Dirección automática de emergencia (AES)
La dirección automática de emergencia (AES) es una función de asistencia que puede aplicar una acción de dirección para ayudar a evitar o reducir una colisión cuando se cumplen condiciones de activación definidas.
Diferencia respecto a la asistencia habitual
La AES está pensada para una situación urgente de colisión. El sistema debe detectar el peligro, valorar que dirigir puede ayudar e identificar una trayectoria disponible antes de intervenir. Según el diseño, puede iniciar la maniobra por sí mismo o apoyar una evasión iniciada por el conductor. Frenado y dirección también pueden coordinarse.
Esto difiere de la asistencia de mantenimiento de carril, que realiza correcciones rutinarias cerca de las marcas, y del centrado, que ayuda continuamente a mantener una posición. Una función AES puede usar cámaras, radar, lidar, ultrasonidos o fusión de sensores, pero los objetos detectables y el rango operativo varían.
La dirección de emergencia está limitada por espacio disponible, agarre, velocidad, bordes de la vía, tráfico cercano, visibilidad de sensores y condiciones aprobadas. Puede no existir una trayectoria segura y una intervención no garantiza que se evite la colisión.
La AES no es conducción autónoma. El conductor sigue siendo responsable de observar y controlar y debe estar preparado para dirigir o frenar. La documentación debe indicar si una función comercial inicia la dirección, amplifica la acción del conductor o solo avisa.
Para tipos de sistemas y principios de activación, consulte Automatic Emergency Steering.