Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo ist eine vollelektrische Luxus-Limousine mit einer Reichweite von bis zu 630 km (392 Meilen). EVKX.net hat alle Details.
Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:
- Leistung
- Batterie, Reichweite und Laden
- Antriebsstrang (Federung, Bremsen, Lenkung)
- Exterieur (Lackfarben, Räder ++)
- Interieur (Sitze++)
- Benutzeroberfläche und Steuerung
- Infotainment
- Lichter
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
- Ladekapazität und Anhängelast
Leistung
Mit der optionalen Performance Battery Plus Batterie erhalten Sie andere Leistungswerte. Mit Overboost liefert der Porsche Taycan Turbo eine erstaunliche maximale Leistung von 650 kW (884 PS / 872 bhp). Auch ohne Overboost bietet er beeindruckende 520 kW (707 PS / 697 bhp). Das maximale Drehmoment erreicht unglaubliche 890 Nm (657 lb-ft). Dieser Kraftprotz kann in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h (162 mph), was seine atemberaubende Leistung unterstreicht.
Batterie, Reichweite und Laden
Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 105,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 97,0 kWh, was einen Puffer von 8,0 kWh (7,6%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 725 Volt qualifiziert es sich als 800-Volt-Batteriesystem. Diese hohe Spannung ist entscheidend für die Ladefähigkeiten des Systems. Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 630 und 557 km (392-346 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern. Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 15,4 kWh/100 km für das Basismodell und 17,4 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet. Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 320 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 47 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 16 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 260 kW. Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 1% und 65%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 209 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 18 Minuten und 48 Sekunden dauert. Diese außergewöhnlich schnelle Ladefähigkeit macht den Porsche Taycan Turbo zu einem der effizientesten und bequemsten EVs für Langstreckenreisen.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 21 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 8 Stunden und 53 Minuten dauern. Diese Reise würde zwei Ladestopps von 5% auf 64% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 33 Minuten.
Bordladegerät
Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 8 Stunden und 49 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen. Für schnelleres Laden können Sie ein optionales Bordladegerät wählen, das bis zu 22 kW unterstützt. Mit diesem Upgrade können Sie die Batterie zu Hause in nur etwa 4 Stunden und 24 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufladen.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich bequem an der rechten Vorderseite, was den Zugang an Ladestationen erleichtert, bei denen Sie parallel zum Ladegerät parken. Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen. Zusätzlich bietet ein zweiter Anschluss an der linken Vorderseite mehr Flexibilität für das AC-Laden. Die Steckertypen variieren je nach Markt. Dieses Modell verwendet J1772 für Nordamerika und TYPE2 für Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.
Antriebsstrang
Der Porsche Taycan Turbo verfügt über ein Allradantriebssystem, das von zwei Motoren angetrieben wird, einem an jeder Achse. Die verwendeten Motoren sind Permanentmagnet-Synchronmotoren.
Federung
Die Vorderradaufhängung ist Doppelquerlenker, und die Hinterradaufhängung ist Multilink. Sie verwendet Luftfederung und hydraulische Dämpfer. Die Federung ist an der Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv, sodass Höhe und Dämpfung manuell und automatisch angepasst werden können. Die minimale Bodenfreiheit beträgt 103 mm und die maximale 128 mm.
Sie können Porsche Taycan Turbo mit einer alternativen Porsche Active Ride Federung bestellen. Die Vorderradaufhängung ist Doppelquerlenker, und die Hinterradaufhängung ist Multilink. Sie verwendet Luftfederung und hydraulische Dämpfer. Die Federung ist an der Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv, sodass Höhe und Dämpfung manuell und automatisch angepasst werden können. Die minimale Bodenfreiheit beträgt 103 mm und die maximale 128 mm.
Die aktive Federung hält die Karosserie des Fahrzeugs während dynamischem Bremsen, Lenken und Beschleunigen nahezu horizontal, was die präzise Lenkreaktion und die Kontrolle des Fahrers verbessert.
Normalerweise neigen sich Autos in Kurven nach außen. Die aktiven Kurvendynamiken können jedoch dieses Rollen ausgleichen oder sogar überkompensieren, sodass sich das Auto wie ein Motorrad in die Kurven lehnt.
Die Easy Entry Funktion hebt die Karosserie des Fahrzeugs automatisch an, wenn eine Tür geöffnet wird, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern. Sobald die Tür geschlossen ist, kehrt die Karosserie auf ihr vorheriges Niveau zurück.
Lenkung
Die dynamische Lenkung ist eine standard im Porsche Taycan Turbo, wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern. Zusätzlich ist die Hinterradlenkung als eine optionale Funktion verfügbar. Die Hinterradlenkung reduziert den Wendekreis bei langsamer Fahrt.
Bremsen
Sie können zwischen verschiedenen Bremssystemen wählen. Die standard Option Bremsen verwenden eine Gusseisenscheibe, die mit Wolframkarbid beschichtet ist. Sie rostet nicht und produziert kaum Bremsstaub. Die vorderen Scheiben messen 410 mm, während die hinteren Scheiben 365 mm groß sind. Die second Option Bremsen verwenden Keramikscheiben. Die vorderen Scheiben messen 420 mm, während die hinteren Scheiben 410 mm groß sind.
Rekuperatives Bremsen
Das regenerative Bremssystem in diesem Modell bietet mehrere Modi zur Steigerung der Effizienz und des Fahrerlebnisses. Die effizienteste Option ist der Automatische Regenerationsmodus, bei dem das Fahrzeug, wenn möglich, rollt und bei Bedarf durch regenerative Bremsung die Geschwindigkeit reduziert.
Manuelle Regeneration ist ein weiterer Modus, bei dem die regenerative Bremsung durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt physische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.
Eine weitere Option ist der Regen auf dem Gaspedal Modus, bei dem die regenerative Bremsung aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, langsamer zu werden und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, eine Funktion, die oft als Ein-Pedal-Fahren bezeichnet wird.
Die maximale regenerative Leistung beträgt 275 kW.
Exterieur
Der Porsche Taycan Turbo, mit Abmessungen von 4963 mm Länge, 1966 mm Breite und 1381 mm Höhe, fällt in die E-Segment-Autos, auch als Executive-Autos bekannt, sind größer und luxuriöser als ihre D-Segment-Pendants. Sie sind darauf ausgelegt, überlegenen Komfort, fortschrittliche Technologie und hohe Leistung zu bieten, was sie für eine bestimmte Gruppe von Fahrern geeignet macht. Der Porsche Taycan Turbo ist in insgesamt 17 Lackfarben erhältlich, darunter sowohl Unilack- als auch Metallic-Optionen.
Sie können auch aus mehreren Styling-Optionen wählen, um Ihr Auto einzigartiger zu machen.
Der Porsche Taycan Turbo bietet mehrere Radoptionen in verschiedenen Größen, sodass Sie Ihr Fahrzeug an Ihren Stil und Ihre Fahrpräferenzen anpassen können. Die verfügbaren Reifen- und Radkombinationen umfassen:
- 225/55 Reifen auf 19" Felgen vorne und 275/45 Reifen auf 19" Felgen hinten
- 245/45 Reifen auf 20" Felgen vorne und 285/40 Reifen auf 20" Felgen hinten
- 265/35 Reifen auf 21" Felgen vorne und 305/30 Reifen auf 21" Felgen hinten
Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.
Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe, was den Kofferraum im Vergleich zu einem herkömmlichen Kofferraumdeckel, insbesondere bei einer Limousine, viel besser nutzbar macht. Die elektrisch betriebene Heckklappe hat einen Tritt-Sensor als optionale Ausstattung, sodass sie sich durch einfaches Treten unter die Heckklappe öffnen lässt.
Es gibt drei verschiedene Dachoptionen zur Auswahl. Das Standarddach ist einfach ein normales Dach. Optional können Sie dieses Modell mit einem großen Panoramadach bestellen, das sich von vorne bis hinten erstreckt. Dieses Glas lässt den Innenraum des Autos geräumiger und heller erscheinen, was die Stimmung und den Komfort der Insassen verbessern kann. Das Glas ist getönt, um vor der Hitze der Sonne zu schützen. Optional können Sie dieses Modell mit einem großen Panoramadach bestellen, das sich über die meisten Bereiche von vorne bis hinten erstreckt. Dieses Glas lässt den Innenraum des Autos geräumiger und heller erscheinen, was die Stimmung und den Komfort der Insassen verbessern kann. Das Glas hat eine elektrochrome Funktion, mit der Sie das Glas zum Schutz vor der Sonne abdunkeln können.
Interieur
Sitze
Dieses Modell bietet eine Vier-Sitz-Anordnung oder eine optionale 4+1-Anordnung.
Vordersitze
Die erste Reihe bietet drei Sitztypen, um verschiedenen Komfort- und Stilvorlieben gerecht zu werden:
Die folgenden Funktionen sind für den Comfort-Sitz verfügbar:
- Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar)
Verfügbar in:
Die folgenden Funktionen sind für den Comfortseats with memory-Sitz verfügbar:
- Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelstütze
Verfügbar in:
Die folgenden Funktionen sind für den Sportsseats Plus-Sitz verfügbar:
- Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Speicher
- Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Seitenwangen der Rückenlehne
- Verstellbare Seitenwangen des Sitzkissens
- Verstellbare Oberschenkelstütze
- Belüftung
- Massage (optional)
Verfügbar in:
Sitze in der zweiten Reihe
Sie können zwei Sitztypen für die zweite Reihe im Porsche Taycan Turbo wählen.
Die standard-Option sind zwei integrierte Sitze in der zweiten Reihe. Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Sitzheizung (optional)
Die second-Option sind zwei integrierte Sitze in der zweiten Reihe mit einem dritten kleineren Sitz dazwischen. Zusätzliche Funktionen umfassen:
Klimaanlage
Es gibt ein Klimasystem verfügbar:
- 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.
Dieses Modell hat eine Wärmepumpe als Option. Diese Wärmepumpe kann erheblich Energie sparen, die zum Heizen bei kaltem Wetter verwendet wird.
Komfortfunktionen
Der Porsche Taycan Turbo umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:
Benutzeroberfläche und Steuerung
Der Porsche Taycan Turbo hat mehrere integrierte Bildschirme. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und in der Mittelkonsole gibt es einen Infotainment-Bildschirm oben in der Mittelkonsole und einen Infotainment-Bildschirm unten in der Mittelkonsole. Für den Beifahrer gibt es einen optionalen Infotainment-Bildschirm.
Wichtige Bildschirmdetails:
- Der touch-Bildschirm hinter dem Lenkrad im Armaturenbrett integriert ist 16,8 Zoll groß.
- Der touch-Bildschirm oben in der Mittelkonsole ist 10,9 Zoll groß.
- Der touch-Bildschirm unten in der Mittelkonsole ist 8,4 Zoll groß.
- Der touch-Bildschirm vor dem Beifahrer im Armaturenbrett ist 10,9 Zoll groß.
Ein Head-up-Display ist ein eine optionale-System, das Geschwindigkeit und andere wichtige Fahrerinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert.
Lenkrad
Der Porsche Taycan Turbo ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:
- Rundes Lenkrad: Dieses Lenkrad bietet eine intuitive Steuerung des Infotainmentsystems, mit der Sie die Lautstärke einfach anpassen, Musiktitel wechseln und andere wichtige Funktionen verwalten können.
Spiegel
Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.
Infotainment
Navigationssystem
Mit dem eine standard In-Car-Navigationssystem haben Sie alle Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihr Ziel mühelos zu erreichen.
Telefonspiegelung
Der Porsche Taycan Turbo unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.
Soundsystem
Sie können zwischen drei Soundsystemen für den Porsche Taycan Turbo wählen:
- Porsche Sound system: Verfügt über zehn Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 150 Watt.
- ** BOSE® Surround Sound System:** Verfügt über 14 Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 710 Watt.
- ** Burmester® 3D High-End Surround Sound System:** Verfügt über 21 Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 1455 Watt.
Lichter
Der Porsche Taycan Turbo ist mit fortschrittlichen LED-Matrix-Scheinwerfern ausgestattet. Dieses adaptive System teilt den traditionellen einzelnen Scheinwerferstrahl in mehrere kleinere Strahlen auf, sodass der Lichtcontroller sie selektiv ein- und ausschalten kann, um andere Fahrer nicht zu blenden. Zur Erhöhung der Sicherheit gehören dazu auch Kurvenlichter, die die Seite beim Abbiegen beleuchten.
Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Der Porsche Taycan Turbo verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen.
Effizienz-Assistent: Eine Standard Funktion, die Fahrern hilft, Fahrbedingungen vorherzusehen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem (ABS): Standard im Porsche Taycan Turbo, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Porsche Taycan Turbo, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.
Spurhalteassistent (LKA): Standard im Porsche Taycan Turbo, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten. Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.
Front Cross Traffic Assist (FCTA): Optional im Porsche Taycan Turbo, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, den Querverkehr zu erkennen, wenn sie eine Kreuzung überqueren oder von einer stehenden Position nach links oder rechts abbiegen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Porsche Taycan Turbo, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Optional im Porsche Taycan Turbo, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.
Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Porsche Taycan Turbo, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
Automatische Notlenkung (AES): Standard im Porsche Taycan Turbo, dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Porsche Taycan Turbo, dieses Seitenassistenzsystem hilft, den Verkehr im toten Winkel zu erkennen.
Fahrautomatisierung
Der Porsche Taycan Turbo bietet [Fahrautomatisierung
Mit dem Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Mit dem optionalen Porsche InnoDrive Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:
- Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
Sicherheits- und Zugangstechnologien
Der Porsche Taycan Turbo ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Mit dem standardmäßigen schlüssellosen Start und dem optionalen schlüssellosen Zugang können Sie das Fahrzeug nahtlos entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.
Ladekapazität und Anhängelast
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 366 Litern (12,9 CU FT). Auf dem Dach können Sie bis zu 75 kg (165,3 lbs) laden.
Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2870 kg (6327 lbs) bei einem Leergewicht von 2220 kg (4894 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 650 kg (1433 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.
Dieses Modell ist nicht mit einer Anhängerkupplung erhältlich. Um einen Anhänger zu ziehen, müssen Sie andere Modelle in Betracht ziehen.
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