Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Lotus Eletre S

Lotus Eletre S jest w pełni elektrycznym luksusowym SUV-em oferującym zasięg WLTP do 535 km (333 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie potrzebne informacje.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Lotus Eletre S zapewnia imponujące osiągi z maksymalną mocą 450 kW (612 KM / 604 bhp) i imponującym całkowitym momentem obrotowym 710 Nm (524 lb-ft). Ten wysokowydajny pojazd potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h (0–62 mph) w zaledwie 4,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 258 km/h (160 mph), co czyni go jednym z najlepszych w swojej klasie.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 112,0 kWh i pojemność użytkową netto 109,0 kWh, zapewniając bufor o wielkości 3,0 kWh (2,7%) dla ochrony akumulatora.

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 535 do 490 km (333-305 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 20,4 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 22,2 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 350 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 51 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 20 minut przy średniej szybkości ładowania 225 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 68%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 189 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 23 minut i 8 sekund.

Ta wyjątkowo szybka możliwość ładowania sprawia, że Lotus Eletre S jest jednym z najbardziej wydajnych i wygodnych pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem do podróży na długich dystansach.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 27 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 11 minut, wymagając dwa postojów na ładowanie od 1% do 75%, co łącznie daje 51 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 22 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 4 godzin i 57 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po lewej przedniej stronie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie parkowanie bokiem do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Lotus Eletre S wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie to Multilink. Wykorzystuje zawieszenie pneumatyczne i hydrauliczne amortyzatory.

Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.

Minimalny prześwit wynosi 162 mm, a maksymalny 212 mm.

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Lotus Eletre S, automatycznie dostosowując przełożenie kierownicy w zależności od prędkości, co poprawia kontrolę i komfort.

Ponadto sterowanie tylnymi kołami jest dostępne jako standardowy. Sterowanie tylnymi kołami zmniejsza promień skrętu przy niskiej prędkości.

Hamulce

Możesz wybrać spośród różnych systemów hamulcowych.

Lotus Eletre S jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 412 mm, a tarcze tylne 397 mm.

Opcja hamulców first wykorzystuje tarcze ceramiczne.

Tarcze przednie mają średnicę 412 mm, a tarcze tylne 397 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są trzy poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Nadwozie

Lotus Eletre S, o wymiarach 5105 mm długości, mm szerokości i 1630 mm wysokości, zalicza się do segmentu dużych SUV-ów, które oferują najwięcej przestrzeni, mocy i możliwości spośród kategorii SUV, co czyni je odpowiednimi dla określonej grupy kierowców o specyficznych potrzebach.

Model Lotus Eletre S jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

Lotus Eletre S oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • 275/40 opony na felgach 22" z przodu i 315/35 opony na felgach 22" z tyłu
  • 285/35 opony na felgach 23" z przodu i 325/30 opony na felgach 23" z tyłu

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę w stylu hatchback.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Opcjonalnie można zamówić ten model z dużym panoramicznym dachem rozciągającym się od przodu aż do tyłu. Szkło to sprawia, że wnętrze samochodu wydaje się bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort pasażera. Szkło posiada funkcję elektrochromiczną, która umożliwia przyciemnianie na kilku poziomach w celu ochrony przed słońcem.

Dodatkowo możesz zamówić samochód z przyciemnianymi szybami od słupka B ku tyłowi, co zwiększa prywatność i ogranicza odblaski oraz nagrzewanie wnętrza, zapewniając większy komfort pasażerom.

Wnętrze

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

Ten model oferuje układ czterech miejsc lub opcjonalny układ 4+1.

Fotele pierwszego rzędu

Lotus Eletre S oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Opcja standard to trzyosobowa kanapa o podziale 40:20:40, która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

Opcja second to podwójne fotele executive.

Dodatkowe funkcje obejmują:

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 4-strefowy system klimatyzacji: Obsługuje różne temperatury dla kierowcy, pasażera oraz dwóch niezależnych pasażerów na tylnych siedzeniach

W wyposażeniu standardowym znajduje się pompa ciepła, która może zaoszczędzić znaczną ilość energii, którą samochód elektryczny w innym przypadku zużyłby na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Lotus Eletre S obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

Ten model wyposażono w układ z dwoma ekranami, który oddziela kluczowe informacje dla kierowcy od infotainment i sterowania pojazdem, zapewniając bardziej uporządkowane doświadczenie użytkownika.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 15,1-calowy wyświetlacz umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs infotainmentu, nawigacji i ustawień pojazdu.

Standardowy wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Lotus Eletre S jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica zapewnia intuicyjną kontrolę nad systemem infotainment, pozwalając łatwo regulować głośność, zmieniać utwory muzyczne i zarządzać innymi kluczowymi funkcjami.

Lusterka

Dla lusterek zewnętrznych możesz wybrać między lusterkami z kamerami i ekranami wewnątrz pojazdu a tradycyjnymi lusterkami. Lusterko wewnętrzne jest standardowe.

Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.

Infotainment

System nawigacji

Dzięki systemowi nawigacji pokładowej common.standardfeature masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.

Mirrorowanie telefonu

Lotus Eletre S obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Lotus Eletre S:

  • KEF Premium Audio system: Posiada pl 15 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 1380 watów.
  • KEF Reference Audio system: Posiada pl 23 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 2160 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

Lotus Eletre S jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Światła

Lotus Eletre S jest wyposażony w zaawansowane reflektory LED matrycowe. Ten adaptacyjny system dzieli tradycyjny strumień światła pojedynczej lampy na wiele mniejszych promieni, co pozwala kontrolerowi światła selektywnie je włączać i wyłączać, aby nie oślepiać innych kierowców. Dla zwiększenia bezpieczeństwa reflektory mają też światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Lotus Eletre S wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Lotus Eletre S, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Lotus Eletre S, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Lotus Eletre S, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA) : Standardowy w wersji Lotus Eletre S, to system wspomagania kierowcy, który pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejazdu przez skrzyżowanie lub skrętu w lewo lub w prawo z zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Lotus Eletre S, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Lotus Eletre S, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Lotus Eletre S, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Lotus Eletre S, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Lotus Eletre S, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Lotus Eletre S, system ostrzega pasażerów, gdy istnieje ryzyko otwarcia drzwi na nadjeżdżający obiekt lub osobę.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, LiDAR i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Aż do cztery czujników LiDAR, pięć kamer i pl 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Lotus Eletre S jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 688 litrów (24,3 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1532 litrów (54,1 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 46 litrów (1,6 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 3100 kg (6834 lbs), przy masie własnej 2640 kg (5820 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 460 kg (1014 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

460 kg jest uważane za niskie dla tego typu samochodu i może ograniczyć ilość bagażu, który możesz zabrać oprócz pasażerów.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 2250 kg (4960 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Lotus Eletre S miał światową premierę 29.01.2021, a dostawy rozpoczęły się marzec 2023.

Eletre Zasięg