Porsche Taycan Turbo

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Dernière modification : avr. 02, 2026

Porsche Taycan Turbo est une berline de luxe tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 630 km (392 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

Avec la batterie optionnelle Performance Battery Plus, les spécifications de performances diffèrent.

En overboost, le Porsche Taycan Turbo produit une puissance maximale de 650 kW (884 hp / 872 bhp). Sans overboost, il développe 520 kW (707 hp / 697 bhp). Le couple maximal est de 890 Nm (657 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h (162 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 105,0 kWh et d'une capacité utile de 97,0 kWh, offrant un tampon de 8,0 kWh (7,6 %) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 729 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 15,4 kWh/100 km pour le modèle de base et à 17,4 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 320 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 47 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 16 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 260 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 65%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 209 kW, chaque séance de recharge durant environ 18 minutes et 48 secondes.

Cette capacité de recharge exceptionnellement rapide fait du Porsche Taycan Turbo l’un des véhicules électriques les plus efficaces et pratiques pour les voyages longue distance.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 21 kWh/100 km, le trajet durerait environ 8 heures et 53 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 5% à 64%, pour un total de 33 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 49 minutes avec une installation domestique standard.

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Port de recharge

Le port de recharge est idéalement situé sur le côté avant droit, ce qui facilite l’accès aux bornes de recharge lorsque vous vous garez parallèlement au chargeur.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

De plus, un second port sur le côté avant gauche offre une plus grande flexibilité pour la recharge AC.

Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le J1772 pour l’Amérique du Nord et le Type 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Porsche Taycan Turbo dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Le Porsche Taycan Turbo est doté d'une suspension avant à double triangulation et d'une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d'amortisseurs à commande électronique et de ressorts pneumatiques pour une meilleure qualité de conduite et une adaptabilité accrue.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La garde au sol minimale est de 103 mm et la maximale est de 128 mm.

Le Porsche Taycan Turbo propose en option un système de suspension avancé avec une construction à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière. Il est équipé d’amortisseurs à commande électronique à l’avant comme à l’arrière, permettant des ajustements en temps réel pour améliorer le confort de conduite et la tenue de route. La suspension comprend également des ressorts pneumatiques aux deux extrémités, offrant une hauteur de caisse réglable et une meilleure adaptabilité aux différentes conditions de conduite.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La garde au sol minimale est de 103 mm et la maximale est de 128 mm.

La suspension active maintient la carrosserie du véhicule presque horizontale lors du freinage dynamique, du braquage et de l’accélération, améliorant la réactivité directionnelle et le contrôle du conducteur.

Normalement, les voitures s’inclinent vers l’extérieur dans les virages. Le système de dynamique de virage active peut contrebalancer ce roulis, voire le surcompenser, en faisant pencher la voiture vers l’intérieur des courbes comme une moto.

La fonction Easy Entry soulève automatiquement la carrosserie du véhicule lorsqu’une porte est ouverte, facilitant l’entrée et la sortie. Une fois la porte fermée, la carrosserie revient à son niveau initial.

Direction

La direction progressive est de série sur le Porsche Taycan Turbo, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.

De plus, la direction arrière est disponible en tant que fonctionnalité optionnel. La direction arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.

Modes de conduite

Le Porsche Taycan Turbo permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

  • Range: direction équilibrée, garde au sol la plus basse et amortissement de la suspension équilibré.
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
  • Sport : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
  • Sport Plus : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
  • Individual : direction, amortissement de la suspension et réponse de l’accélérateur personnalisés.

Freins

Vous pouvez choisir parmi différents systèmes de freinage.

Le Porsche Taycan Turbo est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 410 mm, tandis que les disques arrière mesurent 365 mm.

Les freins en option standard utilisent des disques en céramique.

Les disques avant mesurent 420 mm, tandis que les disques arrière mesurent 410 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.

Si vous relevez complètement le pied, la régénération reste à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 265 kW.

Extérieur

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Le Porsche Taycan Turbo est disponible en 17 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Vous pouvez également choisir parmi plusieurs options de style pour rendre votre voiture plus unique.

Le True est disponible avec le **Sport Design Package** en option, comprenant des pare-chocs et des bas de caisse plus sportifs pour une apparence plus dynamique.

Le True est disponible en option avec le **Sport Design Package Carbon**, qui comprend des éléments en fibre de carbone sur les pare-chocs et les bas de caisse pour une allure plus sportive.

Le True est disponible avec le pack optionnel **Sport Design Package High Gloss Black**, intégrant des éléments noirs haute brillance sur les pare-chocs et les bas de caisse pour une apparence sportive.

Le Porsche Taycan Turbo propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

  • 225/55 pneus sur jantes de 19" à l’avant et 275/45 pneus sur jantes de 19" à l’arrière
  • 245/45 pneus sur jantes de 20" à l’avant et 285/40 pneus sur jantes de 20" à l’arrière
  • 265/35 pneus sur jantes de 21" à l’avant et 305/30 pneus sur jantes de 21" à l’arrière

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

La voiture dispose de quatre portes classiques et d’un hayon, ce qui rend le coffre beaucoup plus pratique qu’un couvercle de coffre traditionnel, notamment pour une berline.

Le hayon à commande électrique dispose d'un capteur de coup de pied en option, permettant de l'ouvrir simplement en passant le pied sous le hayon.

Trois options de toit différentes sont disponibles.

Le toit de série est simplement un toit classique.

En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un intérieur plus spacieux et lumineux. Le vitrage est teinté pour protéger contre la chaleur du soleil.

En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la majeure partie de la surface, de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un habitacle plus spacieux et lumineux. Le verre est doté d’une fonction électrochrome vous permettant d’assombrir le vitrage pour vous protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées du montant B vers l’arrière, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets ainsi que la chaleur du soleil, rendant l’habitacle plus confortable pour les passagers.

En option, des vitres latérales à double vitrage sont disponibles pour réduire le bruit dans l’habitacle.

Intérieur

Le Porsche Taycan Turbo propose un intérieur axé sur le conducteur avec une atmosphère luxueuse, utilisant des matériaux de haute qualité. La console centrale traditionnelle sépare le conducteur et le passager, offrant des rangements pratiques et des fonctionnalités intégrées.

Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de sellerie et styles intérieurs.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.

Sièges

Ce modèle propose une configuration à quatre places ou une configuration optionnelle 4+1.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfortseats with memory :

Disponible en :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sportsseats Plus :

Disponible en :

Siège de la deuxième rangée

L’option standard comprend deux sièges intégrés dans la deuxième rangée.

Fonctionnalités supplémentaires :

L’option second comprend deux sièges intégrés dans la deuxième rangée avec un troisième siège plus petit au milieu.

Fonctionnalités supplémentaires :

  • Appuie-tête réglable en hauteur
  • Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le Porsche Taycan Turbo offre de nombreuses solutions de rangement intérieur pour améliorer la commodité et l’organisation :

  • Porte-gobelets : Deux porte-gobelets sont situés dans la console centrale avant, avec deux supplémentaires dans l’accoudoir arrière.
  • Boîte à gants : Une boîte à gants spacieuse est située dans le tableau de bord face au passager, idéale pour ranger les objets essentiels.

Éclairage intérieur

Le Porsche Taycan Turbo propose une gamme d’options d’éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.

  • Éclairage d’ambiance multicolore : Cette fonctionnalité s’étend sur les panneaux de porte et le repose-pieds, offrant une atmosphère harmonieuse et accueillante. Vous pouvez personnaliser les couleurs selon votre humeur ou vos préférences, ajoutant une touche personnelle à votre expérience de conduite.

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Porsche Taycan Turbo comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Porsche Taycan Turbo combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Ce modèle propose une disposition à écrans multiples, incluant un affichage incurvé orienté conducteur, deux écrans tactiles sur la console centrale et un écran passager en option — offrant un contrôle complet et une personnalisation pour le conducteur et le passager avant.

Détails clés de l’écran :

  • Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 16,8 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
  • Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,9 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
  • Écran tactile de la console centrale: Un écran de 8,4 pouces placé en bas de la console centrale, utilisé pour les commandes de climatisation et les fonctions secondaires.
  • Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Vous pouvez choisir parmi plusieurs volants.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

GT Sport with Race-Text

Ceci est le volant standard.

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Paddles

Chauffage : Non disponible

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

GT Sport with leather

Ceci est le volant standard.

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Paddles

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

GT Sport with Race-Tex and details in carbon

Ceci est le volant standard.

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Paddles

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Sport with Race-Tex

Ceci est le volant standard.

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Paddles

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Porsche Taycan Turbo est équipé du système d’infodivertissement Porsche Communication Management (PCM). Il intègre la navigation, les médias, la communication et les paramètres du véhicule dans une interface centrale à écran tactile, et prend en charge l’intégration de smartphone, la commande vocale et les mises à jour OTA.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Applications préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement n’inclue pas de boutique d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais comprennent des options populaires telles que :

  • Spotify : Diffusez des millions de chansons, listes de lecture et podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pendant votre trajet.
  • Apple Music
  • Tidal

Miroir de téléphone

Le Porsche Taycan Turbo prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi trois systèmes audio pour le Porsche Taycan Turbo :

  • Porsche Sound system: Équipé de dix haut-parleurs et offre une puissance maximale de 150 watts.
  • BOSE® Surround Sound System: Équipé de fr 14 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 710 watts.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Équipé de fr 21 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 1455 watts.

De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.En option, vous pouvez obtenir 2 ports USB-C supplémentaires.

Application mobile

Le Porsche Taycan Turbo est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application propose un large éventail de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

  • Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
  • Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
  • Parking à distance : Contrôlez aisément votre voiture pour la garer ou en sortir un emplacement de stationnement à distance.
  • Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
  • fr mobileapp.functionality.schedulecharging
  • Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
  • Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
  • Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
  • Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.

Feux

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Porsche Taycan Turbo.

  • fr lights.technology.standard.ledmatrix
  • Phares LED Matrix : disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau traditionnel en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d'éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l'éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pour plus de sécurité, ils comprennent des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Porsche Taycan Turbo propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Porsche Taycan Turbo, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Porsche Taycan Turbo, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Porsche Taycan Turbo, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Porsche Taycan Turbo, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Porsche Taycan Turbo, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Porsche Taycan Turbo propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Avec le système de niveau 1 Adaptive Cruise Control, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

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Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Porsche Taycan Turbo est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags genoux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs réversibles sans limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs serrent les ceintures pour maintenir fermement les occupants dans leur siège.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Porsche Taycan Turbo est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
  • Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
  • Dashcam intégrée (optionnelle) : La dashcam intégrée en option enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant les détails clés pour offrir une sécurité renforcée, de la traçabilité et une tranquillité d’esprit.
  • Surveillance de stationnement : Grâce à son ensemble de caméras, le véhicule surveille activement les environs lorsqu’il est à l’arrêt, offrant une protection renforcée grâce à une surveillance continue.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 366 litres (12,9 pi³).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 84 litres (3,0 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2870 kg (6327 lbs), avec un poids à vide de 2220 kg (4894 lbs). Cela permet une charge maximale de 650 kg (1433 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Le Porsche Taycan Turbo a eu sa première mondiale le 07/02/2024, et les livraisons ont commencé le octobre 2024.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.NotSet)
  • $173 600 (États-Unis)
  • €190 275 (Espagne)

Modèles alternatifs

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan Turbo qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

Comparer ces véhicules

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