Lotus przeszedł spektakularną transformację z niszowego brytyjskiego producenta samochodów sportowych w aspirującą globalną markę luksusowych samochodów sportowych, napędzaną znaczącymi inwestycjami większościowego właściciela Geely i wspieraną przez dziesięciolecia doskonałości inżynieryjnej w motorsporcie. Strategia elektryczna marki koncentruje się na dostarczaniu pojazdów ucieleśniających filozofię Lotusa — osiągów poprzez inteligentną inżynierię, teraz zastosowaną do elektrycznych układów napędowych.
Lotus Eletre, pierwszy SUV w historii marki, został wprowadzony na rynek w 2023 roku jako wysokowydajny pojazd elektryczny oferujący do 905 KM, aktywną aerodynamikę z wysuwanym tylnym spoilerem, zaawansowane systemy jazdy autonomicznej oparte na LiDAR-ze oraz uderzający design nawiązujący do sportowego DNA Lotusa. Eletre został dobrze przyjęty za swoją dynamikę jazdy i technologię, ustanawiając Lotusa jako wiarygodnego gracza w segmencie sportowych elektrycznych SUV-ów obok Porsche Cayenne i Lamborghini Urus.
Lotus Emeya, czterodrzwiowy sedan hiper-GT, pojawił się jako drugi model elektryczny marki, oferując równie imponujące osiągi z niższym, bardziej sportowym profilem. Razem Eletre i Emeya zapewniają Lotusowi wolumeny sprzedaży potrzebne do finansowania przyszłego rozwoju samochodów sportowych, jednocześnie utrzymując pozycjonowanie marki w segmencie wysokich osiągów. Oba modele są produkowane w nowej, najnowocześniejszej fabryce Lotusa w Wuhan w Chinach.
Lotus kontynuuje rozwój planów dotyczących elektrycznych samochodów sportowych, a następna generacja lekkich, skoncentrowanych na kierowcy pojazdów elektrycznych ma kontynuować dziedzictwo modeli takich jak Elise i Evora. Dzięki zasobom Geely, nowemu globalnemu zapleczu produkcyjnemu i jasnej wizji zelektryfikowanego luksusowego sportu, Lotus jest przygotowany na swoją najbardziej ambitną erę w historii.
Lotus ma obecnie {0} w pełni elektrycznych modeli z łącznie {1} wariantami na rynku. Poniżej znajdziesz linki do stron poszczególnych modeli.
