctricas de un edificio.
Término general para transferir energía de un VE a cargas, propiedades, otros vehículos o la red eléctrica.
Uso de la energía almacenada en la batería de un VE para alimentar una vivienda mediante equipos bidireccionales compatibles.
Una función que permite a un VE alimentar dispositivos eléctricos externos.
Carga bidireccional que permite a un VE compatible exportar energía a la red.