Lotus Eletre S
Lotus Eletre S är en helt elektrisk lyxsuv med en WLTP räckvidd på upp till 535 km. EVKX.net har alla detaljer.
Lotus Eletre S
Vi har delat in vår beskrivning av Lotus Eletre S i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:
- Ytelse
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Lights
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och bogserkapacitet
Prestanda
Lotus Eletre S imponerar med en imponerande kraft på 450 kW (612 hk) och ett imponerande totalt vridmoment på 710 Nm. Denna högpresterande maskin kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 4,5 sekunder och når en topphastighet på 258 km/h, vilket gör den till en stjärna i sin klass.
Batteri, räckvidd och laddning
Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 112,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 109,0 kWh, vilket ger en buffert på 3,0 kWh (2,7%) för batteriskydd.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 535 och 490 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 20,4 kWh/100 km för basmodellen och 22,2 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.
Maximal DC-laddningshastighet är 350 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 50 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 20 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 68%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 193kW. Varje laddningssession tar 23 minuter och 45 sekunder. Denna exceptionellt snabba laddningskapacitet gör Lotus Eletre S till en av de mest effektiva och bekväma elbilarna för långresor.
I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 27 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 10 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 75%, med en total laddningstid på 51 minuter.
Ombordladdare
Den standard ombordladdaren stöder upp till 22 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 4 timmar och 57 minuter med en hemmaladdare.
Laddningsport
Platsen för laddningsporten är på vänster front. Detta placering gör det enkelt att ladda stationer där du parkerar sidan i laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.
Drivlina
Lotus Eletre S har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är Permanent Magnet Synchronous Motors.
Hjulupphängning
Fjädringen fram och bak är Multilink. Den använder luftfjädring och hydrauliska dämpare. Fjädringen är helt adaptiv på fram- och bakaxeln, så höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Minsta markfrigång är 162 mm, och maximal är 212 mm.
Styrning
Dynamisk styrning är standard-funktionen för Lotus Eletre S. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten. Dessutom är bakhjulsstyrning tillgänglig som en standard-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängcirkeln vid långsam körning.
Bromsar
Du kan välja mellan olika bromssystem. Bromsarna standard använder en [volframkarbidbelagd gjutjärnsskiva](../../../../technology/brakes/#carbide brakes) . Den rostar inte och producerar nästan inget bromsdamm. De främre skivorna är 412mm och de bakre skivorna är 397mm. Bromsarna för alternativet second använder keramiska skivor. De främre skivorna är 412mm och de bakre skivorna är 397mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Dock möjliggörs regenerativ bromsning genom enpedalskörning kombinerat med blandade bromsar. Det anses dock inte vara full enpedalskörning eftersom fordonet vid låga hastigheter kommer att fortsätta rulla tills det stannar av sig självt.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns tre nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket gör att du kan anpassa körupplevelsen efter dina önskemål.
Exteriör
Lotus Eletre S, med dimensioner på 5105 mm i längd, mm i bredd och 1630 mm i höjd, tillhör fullstora SUV:ar som erbjuder mest utrymme, kraft och kapacitet bland SUV-kategorier, vilket gör dem lämpliga för en specifik grupp förare med unika behov. Lotus Eletre S finns i totalt 6 lackfärger, inklusive flera iögonfallande metalliska alternativ.
Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Lotus Eletre S, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.
- 275/40 däck på 22" fälgar fram och 315/35 däck på 22" fälgar bak
- 285/35 däck på 23" fälgar fram och 325/30 däck på 23" fälgar bak
Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en hatchback-typ baklucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bak. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Glaset har en elektrokrom funktion som gör att du kan blanda glaset i flera nivåer för att skydda mot solen.
Dessutom kan du beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Lotus Eletre S
Interiör
Det finns en sätestyp du kan välja i olika material.
Säten
Denna modell erbjuder en fyra-sits layout eller en valfri 4+1 layout.
Framsäten
Lotus Eletre S erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.
- Fram- och tillbaka justering (elektriskt justerbar)
- Lutningsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
- värme
- Minnesfunktion
- elektriskt svankstöd (elektriskt justerbar)
- justerbart lårstöd (valfri)
Du kan välja mellan 5 olika material/färger för denna sitstyp.
- Red/Black klädselmikrofiber/nappaläder
- Antracite/Gray klädselmikrofiber/nappaläder
- Gray/Yellow läderklädsel
- Antracite/Gray klädselmikrofiber/nappaläder
- Red/Black klädselmikrofiber/nappaläder
Lotus Eletre S
Säten på andra raden
Du kan välja två sätestyper för den andra raden i Lotus Eletre S.
Alternativet standard är en tresitssbänk med en 40:20:40-sektion där du kan vika varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.
- Lutningsjustering (manuellt justerbar)
Alternativ second är två chefsplatser. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.
Lotus Eletre S
Klimatsystem
Det finns ett tillgängligt klimatsystem.
- 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata passagerare i baksätet.
En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Lotus Eletre S inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:
- Nyckellöst inträde: Möjliggör tillgång till bilen utan att behöva leta efter nyckeln, så länge du har den med dig.
- Nyckellös start: Gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.
- Trådlös laddning av telefon
Användargränssnitt och kontroll
Viktiga skärmdetaljer:
- Skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 12,3 tum
- Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 15,1 tum
En head-up display är ett standard-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.
Lotus Eletre S
Ratt
Lotus Eletre S är utrustad med en enda typ av ratt:
- Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
För de yttre speglarna kan du välja mellan kamerabaserade speglar med inre skärmar eller traditionella speglar. Den inre spegeln är en standardspegel.
Denna modell är utrustad med röststyrning som standard. Röstkontrollen låter dig styra viss funktionalitet genom röstkommandon.
Infotainment
Navigationssystem
Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.
Telefon spegling
Dessutom stöder Lotus Eletre S Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem på Lotus Eletre S.
- Med KEF Premium Audio system får du 15 högtalare med en maximal systemeffekt på 1380 watt.
- Med KEF Reference Audio system får du 23 högtalare med en maximal systemeffekt på 2160 watt.
Modellen har 3 USB-C-anslutningar som standard. Modellen har 1 USB-A-anslutningar som standard.
Ljus
Standard strålkastare använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt för att släcka små områden framför.
Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.
Lotus Eletre S
Avancerade förarassistanssystem
Lotus Eletre S inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Lotus Eletre S, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.
Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Lotus Eletre S, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.
Körfältsassistans (LKA): Standard på Lotus Eletre S, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.
Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Standard på Lotus Eletre S, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.
Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Standard på Lotus Eletre S, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.
Framåt Kollisionsvarning (FCW): Standard på Lotus Eletre S, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Lotus Eletre S, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Lotus Eletre S, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Blindspotsövervakning (BSM) : Standard på Lotus Eletre S, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utgångsvarning: Standard på Lotus Eletre S, detta system varnar passagerarna om att inte öppna dörrarna om det finns risk att träffa något.
Körautomatisering
Med nivå 2-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.
- Adaptiv Farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i din fil och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
- Automatisk Parkering.
- Automatisk Filbyte (ALC)
Sensorer & Kameror
Denna modell använder kameror, LiDAR och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till fyra LiDAR-sensorer, fem kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.
Lastkapacitet och dragkapacitet
Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 688 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1532 liter. På taket kan du lasta upp till 75 kg. Dessutom finns det en frunk (framförvarande bagageutrymme) med en förvaringskapacitet på 46 liter.
Fordonets maximala vikt är 3100 kg, med en grundvikt på 2640 kg. Detta tillåter en maximal last på 460 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten. 460 kg anses som lågt för den här typen av bil och kan begränsa hur mycket extra du kan lasta utöver passagerarna.
En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 2250 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.
Lotus Eletre S
Tillgänglighet och pris
Denna modell hade världspremiär 29.01.2021 och leveranserna startade i March 2023.
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.