Automatisk nødstyring (AES)
Automatisk nødstyring (AES) er en førerassistancefunktion, der kan foretage et styreindgreb for at hjælpe med at undgå eller mindske en kollision, når definerede aktiveringsbetingelser er opfyldt.
Forskellen fra almindelig styreassistance
AES er beregnet til en akut kollisionssituation. Systemet skal registrere en fare, vurdere at styring kan hjælpe og finde en ledig vej før indgrebet. Afhængigt af designet kan det selv indlede manøvren eller støtte en undvigelse, som føreren har startet. Bremsning og styring kan også koordineres.
Det adskiller sig fra vognbaneassistance, der laver rutinemæssige korrektioner nær vejstriber, og vognbanecentrering, der løbende hjælper med at holde en valgt position. AES kan bruge kameraer, radar, lidar, ultralydssensorer eller sensorfusion, men registrerbare objekter og driftsområde varierer.
Nødstyring begrænses af ledig plads, vejgreb, hastighed, vejkanter, nærliggende trafik, sensorudsyn og systemets godkendte betingelser. En sikker flugtvej findes måske ikke, og et indgreb kan ikke garantere, at en kollision undgås.
AES er ikke autonom kørsel. Føreren er fortsat ansvarlig for observation og kontrol og skal være klar til at styre eller bremse. Bilens dokumentation bør vise, om funktionen selv indleder styring, forstærker førerens input eller kun advarer.
Se Automatic Emergency Steering om systemtyper og aktiveringsprincipper.