Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det GMC Sierra EV Denali Edition 1 tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
GMC Sierra EV Denali Edition 1 levererar en maxeffekt på 562 kW (764 hk / 754 bhp) och ett totalt vridmoment på 1064 Nm (785 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 4,5 sekunder och når en toppfart på 170 km/h (106 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 225,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 215,0 kWh. Skillnaden på 10,0 kWh (4,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 355 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Enligt EPA (Environmental Protection Agency) standarden har fordonet en räckvidd på 440 miles (708 km) med en energiförbrukning på 2,0 miles per kWh.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 350 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 143 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 50 minuter med en genomsnittlig effekt på 182 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 1–48 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 241 kW under en laddsession på cirka 25 minuter och 10 sekunder.
Denna effektiva laddningsförmåga gör GMC Sierra EV Denali Edition 1 till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 38 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 2 minuter. Resan kräver två laddstopp från 1 % till 40 %, med totalt 42 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 19,2 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 11 timmar och 11 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Modellen stöder V2L (Vehicle-to-Load) och V2H (Vehicle-to-Home). V2L levererar upp till 10,2 kW till extern utrustning eller en annan elbil. V2H kan ge reservkraft till ett kompatibelt energisystem i hemmet.
Uttag finns på lastflaket, i frunk och i kupén.
V2H kräver kompatibel utrustning i hemmet.
Drivlina
GMC Sierra EV Denali Edition 1 har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
GMC Sierra EV Denali Edition 1 har en dubbel A-arm framfjädring och en multilänk bakfjädring, båda utrustade med monotub-dämpare och luftfjädrar.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 176 mm, och den maximala är 278 mm.
Styrning
Progressiv styrning är standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Dessutom finns standard bakhjulsstyrning, vilket minskar svängradien vid låga hastigheter.
Körlägen
GMC Sierra EV Denali Edition 1 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Normal: Balanserad styrning, låg markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och effektivitetsinriktad gasrespons.
- Off-Road: Balanserad styrning, maximal markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och balanserad gasrespons.
- Tow/Haul: Balanserad styrning och gasrespons, adaptiv markfrigång och dämpning.
- My Mode: Anpassad körhöjd, styrning, fjädringsdämpning och gasrespons.
Bromsar
GMC Sierra EV Denali Edition 1 är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 368 mm, medan de bakre skivorna är 345 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Enpedalskörning har två stopplägen. Hold-läge stannar bilen helt med friktionsbromsarna, medan Creep-läge låter den röra sig långsamt framåt när bromspedalen släpps.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 400 kW.
Exteriör
GMC Sierra EV Denali Edition 1, med måtten 5920 mm i längd, 2072 mm i bredd och 2009 mm i höjd, utmärker sig i kategorin stora pickuper genom att erbjuda exceptionellt utrymme, kraft och kapacitet.
GMC Sierra EV Denali Edition 1 finns i 1 lackfärger, inklusive flera metalliclacker.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på GMC Sierra EV Denali Edition 1. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 275/50 däck på 24" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka som fälls nedåt.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram- till bakkant är standard. Det tonade glaset minskar solvärmen.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
GMC Sierra EV Denali Edition 1 har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Säten
GMC Sierra EV Denali Edition 1 rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
GMC Sierra EV Denali Edition 1 erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Ventilation
Tillgängliga klädslar:
- Svart läderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (standard för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
GMC Sierra EV Denali Edition 1 har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
GMC Sierra EV Denali Edition 1 erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Vitt takmonterat läsljus: Vita läslampor är monterade i takområdet.
- Vit stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen och dörrpanelerna.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för GMC Sierra EV Denali Edition 1 kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 11,0-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 16,8-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display är standard och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
GMC Sierra EV Denali Edition 1 är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Körlägesväljare: En dedikerad kontroll låter dig växla mellan olika körlägen.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
GMC Sierra EV Denali Edition 1 har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS med Google Automotive Services, vilket erbjuder en sömlös integration av Googles appar och tjänster direkt i fordonet. Detta robusta system inkluderar inbyggd Google Maps för navigation, Google Assistant för röstkommandon och tillgång till ett brett utbud av appar via Google Play Store. GMC har ytterligare förbättrat denna plattform genom att integrera sitt eget utbud av applikationer, vilket ger omfattande bilinställningar och ytterligare funktioner anpassade för GMCs körupplevelse.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Appbutik
Infotainmentsystemet har en appbutik för tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Vilka appar som är tillgängliga varierar mellan olika marknader:
- Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
- The Weather Channel
- Audiobooks.com
Ljudsystem
GMC Sierra EV Denali Edition 1 erbjuds med följande ljudsystem:
- Bose Sound System: Systemet har sju högtalare och en maximal uteffekt på 200 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
GMC Sierra EV Denali Edition 1 har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
GMC Sierra EV Denali Edition 1 erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Super Cruise är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
GMC Sierra EV Denali Edition 1 är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
GMC Sierra EV Denali Edition 1 har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragförmåga
Den maximala taklasten är 113 kg (249,1 lb).
Det främre bagageutrymmet rymmer 303 liter (10,7 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 4763 kg (10501 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 4076 kg (8986 lb). Det ger en nyttolast på 687 kg (1515 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 4536 kg (10000 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
GMC Sierra EV Denali Edition 1 hade sin världspremiär den 2022-01-05, och leveranserna startade augusti 2024.
Denna modell finns endast tillgänglig i Nordamerika.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- $96 495 (USA)
- CA$115 699 (Kanada)
Alternativ till GMC Sierra EV Denali Edition 1
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
