Sist endret: 7 dec. 2024

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo är en helt elektrisk lyxsedan med en WLTP-räckvidd på upp till 630 km (392 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Med det valfria Performance Battery Plus batteriet får du andra prestandasiffror. Med överboost levererar Porsche Taycan Turbo en häpnadsväckande maxeffekt på 650 kW (884 hk / 872 bhp). Även utan överboost har den en imponerande effekt på 520 kW (707 hk / 697 bhp). Det maximala vridmomentet når otroliga 890 Nm (657 lb-ft). Denna kraftmaskin kan accelerera från 0 till 100 km/h på endast 2,7 sekunder och uppnår en toppfart på 260 km/h (162 mph), vilket understryker dess hisnande prestanda.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 105,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 97,0 kWh, vilket ger en 8,0 kWh buffert (7,6%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 725 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter. Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 630 till 557 km (392-346 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är beräknad till 15,4 kWh/100 km för basmodellen och 17,4 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 320 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 47 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 16 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 260 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 65%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 209 kW, där varje laddningssession tar cirka 18 minuter och 48 sekunder. Denna exceptionellt snabba laddningsförmåga gör Porsche Taycan Turbo till en av de mest effektiva och bekväma elbilarna för långdistansresor.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 8 timmar och 53 minuter, med två laddningsstopp från 5% till 64%, totalt 33 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 49 minuter vid hemmaladdning. En tillvald 22 kW inbyggd laddare minskar den fullständiga laddningstiden till ungefär 4 timmar och 24 minuter.

Laddningsport

Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren. Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna. Dessutom finns en andra port på vänster framsida som ger större flexibilitet för AC-laddning. Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Porsche Taycan Turbo har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Fjädring

Framfjädringen är av typen dubbel länkarm och bakfjädringen är multilänk. Den använder luftfjädring och hydrauliska stötdämpare. Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Den minsta markfrigången är 103 mm, och den maximala är 128 mm.

Du kan beställa Porsche Taycan Turbo med en alternativ Porsche Active Ride fjädring. Framfjädringen är av typen dubbel länkarm och bakfjädringen är multilänk. Den använder luftfjädring och hydrauliska stötdämpare. Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Den minsta markfrigången är 103 mm, och den maximala är 128 mm.

Den aktiva fjädringen håller bilens kaross nästan horisontell under dynamisk inbromsning, styrning och acceleration, vilket förbättrar styrresponsen och förarkontrollen.

Normalt lutar bilar utåt i kurvor. Den aktiva kurvdynamiken kan dock motverka denna lutning, eller till och med överkompensera, så att bilen lutar in i kurvor som en motorcykel.

Easy Entry-funktionen höjer bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.

Styrning

Dynamisk styrning är standard på Porsche Taycan Turbo, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort. Dessutom finns fyrhjulsstyrning som ett tillval funktion. Fyrhjulsstyrning minskar vändradien vid låga hastigheter.

Bromsar

Du kan välja mellan olika bromssystem. Det standard bromsalternativet använder gjutjärnskivor belagda med volframkarbid. De rostar inte och producerar knappt något bromsdamm. De främre skivorna mäter 410 mm, medan de bakre skivorna är 365 mm. Det second bromsalternativet använder keramiska skivor. De främre skivorna mäter 420 mm, medan de bakre skivorna är 410 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.

Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning.

Den maximala regenerativa effekten är 275 kW.

Exteriör

Porsche Taycan Turbo, med måtten 4963 mm i längd, 1966 mm i bredd och 1381 mm i höjd, tillhör E-segmentet, även känt som stora premiumbilar. De är större och mer lyxiga än D-segmentets bilar och är designade för överlägsen komfort, avancerad teknik och hög prestanda. Porsche Taycan Turbo finns tillgänglig i totalt 17 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.

Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.

Porsche Taycan Turbo erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:

  • 225/55 däck på 19" fälgar fram och 275/45 däck på 19" fälgar bak
  • 245/45 däck på 20" fälgar fram och 285/40 däck på 20" fälgar bak
  • 265/35 däck på 21" fälgar fram och 305/30 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka, vilket gör bagageutrymmet mycket mer användbart jämfört med en traditionell sedanbaklucka. Den elektriskt manövrerade bakluckan kan som tillval fås med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.

Det finns tre olika takalternativ att välja mellan. Standard är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig från fram till bak. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Glaset är tonat för att skydda mot värme från solen. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fram till bak. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Glaset har en elektrokrom funktion som låter dig tona glaset för att skydda mot solen.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Interiör

Säten

Denna modell erbjuder en fyrsätesversion eller ett alternativt 4+1-sätes upplägg.

Första radens säten

Första raden erbjuder tre olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:

Följande funktioner finns tillgängliga på Comfort sätet:

Finns tillgänglig i:

Följande funktioner finns tillgängliga på Comfortseats with memory sätet:

Finns tillgänglig i:

Följande funktioner finns tillgängliga på Sportsseats Plus sätet:

Finns tillgänglig i:

Andra radens säten

Du kan välja mellan två olika sätesvarianter för andra raden i Porsche Taycan Turbo.

standard-alternativet är två integrerade säten i andra raden. Ytterligare funktioner inkluderar:

second-alternativet är två integrerade säten i andra raden med ett tredje mindre säte i mitten. Ytterligare funktioner inkluderar:

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Porsche Taycan Turbo ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Porsche Taycan Turbo har flera integrerade skärmar. Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och i mittkonsolen finns en infotainmentskärm högst upp och en infotainmentskärm längst ner. För passageraren finns en valfri infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • touch-skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 16,8 tum stor
  • touch-skärmen högst upp i mittkonsolen är 10,9 tum stor
  • touch-skärmen längst ner i mittkonsolen är 8,4 tum stor
  • touch-skärmen framför passageraren i instrumentbrädan är 10,9 tum stor

En head-up display är ett tillval system som projicerar hastighet och annan viktig förarinformation på vindrutan.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Ratt

Porsche Taycan Turbo är utrustad med endast en typ av ratt:

  • Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Infotainment

Med standards inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.

Telefonspegling

Porsche Taycan Turbo stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan tre ljudsystem för Porsche Taycan Turbo:

  • Porsche Sound system: Har tio högtalare och levererar en maximal uteffekt på 150 watt.
  • BOSE® Surround Sound System: Har 14 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 710 watt.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Har 21 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1455 watt.

Belysning

Porsche Taycan Turbo levereras med avancerade LED Matrix-strålkastare. Detta adaptiva system delar upp den traditionella strålkastarljusstrålen i flera mindre strålar, vilket låter ljuskontrollern selektivt tända och släcka dem för att undvika att blända andra förare. För ökad säkerhet har strålkastarna också kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Porsche Taycan Turbo har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Taycan Turbo, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Främre korsningsassistent (FCTA) : Tillval på Porsche Taycan Turbo, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Porsche Taycan Turbo, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Porsche Taycan Turbo, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Dödvinkelvarnare (BSM) : Tillval på Porsche Taycan Turbo, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomation

Porsche Taycan Turbo erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Med det valfria Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Porsche Taycan Turbo är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 366 liter (12,9 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Fordonets maximala vikt är 2870 kg (6327 lbs), med en tjänstevikt på 2220 kg (4894 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 650 kg (1433 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Denna modell kan inte utrustas med dragkrok. För att dra släp måste du titta på andra modeller.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Tillgänglighet och priser

Porsche Taycan Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.