Sist endret: 13. nov. 2024

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo er en fuldelektrisk luksussedan med en WLTP rækkevidde på op til 630 km (392 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Vi har opdelt vores Porsche Taycan Turbo artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

Ydeevne

Med det valgfrie Performance Battery Plus-batteri får du andre ydeevnenumre. Med overboost leverer Porsche Taycan Turbo en fantastisk maksimal effekt på 650 kW (884 hk). Selv uden overboost har den en formidabel effekt på 520 kW (707 hk). Det maksimale drejningsmoment når utrolige 890 Nm. Denne kraftpakke kan accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 2,7 sekunder og opnår en topfart på 260 km/t, hvilket understreger dens betagende ydeevne.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 105,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 97,0 kWh, hvilket giver en buffer på 8,0 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 725 volt, kvalificerer det sig som et 800-volt batterisystem. Denne høje spænding er afgørende for at muliggøre systemets opladningsegenskaber. Dette litium-ion-batteri bruger NMC (Nikkel Mangan Kobalt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 630 og 557 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 15,4 kWh/100 km for basismodellen og 17,4 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 320kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 47 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 16 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 1% til 65%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 209kW. Hver opladningssession ville tage 18 minutter og 48 sekunder. Denne usædvanligt hurtige opladningskapacitet gør Porsche Taycan Turbo til en af de mest effektive og bekvemme elbiler til langdistancerejser.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 21 kWh/100 km, ville turen tage cirka 8 timer og 53 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 5% til 64%, med en samlet opladningstid på 33 minutter

Ombordlader

Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 8 timer og 49 minutter ved brug af en hjemmeoplader. For hurtigere opladning kan du vælge en valgfri ombordlader, der understøtter op til 22 kW. Med denne opgradering kan du opnå en fuld opladning fra 0 til 100% på kun cirka 4 timer og 24 minutter derhjemme.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på højre forside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer siden ind i opladeren. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder. En anden port er på venstre forside. Denne ekstra port giver dig flere parkeringsmuligheder til AC-opladning. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger J1772 for Nordamerika og for Europa, TYPE2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

Porsche Taycan Turbo har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. Dene anvendte motorer er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjulophæng

Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 103 mm, og maksimum er 128 mm.

Du kan bestille Porsche Taycan Turbo med en alternativ Porsche Active Ride hjulophæng. Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 103 mm, og maksimum er 128 mm.

Den aktive affjedring holder bilens karrosseri næsten vandret under dynamisk bremsning, styring og acceleration, hvilket forbedrer præcis styrerespons og kontrol for føreren.

Normalt læner biler sig udad i sving. Men de aktive kurvedynamikker kan modvirke denne krængning eller endda overkompensere, så bilen læner sig ind i svinget som en motorcykel.

Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til det forrige niveau.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på Porsche Taycan Turbo. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden. Derudover er baghjulsstyring tilgængelig som en valgfri-funktion. Baghjulsstyring reducerer drejecirklen, når du kører langsomt.

Bremser

Du kan vælge mellem forskellige bremsesystemer. Bremserne standard bruger en støbejernsskive belagt med wolframcarbid. Den ruster ikke og producerer næsten ikke bremsestøv. De forreste skiver er 410mm, og de bagerste skiver er 365mm. Bremserne second bruger keramiske skiver. De forreste skiver er 420mm, og de bagerste skiver er 410mm.

Regenerativ bremsning

Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel.

Den maksimale regenerative effekt er 275 kW.

Udvendig

Den Porsche Taycan Turbo, med dimensioner på 4963 mm i længde, 1966 mm i bredde og 1381 mm i højde, tilhører E-segmentet af biler, også kendt som executive biler. De er større og mere luksuriøse end deres D-segment modparter. De er designet til at tilbyde overlegen komfort, avanceret teknologi og høj ydelse, hvilket gør dem velegnede til en specifik gruppe førere. Porsche Taycan Turbo fås i alt 17 lakfarver, herunder både solide og metalliske muligheder.

Du kan også vælge flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.

Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på Porsche Taycan Turbo, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.

  • 225/55 dæk på 19" fælge foran og 275/45 dæk på 19" fælge bagpå
  • 245/45 dæk på 20" fælge foran og 285/40 dæk på 20" fælge bagpå
  • 265/35 dæk på 21" fælge foran og 305/30 dæk på 21" fælge bagpå

Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap, hvilket gør bagagerummet meget mere anvendeligt sammenlignet med et traditionelt bagagerumslåg, især for en sedan. Den elektrisk drevne bagklap har en kick-sensor som ekstraudstyr, hvilket gør det muligt at åbne den ved blot at sparke foden under bagklappen.

Der er tre forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig fra front til bagende. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre humøret og komforten for beboeren. Glasset er tonet for at beskytte mod varme fra solen. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig over de fleste områder fra front til bagende. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Glasset har en elektrokrom funktion, der lader dig blande glasset for at beskytte mod solen.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Interiør

Sæder

Denne model tilbyder et layout med fire sæder eller et valgfrit 4+1 layout.

Første række sæder

For første række tilbyder Porsche Taycan Turbo tre forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.

Følgende funktioner er tilgængelige på Comfort sædet.

Du kan vælge mellem 1 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på Comfortseats with memory sædet.

Du kan vælge mellem 2 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på Sportsseats Plus sædet.

Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Sæder på anden række

Du kan vælge to sædetyper til anden række i Porsche Taycan Turbo.

Muligheden standard er to integrerede sæder i anden række. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

Muligheden second er to integrerede sæder i anden række med et tredje mindre sæde imellem. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

Klimasystem

Der er et tilgængeligt klimasystem.

  • 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydeligt energi bruges til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Porsche Taycan Turbo inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:

Brugergrænseflade og kontrol

Porsche Taycan Turbo har flere integrerede skærme. Bag rattet er en digital instrumentklynge, og i midterkonsollen , er der én infotainment-skærm øverst på midterkonsollen og én infotainment-skærm i bunden af midterkonsollen. Til passageren er der en valgfri infotainment-skærm.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Skærmen touch bag rattet integreret i instrumentbrættet er 16,8 tommer stor
  • Skærmen touch øverst på midterkonsollen er 10,9 tommer stor
  • Skærmen touch i bunden af midterkonsollen er 8,4 tommer stor
  • Skærmen touch foran passageren i instrumentbrættet er 10,9 tommer stor

Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Rat

Porsche Taycan Turbo er udstyret med en enkelt type rat:

  • Rundt Rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle anvender traditionel spejleteknologi for at give et klart overblik over området bag køretøjet.

Infotainment

Derudover får du med en standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.

Telefon spejling

Yderligere understøtter Porsche Taycan Turbo Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan vælge mellem tre lydsystemer på Porsche Taycan Turbo.

  • Med Porsche Sound system får du ti højttalere med en maksimal systemeffekt på 150 watt.
  • Med BOSE® Surround Sound System får du 14 højttalere med en maksimal systemeffekt på 710 watt.
  • Med Burmester® 3D High-End Surround Sound System får du 21 højttalere med en maksimal systemeffekt på 1455 watt.

Lys

De standard forlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkelt forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt for at dæmpe små områder foran.

Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.

Avancerede førerassistentsystemer

Den Porsche Taycan Turbo inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.

Efficiency Assist: En Standard funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

Electronic Stability Control (ESC): Standard på Porsche Taycan Turbo, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Valgfrit på Porsche Taycan Turbo, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at opdage modkørende trafik ved krydsning af et kryds eller ved sving til venstre eller højre fra en stopposition.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Valgfrit på Porsche Taycan Turbo, dette system bruger sensorer til at registrere tilstødende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning (FCW): Valgfrit på Porsche Taycan Turbo, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Valgfrit på Porsche Taycan Turbo, dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i døde vinkler.

Køreautomatisering

Porsche Taycan Turbo tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med niveau 1-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.

Med det valgfrie Porsche InnoDrive niveau 2-system får du yderligere funktioner til køreautomatisering ud over dem, der er nævnt ovenfor:

  • Vognbaneassistent (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Porsche Taycan Turbo er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse inkluderer:

  • Nøglefri adgang og start: Med den standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen op af lommen eller tasken.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Bagagerummet har en lastekapacitet på 366 liter. På taget kan du laste op til 75 kg.

Køretøjets maksimale vægt er 2870 kg, med en basisvægt på 2220 kg. Dette giver en maksimal last på 650 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet.

Denne model er ikke tilgængelig med en anhængertræk. For at trække en trailer skal du overveje andre modeller.

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

Tilgængelighed og priser

Porsche Taycan Range

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.