Automatische noodsturing (AES)
Automatische noodsturing (AES) is een rijhulpfunctie die een stuuringreep kan uitvoeren om een botsing te helpen vermijden of beperken wanneer vastgelegde activeringsvoorwaarden zijn vervuld.
Verschil met gewone stuurhulp
AES is bedoeld voor een acute botsingssituatie. Het systeem moet een gevaar detecteren, beoordelen dat sturen kan helpen en vóór ingrijpen een beschikbare route vaststellen. Afhankelijk van het ontwerp kan het de manoeuvre zelf starten of een uitwijkactie van de bestuurder ondersteunen. Remmen en sturen kunnen ook worden gecoördineerd.
Dit verschilt van rijstrookassistentie, die gewone correcties bij markeringen uitvoert, en rijstrookcentrering, die voortdurend een gekozen positie helpt vasthouden. AES kan camera’s, radar, lidar, ultrasoonsensoren of sensorfusie gebruiken, maar detecteerbare objecten en gebruiksbereik verschillen.
Noodsturing wordt beperkt door beschikbare ruimte, grip, snelheid, wegranden, nabij verkeer, sensorzicht en toegestane gebruiksvoorwaarden. Een veilige uitwijkroute bestaat mogelijk niet en een ingreep garandeert niet dat een botsing wordt voorkomen.
AES is geen autonoom rijden. De bestuurder blijft verantwoordelijk voor observatie en controle en moet klaar zijn om te sturen of remmen. Voertuigdocumentatie moet duidelijk maken of de functie zelf stuurt, de invoer van de bestuurder versterkt of alleen waarschuwt.
Zie Automatic Emergency Steering voor systeemtypen en activeringsprincipes.