Lotus on kokenut dramaattisen laajentumisen brittiläisestä niche-urheiluautovalmistajasta kunnianhimoiseksi globaaliksi suorituskyky-luksusmerkiksi, vauhdittamana enemmistöomistaja Geelyn merkittävillä investoinneilla ja vuosikymmenten moottoriurheilun insinööriosaamisen tuella. Merkin sähköstrategia keskittyy tuottamaan ajoneuvoja, jotka ilmentävät Lotuksen filosofiaa suorituskyvystä älykkään suunnittelun kautta, nyt sovellettuna sähköisiin voimansiirtoihin.
Lotus Eletre, merkin ensimmäinen katumaasturi koskaan, lanseerattiin 2023 suorituskykyisenä sähköajoneuvona, jossa on jopa 905 hevosvoimaa, aktiivinen aerodynamiikka mukaan lukien taittuva takaspoileri, edistyneet LiDAR-pohjaiset autonomisen ajamisen järjestelmät ja näyttävä muotoilu, joka viittaa Lotuksen urheiluauto-DNA:han. Eletre on otettu hyvin vastaan ajodynamiikkansa ja teknologiansa ansiosta, ja se on vakiinnuttanut Lotuksen uskottavaksi toimijaksi suorituskykyisten sähkö-SUV:ien segmentissä Porsche Cayennen ja Lamborghini Uruksen rinnalla.
Lotus Emeya, nelioverinen hyper-GT-sedan, seurasi merkin toisena sähkömallina ja tarjoaa yhtä vaikuttavan suorituskyvyn matalammalla, urheilullisemmalla profiililla. Yhdessä Eletre ja Emeya tarjoavat Lotukselle tarvittavan myyntivolyymin tulevien urheiluautojen kehityksen rahoittamiseksi, samalla säilyttäen merkin suorituskykyasemoinnin. Molemmat mallit valmistetaan Lotuksen uudessa huipputeknisessä tehtaassa Wuhanissa, Kiinassa.
Lotus jatkaa sähköisten urheiluautojensa suunnitelmien kehittämistä, ja seuraavan sukupolven kevyiden, kuljettajakeskeisten sähköautojen odotetaan jatkavan Elisen ja Evoran kaltaisten mallien perintöä. Geelyn resurssien, uuden maailmanlaajuisen tuotantoverkoston ja selkeän sähköistetyn suorituskyky-luksuksen vision myötä Lotus on valmis kaikkien aikojen kunnianhimoisimpaan aikakauteensa.
Lotuksella on tällä hetkellä {0} täyssähköistä mallia ja yhteensä {1} versiota markkinoilla. Alta löydät linkit kunkin mallin sivulle.
