Automatisk nödstyrning (AES)
Automatisk nödstyrning (AES) är en förarstödsfunktion som kan göra ett styringrepp för att hjälpa till att undvika eller mildra en kollision när angivna aktiveringsvillkor är uppfyllda.
Skillnaden mot vanligt styrstöd
AES är avsett för en akut kollisionssituation. Systemet måste upptäcka en fara, bedöma att styrning kan hjälpa och identifiera en tillgänglig väg innan det ingriper. Beroende på konstruktion kan det starta manövern självt eller stödja en undanmanöver som föraren påbörjat. Bromsning och styrning kan också samordnas.
Det skiljer sig från filhållningsassistans, som gör rutinmässiga korrigeringar nära vägmarkeringar, och filcentrering, som fortlöpande hjälper till att hålla en vald position. AES kan använda kameror, radar, lidar, ultraljud eller sensorfusion, men detekterbara objekt och driftområde varierar.
Nödstyrning begränsas av ledigt utrymme, väggrepp, hastighet, vägkanter, trafik i närheten, sensorsikt och systemets godkända villkor. En säker undanväg kanske inte finns, och ett ingrepp garanterar inte att en kollision undviks.
AES är inte autonom körning. Föraren ansvarar fortfarande för observation och kontroll och måste vara beredd att styra eller bromsa. Fordonsdokumentationen bör visa om funktionen själv styr, förstärker förarens insats eller bara varnar.
Se Automatic Emergency Steering om systemtyper och aktiveringsprinciper.