• Eletre S
• Range
• Opladningskurve
• Specifikationer
• Galleri
• Anmeldelser

Lotus Eletre S

Lotus Eletre S er en fuldelektrisk luksus-SUV med en rækkevidde på WLTP på op til 535 km (333 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Vi har opdelt vores Lotus Eletre S artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

• Ydeevne
• Batteri, rækkevidde og opladning
• Drivetrain (affjedring, bremser, styring)
• Eksteriør (lakfarver, hjul ++)
• Interiør (sæder++)
• Brugergrænseflade og kontrol
• Infotainment
• Lys
• Avancerede driver-assistance-systemer
• Lastkapacitet og bugseringsevne

Ydeevne

Lotus Eletre S imponerer med en maksimal effekt på 450 kW (612 hk) og et imponerende samlet drejningsmoment på 710 Nm. Denne højtydende maskine kan accelerere fra 0 til 100 km/h på kun 4,5 sekunder og har en topfart på 258 km/h, hvilket gør den til en standout i sin klasse.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 112,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 109,0 kWh, hvilket giver en buffer på 3,0 kWh (3%) til batteribeskyttelse.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 535 og 490 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 20,4 kWh/100 km for basismodellen og 22,2 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 350kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 50 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 20 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 1% til 68%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 193kW. Hver opladningssession ville tage 23 minutter og 45 sekunder. Denne usædvanligt hurtige opladningskapacitet gør Lotus Eletre S til en af de mest effektive og bekvemme elbiler til langdistancerejser.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 27 kWh/100 km, ville turen tage cirka 9 timer og 10 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 1% til 75%, med en samlet opladningstid på 51 minutter

Ombordlader

Den standard ombordlader understøtter op til 22 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 4 timer og 57 minutter ved brug af en hjemmeoplader.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på venstre forside. Denne placering gør det nemt at lade stationer, hvor du parkerer siden ind i ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

Lotus Eletre S har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. Dene anvendte motorer er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjulophæng

Forhjulsophænget og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 162 mm, og maksimum er 212 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på Lotus Eletre S. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden. Derudover er baghjulsstyring tilgængelig som en standard-funktion. Baghjulsstyring reducerer drejecirklen, når du kører langsomt.

Bremser

Du kan vælge mellem forskellige bremsesystemer. Bremserne standard bruger en støbejernsskive belagt med wolframcarbid. Den ruster ikke og producerer næsten ikke bremsestøv. De forreste skiver er 412mm, og de bagerste skiver er 397mm. Bremserne second bruger keramiske skiver. De forreste skiver er 412mm, og de bagerste skiver er 397mm.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Dog faciliteres regenerativ bremsning gennem en-pedal kørsel kombineret med blandede bremser. Det betragtes dog ikke som fuld en-pedal kørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Desuden kan du justere styrken af den regenerative bremsning, når du løfter foden fra speederen. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge imellem, hvilket giver dig mulighed for at tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Udvendig

Den Lotus Eletre S, med dimensioner på 5105 mm i længde, mm i bredde og 1630 mm i højde, tilhører fuldstørrelses SUV’er, der tilbyder mest plads, kraft og kapacitet blandt SUV-kategorier, hvilket gør dem velegnede til en specifik gruppe førere med unikke behov. Lotus Eletre S fås i alt 6 lakfarver, herunder flere iøjnefaldende metalliske muligheder.

Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på Lotus Eletre S, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.

• 275/40 dæk på 22" fælge foran og 315/35 dæk på 22" fælge bagpå
• 285/35 dæk på 23" fælge foran og 325/30 dæk på 23" fælge bagpå

Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en hatchback-stil bagklap.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig over de fleste områder fra front til bagende. Dette glas gør, at bilens interiør føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Glasset har en elektrokrom funktion, der lader dig blande glasset i flere niveauer for at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere komfortabelt for passagererne.

Interiør

Der er én sædetype, du kan vælge i forskellige materialer.

Sæder

Denne model tilbyder et layout med fire sæder eller et valgfrit 4+1 layout.

Første række sæder

Lotus Eletre S tilbyder kun én type forreste sæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard sædet.

• Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
• Tilbagejustering (elektrisk justerbar)
• Højdejustering (elektrisk justerbar)
• Sædepude vinkeljustering (elektrisk justerbar)
• heating
• Hukommelse
• elektrisk lændestøtte (elektrisk justerbar)
• justerbar lårstøtte (valgfri)

Du kan vælge mellem 5 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

• Red/Black polstring af mikrofiber/nappalæder
• Antracite/Gray polstring af mikrofiber/nappalæder
• Gray/Yellow læderbetræk
• Antracite/Gray polstring af mikrofiber/nappalæder
• Red/Black polstring af mikrofiber/nappalæder

Sæder på anden række

Du kan vælge to sædetyper til anden række i Lotus Eletre S.

Muligheden standard er en tre-sædet bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

• Tilbagejustering (manuelt justerbar)

Muligheden second er dobbelte executive-sæder. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

Klimasystem

Der er et tilgængeligt klimasystem.

• 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren, passageren og to separate passagerer på bagsædet.

En standard varmepumpe er inkluderet, som kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Lotus Eletre S inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:

• Nøglefri adgang: Giver adgang til bilen uden at skulle finde nøglen, så længe du har den med dig.
• Nøglefri start: Gør det muligt at starte bilen uden at bruge nøglen.
• Trådløs opladning af telefon

Brugergrænseflade og kontrol

Vigtige skærmdetaljer:

• Skærmen bag rattet integreret i instrumentbrættet er 12,3 tommer stor
• Skærmen touch i dashboardets midte er 15,1 tommer stor

Et head-up display er en standard-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

Rat

Lotus Eletre S er udstyret med en enkelt type rat:

• Rundt Rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.

Spejle

For de udvendige spejle kan du vælge mellem kamera-baserede spejle med indvendige skærme eller traditionelle spejle. Det indvendige spejl er et standard spejl.

Denne model er udstyret med stemmestyring som standard. Stemmestyringen lader dig styre nogle funktioner gennem stemmekommandoer.

Infotainment

Navigationssystem

Derudover får du med en standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.

Telefon spejling

Yderligere understøtter Lotus Eletre S Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer på Lotus Eletre S.

• Med KEF Premium Audio system får du 15 højttalere med en maksimal systemeffekt på 1380 watt.
• Med KEF Reference Audio system får du 23 højttalere med en maksimal systemeffekt på 2160 watt.

Modellen har 3 USB-C-forbindelser som standard. Modellen har 1 USB-A-forbindelser som standard.

Lys

De standard forlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkelt forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt for at dæmpe små områder foran.

Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.

Avancerede førerassistentsystemer

Den Lotus Eletre S inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på Lotus Eletre S, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

Electronic Stability Control (ESC): Standard på Lotus Eletre S, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på Lotus Eletre S, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard på Lotus Eletre S, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at opdage modkørende trafik ved krydsning af et kryds eller ved sving til venstre eller højre fra en stopposition.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standard på Lotus Eletre S, dette system bruger sensorer til at registrere tilstødende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning (FCW): Standard på Lotus Eletre S, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Lotus Eletre S, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Lotus Eletre S, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Standard på Lotus Eletre S, dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i døde vinkler.

Exit Warning: Standard på Lotus Eletre S, dette system advarer passagererne mod at åbne dørene, hvis der er risiko for at ramme noget.

Køreautomatisering

Med niveau 2-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.

• Adaptiv Fartpilot (ACC)
• Vognbaneassistent (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
• Automatisk parkering.
• Automatisk Vognbaneskift (ALC)

Sensorer & Kameraer

Denne model bruger kameraer, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerassistentsystemer. Op til fire LiDAR-sensorer, fem kameraer og 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Bagagerummet har en lastekapacitet på 688 liter. Med det bageste sæde foldet ned, udvides dette til 1532 liter. På taget kan du laste op til 75 kg. Derudover er der en frunk (forreste bagagerum) med en opbevaringskapacitet på 46 liter.

Køretøjets maksimale vægt er 3100 kg, med en basisvægt på 2640 kg. Dette giver en maksimal last på 460 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet. 460 kg betragtes som lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget du kan have med ud over passagerer.

En anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimale tilladte vægt for en bremset trailer er 2250 kg, mens den for en ubremset trailer er 750 kg.

Tilgængelighed og priser

Denne model havde verdenspremiere den 29.01.2021, og leveringerne startede i March 2023.