GMC Sierra EV Denali Edition 1

gmc logo
Sidst ændret: jul. 18, 2026

GMC Sierra EV Denali Edition 1 er en batterielektrisk pickuptruck med en EPA-rækkevidde på op til 708 km (440 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

PickupTruck · AWD · 5 sæder · 400V arkitektur

Rækkevidde
708 km
EPA
Batteri
215 kWh
netto
DC-opladning
350 kW
maks.
0–100 km/h
4,5 s
Effekt
562 kW
764 hp
Effektivitet
30,4
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Lang rækkevidde (708 km EPA)
  • Hurtig DC-opladning (350 kW)
  • Hurtig acceleration (0–100 på 4,5 s)
  • Høj effekt (562 kW / 764 hk)

Velegnet til: Førere, der ønsker høj ydelse

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Få GMC Sierra EV Denali Edition 1 sammen med disse alternativer:

Ydelse

GMC Sierra EV Denali Edition 1 leverer en maks. effekt på 562 kW (764 hk / 754 bhp) og et samlet drejningsmoment på 1064 Nm (785 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,5 sekunder og når en topfart på 170 km/t (106 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 225,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 215,0 kWh. Forskellen på 10,0 kWh (4,4 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 355 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.

Ifølge EPA standarden er køretøjets EPA-rækkevidde 440 miles (708 km) med et energiforbrug på 2,0 miles pr. kWh.

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 350 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 143 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 50 minutter med en gennemsnitlig effekt på 182 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 1–48 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 241 kW under en ladesession på omkring 25 minutter og 10 sekunder.

Denne effektive opladningskapacitet gør GMC Sierra EV Denali Edition 1 til et praktisk valg til langdistancekørsel.

På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 38 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 2 minutter. Turen kræver to ladestop fra 1 % til 40 % med i alt 42 minutters ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 19,2 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 11 timer og 11 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Tovejsopladning

Modellen understøtter V2L (Vehicle-to-Load) og V2H (Vehicle-to-Home). V2L leverer op til 10,2 kW til eksternt udstyr eller en anden elbil. V2H kan levere nødstrøm til et kompatibelt energisystem i hjemmet.

Der er stikkontakter i ladet, frunken og kabinen.

V2H kræver kompatibelt udstyr i hjemmet.

Drivlinje

GMC Sierra EV Denali Edition 1 har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.

Affjedring

GMC Sierra EV Denali Edition 1 har en forhjulsophængning med dobbelt wishbone og en multilink baghjulsophængning, begge udstyret med monotube-støddæmpere og luftfjedre.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 176 mm, og den største er 278 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.

Derudover er bagakselstyring standard, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.

Køreindstillinger

GMC Sierra EV Denali Edition 1 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:

  • Normal: Afbalanceret styring, lav frihøjde, afbalanceret affjedringsdæmpning og effektivitetsorienteret speederrespons.
  • Off-Road: Afbalanceret styring, maksimal affjedringshøjde, afbalanceret affjedringsdæmpning og afbalanceret speederrespons.
  • Tow/Haul: Afbalanceret styring og afbalanceret speederrespons, adaptiv affjedringshøjde og -dæmpning.
  • My Mode: Tilpasset kørehøjde, styring, affjedringsdæmpning og speederrespons.

Bremser

GMC Sierra EV Denali Edition 1 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 368 mm, mens bageste bremseskiver er 345 mm.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Énpedalkørsel har to stoptilstande. Hold-tilstand standser bilen helt med friktionsbremserne, mens Creep-tilstand lader den bevæge sig langsomt fremad, når bremsepedalen slippes.

Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 400 kW.

Eksteriør

GMC Sierra EV Denali Edition 1, med dimensioner på 5920 mm i længden, 2072 mm i bredden og 2009 mm i højden, skiller sig ud i kategorien Full-size pick-up-trucks og tilbyder enestående plads, effekt og kapacitet.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 fås i 1 lakfarver, herunder flere metallakeringer.

Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på GMC Sierra EV Denali Edition 1. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:

  • 275/50 dæk på 24" fælge

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap, hvor klappen åbner nedad.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Et stort panoramaglastag, der strækker sig fra for- til bagkant, er standard. Det tonede glas reducerer solvarmen.

Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.

Interiør

GMC Sierra EV Denali Edition 1 har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.

Sæder

GMC Sierra EV Denali Edition 1 har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.

Forsæder

GMC Sierra EV Denali Edition 1 tilbyder kun én type forsæde.

Sædevarianten standard har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Anden sæderække

Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

  • Højdejusterbar nakkestøtte
  • Sædevarme (standard på yderpladserne)
  • ISOFIX (standard på yderpladserne)

Kabineopbevaring

GMC Sierra EV Denali Edition 1 har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:

  • Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
  • Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
  • Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.

Kabinebelysning

GMC Sierra EV Denali Edition 1 tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Hvid taglæselampe: Hvide læselamper er monteret i tagområdet.
  • Hvid stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet og dørpanelerne.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i GMC Sierra EV Denali Edition 1 kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 11,0-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Central touchskærm: En 16,8-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.

Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.

Rat

GMC Sierra EV Denali Edition 1 er udstyret med én type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.

Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
  • Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
  • Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
  • Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.
  • Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.

Spejle

Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

GMC Sierra EV Denali Edition 1 har et avanceret infotainment-system baseret på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som giver problemfri integration af Google-apps og -tjenester direkte i køretøjet. Dette robuste system inkluderer indbygget Google Maps til navigation, Google Assistant til stemmekommandoer og adgang til en bred vifte af apps via Google Play Butik. GMC har yderligere forbedret denne platform ved at integrere deres eget sæt af applikationer, der tilbyder omfattende bilindstillinger og ekstra funktioner tilpasset GMC køreoplevelse.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Appbutik

Infotainmentsystemet har en appbutik med tredjepartsapps, der kører direkte på bilens display uden en tilsluttet telefon. Hvilke apps der er tilgængelige, varierer fra marked til marked:

  • Spotify: Stream musik, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem.
  • The Weather Channel
  • Audiobooks.com

Lydsystem

GMC Sierra EV Denali Edition 1 tilbydes med følgende lydsystem:

  • Bose Sound System: Systemet har syv højttalere og en maksimal udgangseffekt på 200 watt.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).

Mobilapp

GMC Sierra EV Denali Edition 1 har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

GMC Sierra EV Denali Edition 1 tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på GMC Sierra EV Denali Edition 1. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.

Automatiseret kørsel

Super Cruise er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:

Sensorer og kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.

Sikkerhed

GMC Sierra EV Denali Edition 1 er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerhed og adgang

GMC Sierra EV Denali Edition 1 omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.

Bagagekapacitet og trækevne

Den maksimale taglast er 113 kg (249,1 lb).

Det forreste bagagerum rummer 303 liter (10,7 ft³).

Den højeste tilladte totalvægt er 4763 kg (10501 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 4076 kg (8986 lb). Det giver en nyttelast på 687 kg (1515 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 4536 kg (10000 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.

Tilgængelighed og priser

GMC Sierra EV Denali Edition 1 havde verdenspremiere den 05.01.2022, og leveringerne begyndte i august 2024.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Nordamerika.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • $96.495 (USA)
  • CA$115.699 (Canada)

Alternativer til GMC Sierra EV Denali Edition 1

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til GMC Sierra EV Denali Edition 1, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til GMC Sierra EV Denali Edition 1, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.