Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 naast deze alternatieven:
Prestaties
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 levert een maximaal vermogen van 562 kW (764 pk / 754 bhp) en een totaal koppel van 1064 Nm (785 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 170 km/h (106 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 225,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 215,0 kWh, met een buffer van 10,0 kWh (4,4 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 355 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
Volgens de EPA (Environmental Protection Agency) norm heeft het voertuig een actieradius van 440 mijl (708 km) met een energieverbruik van 2,0 mijl per kWh.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 350 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 143 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 50 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 182 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–48 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 241 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 25 minuten en 10 seconden.
Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de GMC Sierra EV Denali Edition 1 een handige optie voor langeafstandsreizen.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 38 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 2 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1 % tot 40 %, met in totaal 42 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 19,2 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 11 uur en 11 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterzijde. Deze positie is geschikt voor laadplekken waarbij het voertuig achteruit naar het laadpunt rijdt.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Bidirectioneel laden
Het model ondersteunt V2L (Vehicle-to-Load) en V2H (Vehicle-to-Home). V2L levert tot 10,2 kW aan externe apparatuur of een andere elektrische auto. V2H kan noodstroom leveren aan een compatibel energiesysteem in huis.
Stopcontacten zijn beschikbaar in de laadbak, de frunk en het interieur.
V2H vereist compatibele apparatuur in huis.
Aandrijflijn
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 is voorzien van een dubbele draagarmvoorwielophanging en een multilink-achterwielophanging, beide uitgerust met eenpijpsdempers en luchtvering.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 176 mm en de maximale is 278 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Daarnaast is achterwielbesturing standaard, waardoor de draaicirkel bij lage snelheden kleiner wordt.
Rijmodi
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Normal: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte, gebalanceerde ophangingsdemping en op efficiëntie gerichte gasrespons.
- Off-Road: Gebalanceerde stuurinrichting, maximale ophangingshoogte, gebalanceerde ophangingsdemping en gebalanceerde gasrespons.
- Tow/Haul: Gebalanceerde stuurinrichting en gasrespons, adaptieve rijhoogte en ophangingsdemping.
- My Mode: Aangepaste rijhoogte, besturing, ophangingsdemping en gaspedaalrespons.
Remmen
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 368 mm, de achterste remschijven 345 mm.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Eenpedaalrijden biedt twee stopmodi. De modus Hold (vasthouden) brengt het voertuig met de wrijvingsremmen volledig tot stilstand, terwijl Creep (kruipen) het voertuig langzaam laat rijden zodra de rem wordt losgelaten.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft drie standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 400 kW.
Exterieur
De GMC Sierra EV Denali Edition 1, met afmetingen van 5920 mm in lengte, 2072 mm in breedte en 2009 mm in hoogte, valt op in de Full-size Pick-Up truck categorie en biedt uitzonderlijke ruimte, vermogen en mogelijkheden.
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 is verkrijgbaar in 1 lakkleuren, waaronder verschillende metallic afwerkingen.
U kunt op de GMC Sierra EV Denali Edition 1 kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:
- 275/50 banden op 24\" velgen
De auto heeft vier gewone deuren en een klep die naar beneden valt.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Het standaard dak omvat een groot panoramisch glazen dak dat zich uitstrekt van voor tot achter. Het glas is getint om te beschermen tegen de warmte van de zon.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 beschikt over een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt, omgeven door premium materialen in alle belangrijke gebieden. Daarnaast heeft het een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.
Stoelen
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Ventilatie
Beschikbaar in:
- Leren bekleding — Zwart
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Witte dakleeslamp: Witte leeslampen zijn gemonteerd in het dak.
- Witte sfeerverlichting: Loopt over het dashboard en de deurpanelen.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de GMC Sierra EV Denali Edition 1 combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 11,0-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 16,8-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een standaard head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Rijmodi-schakelaar: Een aparte bediening maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende rijmodi.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Het GMC Sierra EV Denali Edition 1 heeft een geavanceerd infotainment-systeem op basis van Android Automotive OS met Google Automotive Services, dat een naadloze integratie van Google-apps en -services direct in het voertuig biedt. Dit robuuste systeem bevat ingebouwde Google Maps voor navigatie, Google Assistant voor spraakopdrachten en toegang tot een breed scala aan apps via de Google Play Store. GMC heeft dit platform verder uitgebreid door hun eigen applicatiesuite te integreren, wat uitgebreide voertuiginstellingen en extra functies biedt die zijn afgestemd op de rijervaring van de GMC.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore voor apps van derden die zonder verbonden telefoon rechtstreeks op het display van de auto draaien. Welke apps beschikbaar zijn, verschilt per markt:
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
- The Weather Channel
- Audiobooks.com
Audiosysteem
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 heeft één audiosysteemoptie:
- Bose Sound System: Het systeem heeft zeven luidsprekers en een maximaal vermogen van 200 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).
Mobiele app
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
Verlichting
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de GMC Sierra EV Denali Edition 1. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard Super Cruise-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
Beveiliging en toegangstechnologieën
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
Bagageruimte en trekvermogen
De maximale dakbelasting bedraagt 113 kg (249,1 lb).
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 303 liter (10,7 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 4763 kg (10501 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 4076 kg (8986 lb). Dat laat een laadvermogen van 687 kg (1515 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 4536 kg (10000 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De GMC Sierra EV Denali Edition 1 beleefde zijn wereldpremière op 05-01-2022, met leveringen vanaf augustus 2024.
Dit model is exclusief beschikbaar in Noord-Amerika.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- US$ 96.495 (Verenigde Staten)
- CA$ 115.699 (Canada)
Alternatieven voor de GMC Sierra EV Denali Edition 1
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
