Lotus har gjennomgått en dramatisk ekspansjon fra en nisjepreget britisk sportsbilprodusent til et ambisiøst globalt ytelsesluksusmerke, drevet av betydelige investeringer fra majoritetseierne Geely og støttet av tiår med ingeniørekspertise fra motorsport. Merkets elbilstrategi fokuserer på å levere kjøretøy som legemliggjør Lotus-filosofien om ytelse gjennom intelligent ingeniørkunst, nå anvendt på elektriske drivlinjer.
Lotus Eletre, merkets første SUV noensinne, ble lansert i 2023 som et høytytende elektrisk kjøretøy med opptil 905 hestekrefter, aktiv aerodynamikk inkludert en utfellbar bakspoiler, avanserte LiDAR-baserte autonome kjøresystemer og et slående design som refererer til Lotus' sportsbil-DNA. Eletre har blitt godt mottatt for sin kjøredynamikk og teknologi, og har etablert Lotus som en troverdig aktør i segmentet for ytelsessterke elektriske SUV-er ved siden av Porsche Cayenne og Lamborghini Urus.
Lotus Emeya, en firedørs hyper-GT-sedan, fulgte som merkets andre elektriske modell og tilbyr tilsvarende imponerende ytelse med en lavere, sportsligere profil. Sammen gir Eletre og Emeya Lotus salgsvolumet som trengs for å finansiere fremtidig sportsbilutvikling, samtidig som merkets ytelsesposisjonering opprettholdes. Begge modellene bygges på Lotus' nye toppmoderne fabrikk i Wuhan, Kina.
Lotus fortsetter å utvikle sine planer for elektriske sportsbiler, og neste generasjons lette, førerorienterte elbiler forventes å videreføre arven etter modeller som Elise og Evora. Med Geelys ressurser, et nytt globalt produksjonsnettverk og en klar visjon om elektrifisert ytelsesluksus er Lotus posisjonert for sin mest ambisiøse æra til nå.
Lotus har for tiden {0} helelektriske modeller med totalt {1} varianter på markedet. Nedenfor finner du lenker til hver enkelt modellside.
